Encore Un Choix Rtf Vs Diy !

[pog2408 44]

Bonjour à tous,

 

 

Après mettre questionné sur le bienfondé d’un multi multi-utilisation, la balance a penché vers un racer.

 

La question se pose maintenant du choix en RTF ou DIY.

 

 

Comme je le disais dans mon précédent sujet, j’ai pas ma farfouillé sur les vidéos et forum et j’ai trouvé un config qui me semblait pas mal, autant en terme de prix que de composant la voilà :

 

Chassis : Lisam LS-210

 

ESC : Racerstar RS20Ax4 20A 4 in 1

 

Moteur : Racerstar Racing Edition 2205 BR2205 2300KV

 

PDB : Matek Systems PDB-XT60 W/ BEC 5V & 12V

 

VTX : Eachine VTX03 Super Mini 5.8G 72CH 0/25mW/50mw/200mW

 

FC : F3 Flight Controller Acro 6 DOF

 

FPV Camera : Eachine 1000TVL 1/3 CCD 110 Degree 2.8mm Lens Wide

 

Lunettes : Eachine VR-007 Pro

 

Radio : FlySky FS-i6

 

 

En face de cette configuration j’ai trouvé un modèle RTF l’Eachine Wizard X220 (voir X220S si c’est justifié).

 

 

 

J’ai lu des retour sympa sur cette petite bête bien sympathique (X220), mais entre les 2 options, laquelle me conseilleriez-vous ?

[pog2408 44]

PS : merci pour vos éclairages !

[legnolpi 306]

Salut. Si c'est ton tout premier premier je commencerait soit par un rtf soit par un tout petit brushed sous betaflight genre qx90 qx95 pour apprendre a configurer tout ça.

 

Après si les tutos sur le net ne te font pas peur ta config est cohérente. Je changerais juste la caméra par un runcam Swift avec osd intègré. Tu pourras comme ça avoir le voltage de ta lipo. Sans indication il faut tout faire au chronomètre , ça peut être compliqué

 

Il faut rajouter un buzzer et un dronekeeper dans ta configuration. Et bien sur les lipos et un chargeur correct

[pog2408 44]

C'est mon premier multi à monter, je "vole" déjà sur un nano et sur un RTF (Gravit Vision) offert par ma chère et tendre qui est théoriquement FPV, mais avec l'inclinaison de la caméra + la latence du signal WiFi, c'est compliqué.

J'avais effectivement vu des remarques sympa sur les runcam Swift 2. Si j'ai bien compris avec l'OSD j'aurais un retour dans le casque du voltage batterie, c'est bien ça ?

J'envisageai aussi un dronekeeper, il peut faire office de buzzer non ?

[legnolpi 306]

Le dronekeeper est indépendant. Il bip quand il bouge plus. Mais il fait penser a l'allumer

 

Par expérience un buzer et un dronekeeper c est bien

[pog2408 44]

Le buzzer te sert uniquement en cas de perte ou tu peux aussi t'en servir comme alarme batterie ?

[crabos 196]

un jour, le DIY sera tiens, perso je vais y aller, je suis passé par l'école du hubsan x4 H107 C+, puis les parrot (pour les filles) le E010 et enfin le racer, tout cela en RTF, now, je file vers le DIY car c'est le seul moyen d'optimiser au mieux !

 

et réparer si besoin ai tout seul ;p

[quadcopterman 146]

Si tu es motivé, que tu as le temps et que tu n'as pas peur du fer à souder, lance-toi dans un DIY !

 

Personnellement, je n'ai jamais eu de RTF, j'ai toujours construit mes drones moi-même. Si tu es bricoleur c'est pas trop compliqué...

 

Si tu fais un DIY, renseigne-toi bien sur le fonctionnement et les branchements avant d'acheter.

[the guitar hero 4 733]

Le buzzer te sert uniquement en cas de perte ou tu peux aussi t'en servir comme alarme batterie ?

http://www.xavdrone.com/utilisation-du-dronekeeper/

[pog2408 44]

@guitar : merci pour le lien, je pensai bien avoir vu quelque chose comme ça, mais je ne me souviens plus où

 

@quadcopterman : motivé c'est sur ! En modélisme voiture (électrique/thermique) j'ai a chaque fois monté mes modèles. Pas tout à fait pareil, mais j'aime bien mettre les mains dedans.

Je suis pas un as du fer à souder, mais j'apprendrai.

La seule chose qui me fait peur c'est pas partie soft...

Pour le montage les composants proviennent de la vidéo la :

[quadcopterman 146]

La seule chose qui me fait peur c'est pas partie soft...

