Omnibus F4 V3 Et Frsky Xsr

[BlueMatt 0]

Bonjour,

 

J'ai quelques difficultés à connecter mon XSR sur mon drone (Wizard X220s). La FC du drone est la Omnibus F4 V3 (voir schéma). Malheureusement je n'ai aucune indications papier fournies avec le drone pour m'aider, du coup c'est un peu au petit bonheur la chance...

 

Sur la FC j'ai branché dans les ronds jaune (de droite à gauche) : Noir, rouge, CPPM, S.Port

Cependant dans betaflight, aucune réaction aux mouvements de ma radio (elle est bindée).

 

 

J'ai quelques questions :

- Est-ce qu'il faut déplacer les fils noir, rouge et CPPM du rond jaune vers le rond rouge pour que ça fonctionne ?

- Comment savoir dans quel UART ils sont reliés ?

- Choisir SBUS ou CPPM ? Si j'ai bien comprit si je choisit S-bus il faut relier les points juste à gauche des deux ronds de couleurs ?

 

Autre question qui ne concerne plus la rx : lorsque je connecte mon drone au pc, un seul moteur se met en marche, sans que je ne fasse aucune action sur ma radio. Il fait 1 ou 2 tour, puis s'arrête, et recommence.

Des idées pour solutionner cela ? J'ai fait des recherches mais rien trouvé.

 

Je précise que je suis novice et nouveau sur le forum (n'hésitez pas à regarder ma présentation du coup).

 

Un grand merci par avance !

 

[the guitar hero 4 733]

du peu que je vois, ce n'est déjà pas dans le cercle jaune qu'il faut brancher le rx, mais dans le rouge 

 

[BlueMatt 0]

J'ai fait la modif, j'ai branché dans le rouge (de gauche à droite) : CPPM - 5V - GND

Et j'ai aussi enlevé le smartport.

 

Rien n'y fait, toujours aucune réponse de ma radio dans Betaflight. 

 

J'ai testé plusieurs configs différentes dedans, aucune ne fonctionne.

Est-ce que c'est possible que j'ai cramé la carte sur les zones de soudure ? J'ai eu du mal avec le GND, l'étain restait bloqué dans le trou et ne fondait pas...

 

Je suis totalement perdu maintenant, les branchements semblent être ok mais je ne vois pas d'où le problème peut venir... une première expérience qui commence bien

[Foxnono06 0]

la led bleu de ton rxsr est elle allumée ?

[the guitar hero 4 733]

tu as fait gaffe de ne pas commuter sbus-ppm par inadvertance ? ça ne serait pas la première fois qu'on voit ça sur le forum 

[roussboul 21]

Salut.

 

Bon, j'y connais pas encore grand chose mais ce qui est sur c'est que j'ai passé des heures et des heures à chercher partout d'où pouvais venir un problème semblable au tiens. Il s'est avéré que ma FC était HS sans que je puisse le voir avant de la cramé réellement, j'avais bien mes leds bleu et verte allumé et sa réagissait sur betaflight et du coup lorsque je l'ai changé tout à fonctionné à merveille. Dans ton cas j'en achèterai une autre et si ce n'est pas ca, beh c'est pas grave t'en aura une en rab . Après, je précise je ne suis pas un expert je te fait part de ce qui m'est arrivé.

[BlueMatt 0]

foxnono06 : Il n'y a pas de led bleu sur mon XSR (attention c'est pas un R-Xsr). voici la fiche produit : https://www.frsky-rc.com/product/xsr/. En revanche sur la fc, il y a une led bleue clignotante lorsqu'elle est branchée en usb, et qui est éteinte lorsque je branche la batterie.

 

the guitar hero : Si par commuter sbus-ppm tu entends lier les points Sbus et PPM qui sont légèrement à gauche des 2 ronds, non je ne l'ai justement pas fait.

 

roussboul : j'ai pile poil le même problème, la fc répond dans betaflight, elle a une led verte allumée et une led bleu clignotante, et la led verte de mon Xsr est allumée. Pourtant aucune réponse de ma radio dans betaflight. J'avais envisagé l'option de racheter une fc mais j'essaye de voir si on peut résoudre le pb autrement avant  

 

 

Après c'est peut être un pb de config dans betaflight, mais j'ai testé plusieurs choses.

[the guitar hero 4 733]

the guitar hero : Si par commuter sbus-ppm tu entends lier les points Sbus et PPM qui sont légèrement à gauche des 2 ronds, non je ne l'ai justement pas fait.

non, je ne parle absolument pas de ça. Je parle du protocole de communication du récepteur. il est, soit en sbus, soit en ppm, et on passe de l'un a l'autre par une petite manip. la led doit clignoter différemment  . quelque fois, la manip se fait involontairement a force de bidouillage et forcement, s'il est repassé en ppm et que sur bf c'est sbus qui est sélectionné, ça ne fonctionne plus 

 

[BlueMatt 0]

non, je ne parle absolument pas de ça. Je parle du protocole de communication du récepteur. il est, soit en sbus, soit en ppm, et on passe de l'un a l'autre par une petite manip. la led doit clignoter différemment  . quelque fois, la manip se fait involontairement a force de bidouillage et forcement, s'il est repassé en ppm et que sur bf c'est sbus qui est sélectionné, ça ne fonctionne plus 

 

Il s'agit pour ma part d'un Xsr, pas d'un R-Xsr comme dans la vidéo. J'ai regardé un peu sur internet et je vois surtout des vidéos montrant cette manip mais sur le R-Xsr (donc j'ai pas de led bleu). Et d'ailleurs sur la vidéo, le r-xsr est branché sur la fc qui est connectée au pc je suppose ?

[the guitar hero 4 733]

Sur la vidéo, on ne parle pas de BF, mais simplement du protocole de communication du recepteur avec la fc, ils montrent juste comment basculer du sbus au ppm, il doit aussi y avoir une procédure sur le xsr

 

tient, je viens de tomber sur cette vidéo, ce n'est pas bf mais inav, tu vas peut être avoir une info concernant le branchement, j'ai pas le temps de traduire, je te laisse regarder 

 

[DiabloSV57 15]

Met voir des captures d'écran de betaflight sur l'onglet port et general.

[BlueMatt 0]

the guitar hero : ça n'a pas fonctionné

 

super voltigeur : maintenant c'est de mieux en mieux, je n'arrive même plus à me connecter à Bf (par contre j'ai toujours une led verte allumée sur ma fc, normal ?)

Je me suis jamais servi du drone, ca me semble bizarre que la fc soit hs...

[the guitar hero 4 733]

ça peut arriver, L’électronique, c'est parfois défectueux sans avoir servi. 

[BlueMatt 0]

Ok merci.

 

Toute dernière question par anticipation (je ne vais pas créer un sujet pour ça) : quels sont les points sur lesquels il faut être vigilant pour changer de modèle de FC ?

Je m'explique. En France, la Omnibus F4 V3 est introuvable, il n'y a que la F4 V3 Pro. Est-ce que cette dernière présente les mêmes caractéristiques ? Que faut-il que je vérifie ?

 

Je dois avouer qu'il me reste encore pas mal de points à éclaircir.