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les premiers pas d'un débutant...

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Bonjour

:plus-un:  j'ai une looooooongue expérience console et pour moi le plus naturel c'est le mode 2, mais si j'avais pu me lancer dans le modelisme dans ma jeune jeunesse (pas encore franchement vieux) je ne sais pas si je me serais débrouillé aussi bien.

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Bonjour

:plus-un:  j'ai une looooooongue expérience console et pour moi le plus naturel c'est le mode 2, mais si j'avais pu me lancer dans le modelisme dans ma jeune jeunesse (pas encore franchement vieux) je ne sais pas si je me serais débrouillé aussi bien.

Il y a 40 ans, on n'avait pas le choix, c'était les premières radios à commandes proportionnelles, toutes en mode1 et, on ne se posait même pas la question de savoir s'il y avait un mode 2, trop contents d'abandonner les radios en " tout ou rien " manoeuvrées par des boutons!!!...

Autant dire que la prise en mains nous semblait d'une facilité déconcertante et qu'on ne se demandait pas si c'était la formule la plus naturelle ou la plus intuitive.

Et même en prenant ma radio commande juste après avoir quitté le poste de pilotage du Cessna ou du Rallye, il ne me venait pas à l'esprit de trouver incongru que les ailerons soient sur le manche de droite et la profondeur sur celui de gauche et non pas regroupés sur un même manche, comme dans les vols réels.

Mais aujourd'hui nous avons la chance de disposer de 4 modes et c'est très bien que chacun puisse choisir celui qui lui convient le mieux, même si c'est parce qu'il croit que son choix est le plus semblable à ce qui existe dans la réalité, ou que ça lui paraît plus intuitif.

L'essentiel reste qu'il puisse acquérir les bons réflexes, qui seront les seuls à lui permettre de devenir un bon pilote, même si dans la réalité, il est un proverbe qui dit que " Il n'y a pas de bons pilotes, il n'y a que de vieux pilotes ...."

Bon voilà, vous aurez compris que je suis en mode1 depuis trop longtemps pour imaginer d'en changer, même si ça doit me classifier dans la catégorie des ancêtres cacochymes... :)  :)  

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On ne le saura jamais ;)

Tout a fait!  :)

 

Il y a 40 ans, on n'avait pas le choix, c'était les premières radios à commandes proportionnelles, toutes en mode1 et, on ne se posait même pas la question de savoir s'il y avait un mode 2, trop contents d'abandonner les radios en " tout ou rien " manoeuvrées par des boutons!!!...

Autant dire que la prise en mains nous semblait d'une facilité déconcertante et qu'on ne se demandait pas si c'était la formule la plus naturelle ou la plus intuitive.

Et même en prenant ma radio commande juste après avoir quitté le poste de pilotage du Cessna ou du Rallye, il ne me venait pas à l'esprit de trouver incongru que les ailerons soient sur le manche de droite et la profondeur sur celui de gauche et non pas regroupés sur un même manche, comme dans les vols réels.

Mais aujourd'hui nous avons la chance de disposer de 4 modes et c'est très bien que chacun puisse choisir celui qui lui convient le mieux, même si c'est parce qu'il croit que son choix est le plus semblable à ce qui existe dans la réalité, ou que ça lui paraît plus intuitif.

L'essentiel reste qu'il puisse acquérir les bons réflexes, qui seront les seuls à lui permettre de devenir un bon pilote, même si dans la réalité, il est un proverbe qui dit que " Il n'y a pas de bons pilotes, il n'y a que de vieux pilotes ...."

Bon voilà, vous aurez compris que je suis en mode1 depuis trop longtemps pour imaginer d'en changer, même si ça doit me classifier dans la catégorie des ancêtres cacochymes... :)  :)  

Tu m'as perdu apres rally... :ssv:

Par contre tu m'intrigue, 4 mode dispo?

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Merci drhonegirl! Tu es au top. :)

Justement pour moi c'est le mode 4 qu'il me faudrait. Je suppose que c'est pas possible avec la radio du hubsan et qu'il faut que je prenne une radio séparé?

La banquiere va faire la gueule...

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Tu m'as perdu apres rally... :ssv:

 

Je n'arrive pas à déchiffrer ce que tu veux dire là, peux tu éclairer un peu le vieillard cacochyme ? :)

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:) En langage de "jeun's" ça veut dire que tu a employé des termes trop technique pour que je saisisse pleinement le fond de ton explication. 

Mais c'etait bien expliqué j'en ai  saisie la forme.

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:) En langage de "jeun's" ça veut dire que tu a employé des termes trop technique pour que je saisisse pleinement le fond de ton explication. 

Mais c'etait bien expliqué j'en ai  saisie la forme.

Trop technique ? Ah bon ? ;)

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Trop technique ? Ah bon ? ;)

Etant donné que c'est pas mon domaine, oui. C'est comme si je parlais de pompe sous vide tri-lobe, si je rentrais dans les details je pense que j'en perdrais 2-3 au passage.

Tout le monde n'a pas la science infuse, pas moi en tout cas! ;)

Modifié par mateomathieu

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