PsycoPatt

Salut bienvenue sur le forum 350 QX2 + DX8 = plaisir

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normalement non...le nombres de "C" indique la quantité d'ampères qu'elle est capable de donner en courant continu. Donc si tu as 150mah 25C tu as 0.15a x 25 = 3.75a de capacité de courant continu. Avec une 45C tu as 6.75a de disponible. Donc, plus tu as de C plus la batterie est capable de ce décharger rapidement. Pour augmenter le temps vol, ca prend plus d'ampérage à la base

mon QX2 fait la même chose, il dérive tranquillement vers l'avant droite même avec le GPS locker. Il as commencer à faire ca en même temps que la lumière orange c'est mise à flasher en intermittence. J'ai fait une calibration de compas, ce qui semble avoir résolu le problème mais je ne suis pas sur à 100% car le froid m'empêche de bien le tester à l'extérieur.

Moi je vote pour une rubrique "DIY" et une rubriques "Imprimante 3D".

Salut, bienvenue sur le forum.

Salut bienvenue sur le forum

On peut dire qu'il n'est pas le crayon le plus aiguisé de la boite...

Essaie en donnant 2 ou 3 coup vers le haut sur le trim des gaz avant de faire la manoeuvre pour décoller les moteur.

C'est normal...il doit établir une connexion avec les satellites à chaque fois que tu l'allume en passant, toujours ouvrir la radio en premier sauf si tu veux binder...et lit le manuel d'instruction...ton qx ne semble pas avoir de probleme

" C'est tout simplement parce qu'il ne trouve pas le signal GPS que la lumiere clignotte. Essaie à l'exterieur, ca peut prendre un certain temps avant qu'il look le GPS (1 ou 2 min) Mais, tu devrait pouvoir l'utiliser meme s'il clignotte...en mode stabilité...mais le RTH et positionnement satellite ne fonctionneront pas bien sur

J'ai déjà hâte à l'été

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Salut et Bienvuene

Salut Bienvenue sur le forum

Ca arrive parfois qu'il ne se reconnaisse pas même s'il sont appareillé, quand ca arrive, ferme le QX et ré-ouvre le. Sinon tu réaffecte. A tu lu le manuel?? parce que c'est bien indiqué que quand ca flash, c'est parce qu'il n'a pas établie de connexion satellite...sans GPS actif le mode smart ne fonctionne pas. Tous me semble normal. Pour lancer les moteur, mets toi en mode satbilité. Gauche droite avec la manette des gaz...si ca ne marche pas apres 2 ou 3 essaie, donne 2-3 coup de trims vers le haut et ré-essaie Et n'oublie pas d'enlever les hélices pour plus de sécurité...

Perso je ne crois pas que le F550 soit trop gros pour un particulier. Bien sur il faut être vraiment prudent, ca pourrait tué quelqu'un, ce n'est pas à prendre à la légère. Je le trouve parfait pour faire de la vidéo amateur. Mais on parle de quelques millier de dollars donc ca prends un amateur qui c'est ce qu'il fait...sinon ca peut couter cher

Salut Bienvenue sur le forum

Pour le temps de vol, on ne voit pas toujours les lumière flashé (surtout en FPV)...moi je règle le chrono à 7 min et quand ca sonne, j'ai une minute pour revenir et atterrir.

Moi aussi une fois après 8h de vol. Ca peut arriver après plusieurs manœuvre de voltige, ou si le QX est mis trop proche d'un champs magnétique

il faut apprendre à piloter avant. Si tu sais deja piloter, je me demande comment tu est arriver à c'est choix, ce ne sont pas de tout des multi dans la même catégorie.

les Dominator sont dispendieuse mais font parti des meilleur lunette de FPV, rien ne Vien avec pour que les acheteur puisse les monté comme ils les veulent, tu as le choix des vRx, interne ou externes, le choix de frequence, ....mais j'en dis pas plus, sinon Xav n'aura plus rien de nouveau dans sont articles...

Je pense pas qu'il va aimé...lol

Blitz on as répondu en même temps une réponse similaire

Probablement qu'il est BNF avec un autre type de radio et qu'il faut un Rx spektrum pour que ca fonction avec une Spektrum...il y a beaucoup de receiver Spectrum disponible. Je pense que ca te prends un 6 voies...mais je me trompe peut etre...ca fait longtemps que j'ai pas jouer avec les hélicos...