Normalement il n'y a pas de problèmes. Et au pire il y a pas mal d'utilisateurs de betaflight sur le forum qui pourront t'aider... (si tu utilises beta)

[pog2408 44]

Je dois avouer que pour ça c'est le flou pour moi...

[Eric51200 3 162]

La réponse à ce sondage n'est pas simple car les deux formules ont leurs avantages et leurs inconvénients. Cela dépend aussi du niveau de connaissance et de pilotage acquis... Pour un débutant, la solution pratique est de commencer par un RTF ; ce qui permettra de te concentrer essentiellement sur le pilotage mais si tu es motivé et que tu as la patience pour apprendre, un DIY est très  formateur et te permettra de comprendre ta machine et la régler correctement. Mais avant, il y aura une phase de recherche/apprentissage pour bien comprendre les différents rouages et ses réactions.

[pog2408 44]

Niveau modélisme ça va (j'ai plongé dedans y a pas loin de 20 ans). 

Niveau pilotage c'est là que ça se gate un peu, j'arrive à quelques heures de vol avec mon multi actuel.

 

J'ai déjà commencé à chercher à comprendre le pourquoi du comment ça marche. Pour le moment je coince sur la partie beta/clean. 

[Eric51200 3 162]

La science n'est pas infuse et nous avons  tous été débutants un jour ou l'autre ; ne t'en fait pas, ça viendra.

 

Tu trouveras de très bons tutos sur internet.

 

Ensuite, n'hésite pas à poser des questions

[pog2408 44]

Merci pour tes encouragements !

Mais j'y arriverai un jour, j'y arriverai ! (toute ressemblance avec une devise publicitaire ne serait que pur hasard).

 

Y faut que j'attends la remontée de finance et je m'y mets.

 

Sinon quel est la différence entre 4 ESC séparé et un central ?

[quadcopterman 146]

Sinon quel est la différence entre 4 ESC séparé et un central ?

Aucune sur le fonctionnement. A l'intérieur du central, il y a quatre (ou plus, suivant le nombre de moteurs que tu as) ESC. L'avantage du 4 in 1 c'est que ça prend moins de place. L’inconvénient, c'est que si un ESC grille tu dois changer tout le bloc.

[pog2408 44]

Ok

C'est un peu ce que j'avais cru comprendre.

Ça simplifie un peu les choses pour le montage. Je vais rester sur un central et je passerai à 4 séparé au besoin.

 

Sinon comment choisir entre beta ou clean ?

[Eric51200 3 162]

Si l'anglais ne pose pas trop de problèmes, tu trouveras ce que tu cherches ici : https://github.com/betaflight/betaflight/wiki/Frequently-Asked-Questions

[Blutch 94]

Salut,

 

Je me permets également de donner mon avis, même si mon expérience dans le domaine est très limitée.

Concernant la question initiale (DIY/RTF), il n'y a aucune hésitation, c'est DIY. Je prends un plaisir fou à assembler, souder, paramétrer,... mais c'est vraiment un avis subjectif et je conçois totalement que certain trouve ça rébarbatif.

Mais pour moi, je trouve que c'est une part non négligeable du plaisir de la discipline (pis ça occupe les jours de pluie, de grand vent, etc...).

Et quoi qu'il en soit, avec la somme de connaissances rassemblées dans ce forum, si tu es bloqué à un stade, tu peux être sûr que quelqu'un t'aidera à trouver la solution.

Le forum est vraiment extrêmement convivial et je n'ai encore vu personne se moquer de quelqu'un posant une question qui peut sembler triviale (fais quand même une petite recherche avant pour voir si la question n'a pas été déjà posée 4000 fois ).

 

Enfin, juste une remarque concernant le buzzer, c'est très bien... sauf si la batterie se débranche lors du retour sur le plancher des vaches... .

 

Blutch.

[the guitar hero 4 733]

On n'aime effectivement pas tous le montage. Perso, j'aime voler, le reste je le fais par soucis d'économie mais pas de plaisir particulier à le faire

[Blutch 94]

C'est peut-être aussi parce que c'est nouveau pour moi. Avec le temps je me lasserai peut-être du montage.

Mais bien sûr le vrai plaisir c'est quand même quand le multi quitte le sol.

[Eric51200 3 162]

Oui, c'est bien la finalité  

[Blutch 94]

Ben pas toujours...

J'ai connu un gars qui faisait de l'aéromodélisme. Il se montait ses avions, faisait un ou deux vols avec pour peaufiner les réglages, et passait à un nouveau. Pour lui son vrai plaisir était le "bricolage".

[Eric51200 3 162]

Oui, tu as raison ; on en trouve chez les maquettistes.  Certains construisent par passion et ont un pilote pour faire voler leur modèle mais pour une grande majorité d'entre nous, au delà de la phase de construction, l'aboutissement est quand même de faire voler sa machine.