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Kali

Conseils réglages QA 250 ?

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Salut,

 

J'ai un nouveau QA250 donc je mets des posts un peu partout :o)

 

J'ai fait mes premières lipos, et j'ai piloté en mode horizon. Jusqu'à aujourd'hui je pilotais Hubsan X4, Nano QX et 200 QX, du coup par rapport à eux, le QA250 c'est du lourd.

 

1ere question : Je suppose qu'il va falloir m'habituer mais grosse grosse inertie du bolide, du coup y a t il des conseils pour appréhender (ou configuration RC pour diminuer) au mieux cet aspect du pilotage ?

 

2ème question : En mode horizon, j'ai parfois l'impression que le multi ne revient pas à l'horizon justement et qu'il faut que je "contre balance" comme si j'étais en accro. Ce n'est pas systématique, est-ce normal docteur ?

 

Merci

Modifié par xavdrone
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1) Les lipos c'est du 3S.

2) Je reconfirmerai avec d'autres vols cette impression mais serait il possible que j'ai modifié sans le savoir une config. sur CleanFlight qui pourrait engendrer cela ?

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Je suis moi aussi passé des blades au QA 250...

Oui rassure toi, la grosse inertie, et la remise à plat bien moins précise sont normale !

 

Vas y tranquille au début le temps de prendre les bons réflexe et ensuite ça y va tout seul !

 

Et tu verra que tu vas aussi apprécier de reprendre le 200QX derrière,

Tu lui trouvera une super précision et une sensation de glisse le tout en serrant moins les fesses :) !

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Il me semble qu en horizon il se stabilise ou revient à l horizontal si ton inclinaison est inférieure à 55 degrés. Si c'est plus que 55, il ne stabilise pas jusqu'à revenir à un seuil sous cette valeur

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ok, donc l'inertie ne peut pas être due au poids de la batterie.

Quand j'ai acheté le mien, par soucis d’économie, j'avais décidé de l'utiliser avec les batteries du 350 qx2. j'ai rapidement révisé ma position :ssv:===> 2800 mah pour 215 g

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Si le temps le permet je ferai quelques lipos samedi et donc je pourrai dire si c'est récurrent ou juste une impression du au manque de recul.

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Bon ben j'ai refait des lipos ce weekend, c'est vraiment une bombe.

J'étais très satisfait de mes achats précédents, mais mes pertes de laison avec le 200QX RKH m'avaient un peu refroidi pour le FPV.

Là le multi est puissant, je vais beaucoup plus loin sans perte, un vrai régal !

 

Quant à ma question initiale sur l'inclinaison c'est plus un problème je me suis habitué à contre balancer et c'est nickel :) (et le pilotage en mode horizon est, je trouve, différent de celui d'un 200QX).

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Hello

 

 

J'ai un nouveau QA250 donc je mets des posts un peu partout :o)

Ah mais j'avais raté ça...

Pour les prochains sujets que tu crééras merci de mettre un titre en rapport avec la question (et 1 question par sujet) afin que l'on s'y retrouve car "QA250" dans la rubrique "QA250" c'est pas le genre de titre qui aide à trouver des réponses quand on cherche sur un forum

 

je vais éditer de suite

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Salut, y avait plusieurs questions qui se rapportaient au pilotage, donc au début du post je pensais bien faire en le mettant dans "conseil de pilotage" mais mademoiselle DroneGirl l'a déplacé dans QA250.

 

Et quand je crée un nouveau sujet, j'essaie à chaque fois de le mettre dans la rubrique appropriée et de rassembler les questions par sujet si possible (d'où le "j'en mets un peu partout")...

 

 


Ah mais j'avais raté ça...

Tu es le seul  :)  Miss DroneGirl, elle, a bien vu que je préfère une paire d'hélices :ssv:

Modifié par Kali

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 mais mademoiselle DroneGirl l'a déplacé dans QA250.

elle à eu bien fait, et puis en plus elle fait toujours tout bien  :wub:

 

 

 j'essaie à chaque fois de le mettre dans la rubrique appropriée 

essayer n'est pas suffisant  :ssv:  :D

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