choix pour débuter: un TIMBER ?

[Nours Nou 89]

Bonjour

 

En passant au club d'aéromodelisme, j'ai vu un gamin jouer avec un baron et du coup j'ai envie de m'y mettre.

Le décollage en 1.5m face au vent, ça m'a bluffé 

 

mais comme je suis un peu une feignasse , je partirai sur de l'électrique plutot que du thermique et sur un truc pres à voler ( ou ARF éventuellement)

 

j'ai déja la RC ( 6 voies) , il me faudrait juste un truc qui vole avec des ailes, et une hélice pour débuter. et que je puisse réutiliser mes lipos 3S ( 1350Mah ) dessus si possible , mais pas obligatoire.

 

je pensais au TIMBER d' E-Flite , en BNF 

 

Pour un débutant , c'est un bon investissement ?

 

[Mazayrac 907]

Ma femme me l'a offert pour mon anniversaire. Il est très beau. Je n'ai pas osé le faire voler encore.

Cela dit il est vendu avec un récepteur as3x, avec une safe technologie qui permet de simplifier la prise en main.

Ce qui n'est pas simple, c'est la programmation de ce truc grâce à un smartphone ou une tablette. J'avoue ne pas comprendre la subtilité du truc, si tu y arrives, je suis preneur, à moins que notre ami Blitz, expert ês rediocommandes ne puisse nous rencarder.

Cela dit, si tu n'es pas équipé en Spektrum, prends la version Pnp, tu mettras les récepteur que tu souhaites, ainsi.

[Mazayrac 907]

PS, beaucoup passent à l'électrique... Le fils de mon président a un extra 300s, appareil de voltige alimentée en 2 fois 6s et 12000 mAh qui vole 5 minutes. Cela dit faut voir le traitement que l'avion subit !

[Nours Nou 89]

Merci Maître 

 

j'ai une petite DX6i, ça devrait suffire.

J'en suis pas à la config du safe encore,  c'est quand même un sacré morceau le timber, plus petit ça serait pas mal aussi.  genre 60 -70 cm d'envergure d'aile.

[Mazayrac 907]

Plus c'est petit, plus c'est dur à faire voler.

[skyrc85 468]

Regarde le Flyzone Micro Calypso, il a de très bonnes critiques des americains (Flitetest, Rc Saylors,...) et coûte 70€.

[Nours Nou 89]

coté taille c'est pas mal le  Flyzone Micro Calypso, mais le look me plait pas, 

 

j'aime bien le look cesna à grosses roues du timber , je continue mes recherches

 

merci pour vos avis

[Mazayrac 907]

Regarde alors des funcub ou carboncub mais pour faire du décollage et atterrissage courts, tu ne trouveras pas mieux ni équivalent au même prix (le Timber est vendu avec ses becs d'ailes et des flotteurs d'hydravion)

[Eric51200 3 162]

Bonsoir,

 

Le Calmato alpha 40 sport (ailes basses) est aussi un bon modèle pour débuter. C'est un avion très tolérant (il ne faut pas se fier au nom) et très agréable à piloter ; de plus, il te permettra de faire quelques figures de voltige. Habituellement, il est conseillé de commencer avec un avion à ailes hautes mais dans le cas du Calmato, on peut démarrer directement avec des ailes basses. De toutes façons, je suppose que tu ne démarreras pas seul ?

 

Eric 51200

[Nours Nou 89]

ho, il y a le super cub qui semble pas mal aussi , avec des roues moins grosses.

 

le choix va être dur ...

non, c'est pas pour voler seul, mais pour débuter en club

Modifié 5 septembre 2016 par Nours Nou

[Eric51200 3 162]

Il a été cité mais le Fun Cub est dans le même style. Le choix d'un avion de début est toujours difficile. Je te conseille de parler avec les adhérents du club ; ils ont de l'expérience et sauront te conseiller et t'aider.

 

Eric51200

[Mazayrac 907]

tu as aussi toute la série des motoplaneurs avec hélice pylone propulsive qui sont assez tolérants

[Nours Nou 89]

Je suis définitivement pas fan de ce genre de modele, même si pour commencer ça semble plus simple

 

je viens de voir l'ArtiZan de parkzone 225€ chez mon vendeur favori .   ça me tente bien !

 

Autres détails

 

très légère, rigide, résistante et simple à réparer.

Décoration ignée Mirco Pecorari de chez Aircraft Design.

