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Dfrog

Un buggy pour Noël, mais lequel ?

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Merci pour ces infos précieuses, bruno.

Il faut effectivement prévoir un peu de réserve dans la tirelire... Bon, je ne vais pas en faire une activité régulière, ça reste un truc pour se défouler de temps à autre. Côté chargeur je suis équipé. Je pense qu'on va voir, à l'usage, ce qui est le plus fragile  et on va commander des pièces à mesure. A vue de nez, les roues et les servos vont probablement être les plus importants. Faut dire aussi que les pièces sont quand même moins cher sur ce modèle.

 

Cette voiture dispose aussi d'un embrayage "doux" pour, selon la doc, éviter que ça casse dans les demandes rapides.

Côté lipo, j'attends d'avoir la bête dans les mains pour voir ce que je pourrai mettre dedans (en-dehors de celle livrée avec). Mais merci pour l'info sur l'autonomie, je n'arrivais pas à trouver quelque chose là-dessus.

 

Y a pas mal de pièces Alu d'après ce que j'ais vu, et plusieurs en options (tunning). 

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15/20 minutes avec lipo 4S 7200 mah 75c c'est sans problèmes :D  , que veux tu dire "sans tout fondre" ? lorsque la température extérieure n'est pas trop élevée tu peux rouler sans problème 20 minutes , tant que ton moteur n'est pas au dessus de 90 degrés , par contre lorsqu'il fait très chaud je fais des cessions de 10 minutes en laissant refroidir le moteur .

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Bon, d'un autre côté je ne suis pas Fangio, et je ne suis pas à ce point doué pour faire fondre la bestiole  :manette:

Je ne vais pas faire de piste, du moins pas dans l'immédiat, je pense plutôt que se sont mes neurones qui vont chauffer plus vite que le moteur  :D  Donc pas de soucis avec ça. Du reste, c'est la même chose avec les multi. En plein été, on est plus prudent avec sa machine qu'en hivers, question surchauffe. Ca me parait évident. :plus-un:

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