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TBS Vendetta


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114 réponses à ce sujet

#101 Yannkee75

 
Yannkee75

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Posté 30 septembre 2017 - 09:00

Plus que 36 heures :-)
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#102 nico63

 
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Posté 30 septembre 2017 - 09:04

Yesssss !!!!

#103 lamajf

 
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Posté 01 octobre 2017 - 07:09

 

L'OSD affiche automatiquement le RSSI. Il n'y a rien à changer manuellement dans l'OSD. En fait il affiche plusieurs informations et non pas seulement un % comme ont voit habituellement :

- La 1ere affiche la puissance du TX. Avec le TX micro le minimum est 25mw et si on est en dynamique, il peut basculer en 100mw. 

- La seconde affiche la qualité de la liaison en %. 300% est le max, il y a une alerte lorsqu'elle tombe au dessous des 50% il me semble

- La 3ème  affiche une valeur du RSSI en dbm. Plus elle est proche de 0 et plus le signal est fort, à -130dbm le RX n'est plus en mesure de recevoir de signal. 

- Il y a une 4ème  qui s'affiche fugitivement qui se nomme le rapport signal / bruit (SNR) entre le RSSI et le bruit de fond

 

 

Et ça fonctionne plutôt  bien.  J'ai fait pour l'instant qu'un seul vol à une distance de 700m entre 10-20m d'altitude. Le RSSI n'est pas descendu au dessous des -90dbm, la qualité de la liaison était plus variable passant avec des valeurs à 300% proche (normal) mais aussi 300% à 700m, avec entre les 2 des variations autour des 100% et un minimum autour des 70% avant de remonter la seconde d'après à 300% (j'ai dû passer rapidement derrière un obstacle).

 

Avec une batterie 1500mah en 95C j'arrive à voler 6mn en volant tranquillement. Ce qui permet de couvrir déjà pas mal de distance avec (je l'espère) plus de sécurité.

Une petite vidéo pour illustrer ce que je vois dans l'OSD : 


Xhover Stingy, TBS Vendetta, Dquad Obsession stretched & X, Vortex 150 mini

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#104 lamajf

 
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Posté 13 octobre 2017 - 05:42

Vraiment génial le crossfire micro sur le Vendetta. Rien qu'avec le diversity du masque et le crossfire, j'ai l'impression de pouvoir aller partout en restant peinard assis. Ca procure une certaine sensation de liberté. 

En plus avec une lipo de 1800mah 4S, je tiens facilement 7mn : 


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#105 lamajf

 
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Posté 16 octobre 2017 - 09:21

Une vidéo montant la qualité du signal radio avec le crossfire micro et vidéo avec une simple omni TBS triumph en réception :

 

La distance max est de 500m sur cette vidéo. 


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#106 Yannkee75

 
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Posté 17 octobre 2017 - 08:25

Ah ouais... en 25 mW c'est pas mal :)

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#107 lamajf

 
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Posté 17 octobre 2017 - 08:41

Les 25mw (ou 100mw) affiché sur l'OSD, c'est la puissance d'émission du Crossfire TX. Le crossfire ajuste dynamiquement ici sa puissance. Mais 25mw en radio sans obstacle, ça porte déjà très très loin.

Le TX vidéo du vendetta est configuré ici en 200mw, mais il peut monter jusqu'à 800mw  :o


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#108 pog2408

 
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Posté 17 octobre 2017 - 08:45

Tu nous rassures ! (tu sembles un peu plus normal, lol)

Modifié par pog2408, 17 octobre 2017 - 08:45 .

Mon Chabou  :wub:  
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#109 Yannkee75

 
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Posté 17 octobre 2017 - 09:10

Les 25mw (ou 100mw) affiché sur l'OSD, c'est la puissance d'émission du Crossfire TX. Le crossfire ajuste dynamiquement ici sa puissance. Mais 25mw en radio sans obstacle, ça porte déjà très très loin.
Le TX vidéo du vendetta est configuré ici en 200mw, mais il peut monter jusqu'à 800mw :o

ah ah ah, le fourbe ;-)

#enduitderreur

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#110 lamajf

 
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Posté 18 octobre 2017 - 03:43

Je sentais bien qu'il fallait que j'apporte quelques précisions  :D


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#111 lamajf

 
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Posté 16 avril 2018 - 03:58

Le vendetta est équipé d'un OSD Core Pro vraiment excellent pour faire du long range. A ma connaissance il n'existe rien de tel ailleurs qui affiche avec une telle précision le taux d'utilisation de la batterie (en %) et les informations du crossfire (normal c'est du TBS aussi). Je trouve que ça sécurise énormément le vol.

Du coup je n'ai pas hésité à pousser le vendetta un peu plus loin que ce que j'ai l'habitude de faire. Je suis allé à une distance de 1,6 km. A cette distance la vidéo était encore parfaite avec 2 antennes triple feed sur le récepteur Clearview.  Quant à la radio, la qualité de la liaison était encore autour des 260-280% et mieux encore la puissance utilisée était retombée à 10mw/25mw alors que sur le chemin elle pouvait être supérieure. 

Une qualité au dessus de 100% signifie que la communication se faisait encore à haut débit. A 100% elle passe en mode normal à 50hz pour du long range. Elle peut encore chuter pour du très long range. Je n'étais donc pas encore arrivé en mode normal à 1,6km  :o

Le seul facteur limitant reste l'autonomie de la batterie et il faut faire vraiment attention à la chute de tension en fin de vol. J'aurais peut être pu pousser à 2km de distance mais pas beaucoup plus avec une 1800mAh sur le vendetta.

 

Sur mon Xhover Stingy ce n'est pas vraiment la même chose avec une liaison très aléatoire si je me fie aux infos de télémétrie. Ca vient certainement du récepteur nano... Mais une fois que j'aurais résolu le problème je gagnerais en autonomie par rapport au vendetta.
 


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#112 TB250

 
TB250

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Posté 16 avril 2018 - 06:34

Hello,

 

Attention tout de même : la législation française impose que le quad puisse rester à vue du pilote. A moins que tu aies des yeux bioniques, ça me semble difficile ici. C'est l'occasion de rappeler que l'équipe de modération supprime tous les liens vers des vidéos qui ne sont pas dans les clous. Le but n'est évidemment pas d'être désagréable avec les membres du forum, mais tout simplement de sensibiliser tout le monde au respect de la législation.


Modifié par TB250, 16 avril 2018 - 06:36 .


#113 lamajf

 
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Posté 16 avril 2018 - 07:05

C'est bien pour cela que je ne poste aucune vidéo de ce test sur ce forum   :D  

Mais sans faire du long range, il vaut mieux voler avec une liaison radio sûr ;)


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#114 blitz

 
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Posté 17 avril 2018 - 11:58

Le TX vidéo du vendetta est configuré ici en 200mw, mais il peut monter jusqu'à 800mw :o


Mais le tien est bloquer a 25mw maxi pour respecter la législation européenne bien évidement...
Envoyé de mon clavier en utilisant mes doigts

#115 lamajf

 
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Posté 17 avril 2018 - 01:16

Mais le tien est bloquer a 25mw maxi pour respecter la législation européenne bien évidement...

Bien évidemment, comme tous ceux qui volent en FPV dans la pampa  :rolleyes:


Modifié par lamajf, 17 avril 2018 - 01:19 .

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