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Buck

Moteur Ou Esc En Panne ?

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Salut mes amis, je me suis présenté ,je suis Buck.

C'est au sujet d'une panne récente de mon AOSENMA CG035 que j'ai besoin d'aide et ou une affirmation.

Il y quelques jours je me suis rendu compte que les vis de fixation de mon moteur avant droit commencée à ce barer. J'en avais déjà perdu 2 et les deux autres tenais à peine !

J'ai donc cherché dans ma visserie des vises identiques mais ça n'allé pas. J'ai meme foiré un pas de vis ! Du coups j'ai pris des vises similaire que j'ai raccourcis et j'ai taraudé  des nouveaux pas de vis dans la base du moteur. Avec toutes ces manipulation j'ai rompu un des fil de la ESC coté moteur a l’intérieur du moteur. J'ai démonté le petit moteur brushless et ressoudé pas sans mal le fil sectionné. Victoire le moteur tourne à nouveau sans problème enfin c'est ce que je pensé. Une fois de retour sur mon aire de vol le drone c'est comporté bizarrement. Tout d'abort il semblé lourd, et ensuite il c'est mis à tourner sur lui même (le yaw) comme un fou puis crash . Pour moi je pense que j'ai grillé la carte ESC du moteur. Mais ça pourrais également venir du moteur lui même voir les deux. J'ai testé les rotors et ils tournent dans le bon sens ! Donc voici ma question. Es que ce comportement vous est familier et d'après vous qui est en cause. ESC ou moteur ou les 2 ? Avant de commander le ou les pièces ?

J'ai bien sur avant le vol tout recalibré  (pitch, roll, etc.) avec un logiciel de contrôle au sol puis le calibrage de terrain ,giro, boussole et le calibrage du RC.

Merci de faire part de vos connaissances et expériences.

Ps. Ah oui j'ai également changé les hélices.

A bientôt pour quelques vidéos / photos de mes petit oiseaux.  :) .

 

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vu que c'est à l'interieur du moteur que tu as fais une soudure, j'aurais tendance à penser, que le problème vient de là.  tu as refait un essai de fonctionnement sans les hélices après le crash?

 

Il y a fort à parier que le moteur en question ne tourne plus. Ce que tu peux faire c'est inverser 2 moteur pour voir si ça vient de l'esc ou du moteur

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Tu n'aurais pas frotté une bobine aussi en bricolant ton pas de vis ? Je pencherais vers le moteur aussi. La solution de TGH te permettra d'éliminer...

Tiens nous au jus...

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Salut à tous, 


Alors comme promis je vous donne la suite de la saga (lol) 


J'ai donc tout recontrôlé, Visserie, Soudures, Calibrage avec le software "vast - cg" Calibrage de terrain, la totale quoi.


Et  c'est un succès !


Je suis aux anges car je pensez devoir remplacer les pièces ci dessus nommé (et l'attente interminable pour se faire livrer)


Mais j'ai testé et re-testé TOUT fonctionne à merveille.


Youpi c'est repartie pour un tour ou 2,3,4................


Merci pour vos conseils et réactions.


Vive le AOSENMA CG035


A bientôt.


Ps. J'ai posté une vidéo sur Youtube  voici le lien : https://youtu.be/sVwsXYAvLAY


:plus-un:


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Salut Picasso, tu peux me renvoyer  mon ziozio par la poste ? Trêve de plaisanterie. Dès que je branche la batterie un ESC  se met à chauffer très fort.  Alors d'après vous  qui est en cause ? le ESC, le moteur ou tout autre chose? Merci d'avance pour vos suggestions et conseils. A bientôt. Buck.

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le problème peut provenir de ton ESC voire de ton moteur. Tu peux procéder par élimination ; à savoir, mettre ton ESC sur un autre moteur pour vérifier si le problème est toujours présent.

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