aaaaaaaaaaaaaaaaazzz

J'ai donc finalement pris la petite triple feed patch et je verrais plus tard pour passer sur du 1.2 ghz.

Pour l'instant, je me contenterai du 5.8 avec une antenne un peu meilleure que celle que j'ai actuellement et je verrais, plus tard pour passer sur du 1.2. En tout cas, merci à tous.

Pourtant sur YouTube il y en a qui font facile 5km en 5.8ghz sans gros équipement... Aurais-tu des liens des produits que tu as cité ? Merci beaucoup.

Oui, je suis d'accord mais bon, certaines personnes utilisent même des fréquences interdites sans autorisation, en France alors que mon utilisation se fera quasiment sans risques, sans habitations...

Bonjour, Je possède un motoplaneur Ranger 2000 avec, en VTX un immersionRc 5.8 600mW (oui, je sais ce n'est pas bien) avec une pagoda, basique. En réception, un mushroom avec un patch installés sur un eachine VRD2. J'aimerais changer mon patch pour une meilleure antenne et faire du mid-long range, a moins de 20€ si possible. Je pensais à une Triple Feed Patch array 150mm ou une Aomway 11dbi helical antenna. Qu'en pensez vous, pour faire 2 ou 3 kms sans soucis ? Merci d'avance.

Oui, pas de power meter mais il ne calibre pas l'ampérage... de toute façon le voltage est OK. Je verrai pour acheter un power meter... Merci

D'accord. J'ai déjà vu cette vidéo et cette personne utilise un boitier pour les Ampères... Je me demandais juste si il n'y avait pas une autre manière de s'y prendre pour ne pas avoir à acheter ce boitier... Enfin bon, ce n'est pas grave de toute façon j'ai le voltage ! Encore merci.

Après montage de l'avion et réception de la totalité des pièces : Je n'ai donc pas choisi un OSD mini mais un autopilot APM 2.8 (je ne sais pas si vous connaissez) avec un OSD MinimOSD et un current sensor de 90A pour à peine plus cher... Les modes de vol (STAB, RTL, CIRCLE, MANUAL) sont programmés sur 2 inter de ma radio. J'ai tout réglé sur Mission planer et flashé L'OSD. 2 petits problèmes : 1er : l'affichage du pourcentage des gaz reste à 100% dans mon masque alors que les gaz fonctionnent correctement... 2ème : J'ai l'affichage de la tension et du pourcentage de batterie restante. La tension est correcte, mais pas le pourcentage. Il faut donc calibrer mon current sensor pour les Ampères...(enfin je pense) mais comment faut il que je m'y prenne ? Ais-je besoin d'un petit boitier a brancher entre ma batterie et mon current sensor qui affiche l'ampérage ? En tout cas, merci à tous. Bons vols.

Oui, je pense qu'il est préférable de changer le GPS (qui n'est apparemment pas très performant) plutôt que de rajouter un current sensor qui ne résistera pas ?...

Moteur brushless 2836 1120kv Esc 70A Batterie 2.2A 25-50C. Mais, de toute façon le voltage me suffira et ça ne sert à rien que je m'embête.

Oui d'accord. Je vais me servir simplement de voltage et, de toute façon, s'il n'y a plus de jus, ce n'est pas grave c'est un motoplaneur ? . En tout cas merci beaucoup pour vos conseils et votre temps passé à m'aider !

Sinon je peux flasher mon OSD avec uOSD (avec un peu de bricolage et un AVR programatteur) et peut être que je peux calibrer mon current sensor ? Et sinon, comment relier mon current sensor à mon pin batt2 puisqu il y a 3 pins sur mon current sensor ?

D'accord.... mais avec les quads et betaflight, tout ça je suis un peu paumé mais bon, ce n'est pas grave. Mon OSD ne donne pas la conso en mah (enfin je crois) donc j'ai trouvé un current sensor pas chère (cf pièce jointe). Mais alors, il faut le calibrer mais comment ?

Oui, je suis d'accord. Mais c'est quand même largement moins précis que la capacité consommée depuis le départ en mah, non ? Par exemple, avec ma 2200mah, si il me dit que j'ai déjà consommé 1530mah, je vais commencer à rentrer...

Puisque, en fait j'aimerais juste connaître, approximativement mon autonomie restante au cours du vol ; mais en ayant seulement la tension, je ne peux rien faire non ?

Sans current sensor, juste la prise d équilibrage branchée sur le pin batt2, L'OSD ne me donnera pas la consommation en mah de ma batterie moteur ??

D'accord ! Mais alors dans quel cas un current sensor est il utile ? (Oui, je suis curieux) Puisque j'ai trouvé une personne qui utilisait un OSD Mini de HK le meme que je compte commander avec un current sensor (cf. Pièce jointe)...

Ne m'en voulez pas, je suis vraiment débutant ^^. Je ne veux juste pas que ce soit ma batterie moteur qui alimente mon OSD, mais que ce soit ma batterie vidéo. Donc, normalement en branchant ma batterie vidéo sur le pin batt1 pour l'alimentation et ma batterie moteur sur le pin batt2, je pourrais surveiller ma conso en mah des deux batteries, c'est bien ça ?

D'accord, Merci beaucoup ! Donc, par conséquent je pourrai brancher ma lipo 2s à la fois sur mon vtx et sur le pin batt1 de mon OSD pour les alimenter. Et, sur le pin batt2 de mon OSD, pour monitorer ma batterie de moteur, faut il que je rajoute un current sensor ou alors est ce que je pourrai me prendre sur la prise d équilibrage ou mettre un y ?

Oui mais je voudrais alimenter mon OSD grâce à ma batterie 2. Sinon, qu'est ce qu'un "Current sensor" et est ce qu'il me permettrait d'avoir la vbatt de ma batterie 1 ?(et comment le connecter à L'OSD?...)

Je compte mettre 2 batteries : * 2200mah 3s: moteur,esc... (batterie 1) *1000mah 2s : vidéo (batterie 2) Si je veux avoir à l'écran la tension de la batterie 1, il faut que je la branche sur la prise "Batt1" de l'osd mais, du coup mon OSD sera alimenté grâce à cette batterie et j'aurai des parasites, non ? Ou alors est ce qu il faut que je branche ma batterie 2 sur le pin "batt1" de l OSD pour que celui ci soit alimenté par ma batterie 2 et que je mette ma batterie 1 sur le pin "batt2" ? merci d'avance

Pas encore, je n'ai pas encore reçu la totalité de ma commande puisque je n'ai pas tout commandé en France...

D'accord. Merci. Au pire j'essaierai sur la prise d'équilibrage et si ça ne fonction pas, je souderai un "Y" pour alimenter mon ESC, mon VTX et mon OSD grâce à ma batterie.

Oui mais ça change quoi que je me branche sur la prise d'équilibrage ou sur la batterie niveau parasites ?

Oula, euh je suis débutant donc le vocabulaire voilà quoi... Qu'est qu'un bec 5v filtré ? Et au passage c'est un avion et non pas un quadri donc je ne suis pas sensé avoir de carte de vol ?