Système AS3X gommant les effets du vent et les turbulences

Un avion très simple piloter mais capable d’effectuer la voltige de base.

Aile démontable en 2 parties

Caractéristiques techniques

Envergure : 1080mm

Longueur : 1017mm

Fonctions RC : dérive, profondeur, ailerons, moteur  (utilisez un émetteur 4 voies ou plus avec D/R et expo)

 

 

Contenu du kit

Avion ArtiZan monté

Moteur BL 480 960Kv à cage tournante installé

Contrôleur E-flite 30A Pro Switch-Mode BEC installé

Servos  4 digitaux installé

Hélice Parkzone 10.75x8"

Récepteur Spektrum AR635 AS3X installé

Batterie Li-Po 3S 1800mA 30C

Chargeur LiPo 12V 2-3S

[Mazayrac 907]

Une petite vidéo pour te rendre compte des capacités de vol du Timber :

 

Bon, le pilote n'est pas un débutant !

[Eric51200 3 162]

Bonsoir,

 

Effectivement, c'est très maniable.

 

Eric51200

[Nours Nou 89]

merci à tous

j'ai vu cette vidéo aussi,   il maitrise le mec, c'est sur

 

le timber me fait de l'oeil mais il me semble un peu grand, l' artizan semble plus dans mes cordes pour une 1ere approche

compatible spektrum et avec une aile démontable pour simplifier le transport

[Mazayrac 907]

Je pense qu'un aile haute, au début, est peut-être plus facile à prendre en main.

[Eric51200 3 162]

L'aile haute est effectivement conseillé quand on débute car plus stable et plus tolérant aux erreurs de pilotage. Pour ce qui est de l'envergure, la taille raisonnable pour débuter est aux alentours de 1.40m /1.60m. Plus c'est grand, mieux ça vole  ; il ne faut pas avoir peur de l'envergure. Le vol en double commandes permettra de progresser rapidement si tu fais partie d'un club.

 

Eric51200

[Nours Nou 89]

une petite question à propos du Timber : les ailes sont amovibles pour le transport ou il va falloir que j'agrandisse le coffre de la mégane ? 

[Eric51200 3 162]

Bonsoir,

 

Les ailes sont amovibles ; tu n'as pas à t'inquiéter. Il faudra les manipuler avec précaution lors des chargements/déchargements dans ta voiture.

 

Eric51200

[Eric51200 3 162]

RE bonsoir, 

 

Si tu veux avoir une idée plus précise de la "bête", tu peux télécharger la notice sur internet ; tu y trouveras beaucoup d'infos.

 

Eric51200

[Nours Nou 89]

c'est déja fait 

 

c'est pas le montage qui me genera , par contre j'ai du mal à comprendre la partie réglage du neutre des gouvernes, mais ça sera plus simple quand j'aurai une visu réelle je pense

safe et as3x va sans doute aussi me faire galérer un moment

 

et les termes ....  guignol si je comprend bien c'est ce qui relie la tige a une gouverne par exemple . 

mais ça viendra

[Mazayrac 907]

Je te mettrai une photo de mon Timber en configuration "voyage"

(en revanche, le mien a une DEL grillée et je ne sais pas comment la changer, sur le net, ça coûte peanuts mais il faut que j'en achète au moins 10 et, comment savoir si c'est la même que sa jumelle ?)

[Mazayrac 907]

Voilà, les protections ont été découpées dans un écran solaire pour pare-brise de voiture (2 en fait) : moins de 2 euros chez Carrouf

[TB250 304]

c'est déja fait

 

c'est pas le montage qui me genera , par contre j'ai du mal à comprendre la partie réglage du neutre des gouvernes, mais ça sera plus simple quand j'aurai une visu réelle je pense

safe et as3x va sans doute aussi me faire galérer un moment

 

et les termes .... guignol si je comprend bien c'est ce qui relie la tige a une gouverne par exemple .

mais ça viendra

Pour le guignol, c'est bien ça.

 

Question réglage, un avion est vraiment different d'un quad. Il y a beaucoup plus de réglages à faire en amont sur la radio, et surtout mécaniques (neutre des gouvernes, valeurs des débattements en jouant sur les trous des palonniers).

 

Prend également le temps de bien verifier le centre de gravité de ta machine, si ce nest pas fait correctement, c'est le meilleur moyen d'envoyer ta machine au tas à coup sûr.

Modifié 8 septembre 2016 par TB250