v tec

mais je vais très certainement en prendre, mais le plus tard possible et le moins possible, si possible, ça fait beaucoup de possible dans la même phrase ça c'est pas pour les 50gr que je vais rajouté d'electronique, que je vais modifier le comportement je pense

est ce que cette kk2.1 a un barometre, ou autre option?

c'est pas grave, j'en suis conscient tu sais j'ai une toyota supra mk4, qui fait environ 900ch, ta les watts, mais tu a aussi la clim, les sieges cuirs, direction assisté.... donc bridé un peu la zigogne c'est pas grave, je ne suis pas un casse cou non plus, je veux pas la cassé dès le début le blade chroma, il est cool, mais si tru veux t'amusé, tu vois bien que c'est pas fait pour etre super agile, et surtout, pas de fpv, et c'était vraiment un critère de choix pour moi, c'était l'immersion d'ou le choix du fpv edit: et tu sais je trouve que pour un truc "racer", le ploid de la zigogne est déja conséquent, la j'ai pesé 700gramme sans la caméra le blade chroma, est pas enormément plus lourd , la doc dit 1.3kg, je poiurrais le repesé, il n'est pas si lourd que ça

le revendre non, je pense qu'il y a possibilité de l optimisé pour avoir ses performances et agilité avec simplement quelques options en plus ce que je souhaite, c'est juste d'avoir quelques choses qui une fois en l'air, si je touche a rien, il reste stable, et si je veux jouer avec, ça sera plus simple si il conserve une altitude stable ce sont des petites options qui n'ont pas l'air excessivement cher, mais qui ont toute leur importance pour le confort

alors avec tout le matos, je suis censé faire 2 kit un sur la zigogne, avec les lunettes skyzone l'autre sur le zmr250 avec un ecran deporté donc pour la liste lunette skyzone avec une lipo 2 transmetteurs ft952 5.8ghz 200mw un bec 12v 3a une mini camera ccd sony 700tvl super had un kit cam hd fpv passion (peu pas t en dire plus sans mettre un lien) un espèce de cordon blanc avec un bouton up et down un récepteur rc805 et plein plein de cable en tout genre

bonjour a tous il y a environ 1 mois lorsque mon père m a dit qu'il s’intéressait au drone, j'ai fais ma petite recherche sur les différents modèles qui existait lui, lorgnait déja sur le blade chroma 4k moi je voulait plus quelques choses de marrant et en immersion complète j ai donc commandé une zigogne, entre temps nous avons reçu le chroma, et nous avons pu le tester, c'est vraiment bluffant la prise en main de la machine est vraiment facile, c'est souple etc... lorsque j'ai reçu ma zigogne, je pensais avoir le même comportement, et en fait pas vraiment, premier décollage ce matin, elle tient pas vraiment sa place, elle est plus nerveuse (ça je m y attendais), mais surtout on doit toujours compenser l altitude et la position avec les manches, c'est un peu fatiguant je vois que la naze32 sur la zigogne est une accro, j'aurais apprécié en tant que novice que le vendeur contre un surcout me propose la version full, qui a mon gout aurait déja été plus stable, car plus de compensation et de controle maintenant c'est fait donc afin de se rapprocher le plus possible du comportement du chroma en terme de stabilité, que dois je faire? sauvegarder les paramètres de la naze 32 acro, acheter une naze32 full, et la flascher avec les paramètres de la zigogne? puis acheter un module gps? lequel? afin qu il puisse garder la position la plus précise possible, et si possible avoir la fonction back to home, qui vient le faire réatterire à la position de décollage, si les batteries sont faible ou si j'en ai envie et acheter un module sonar, afin d eviter de la cogner sur le sol, ou sur un obstacle? quel modele merci de votre avis

autre lien interessant https://lalegiondesquadri.wordpress.com/2013/11/29/kk2-0-la-solution-de-facilite/ ps:ma carte est une 2.1

bonjour, afin d'equiper une zmr250 acheter d occasion dans radio ni recepteur, je recherche un ensemble bon marché merci

moi je suis allez 2 fois cher, eux, le gars est tres sympa, après c'est sur il n'est pas 100% spécialisé drone, il fait un peu de tout, donc le mieux avant de se déplacer est de lui écrire pour savoir si il a en stock

à lui faire plaisir, c'est le principal

bonjour à tous, au risque de passé pour un assisté, je viens de finir de monter ma zigogne, je dois maintenant installer le fpv, et là, c'est le drame rien ne va ensemble, et aucune notice de montage clair voici une photo du materiel mise a part les connectiques rouge d alim, bien rien va dans rien... et rien n'est repéré, donc ca n'aide pas des masses merci de votre aide

Bonjour j ai des lunettes skyzone, comment récupérée la vidéo provenant du chroma qui va sur la st10

Il est top prise en main pour un novice figer in the nez

Merci xav Pour le moment des premiers essais de décollage dans le salon hier soir, ça va pas être stable, il dérive à droite Je vais essayer les réglages de trim mais ça n'a pas l'air de vouloir prendre en compte sur la naze Interrupteur arm sur off, gaz à fond Je dois rester 10 seconde vers la gauche pour voir un clignotement de led autre soucis que je rencontre, je vais devoir certains percages du chassis, car une fois monté elle est vrillé j'avais étalonné l accéléromètre , sur un support sans les pieds donc là, je vais repercé, reetalonner, essayé de décoller dehors cette fois pour voir si ça dérive, et essayé de régler la trim

problème résolu, cela venait d'une autre fenetre a configurer dans le mixeur de la taranis

bijour bijour, me revoilà bon, aujourd hui, paramétrage sous clean flight tout marche impecc.... sauf les aux, les manettes nickel, les accéléromètres, nickel, démarrage des moteurs via le soft nickel mais aucun bouton aux, malgré un parametrage sur la radio la radio est bien bindé en ppm, et le récepteur cablé en ppm du coup je peux pas paramétrer les modes, et pas démarrer le drone sans le logiciel... j'ai vu une gars sur un forum qui a eu le même soucis, il a due reflasher la naze32, sauf que j ai pas le firmware zigogne

Vi

et pour le 4s/3s?

par contre la batterie, je vais devoir l attacher avec ce que je trouve, j ai même pas eu de scratch.... sinon sur les 3 fil du moteur, si il y a une erreur de branchement, il y a un risque de court jus, ou seulement d inversion de rotation?

okay bon ba je pense que ca sera tout pour ce soir je pense que le tuto carement incomplet, ou vraiment survolé de loin par fpv passion est fait expres pour decourager les gens a prendre le kit.... heureusement que vous etiez là demain je fais une liste de ce qu il me manque pour les lunettes je fini de placer toutes l électronique dans le bouzin, et ensuite baseflight et ensuite looping et ensuite crash ^^

photo mise a jour me suis trompé c est 4s/3s il y a quelque chose qui nous permet de tester de fairte tourner les moteurs 1 par 1, afin de voir si le sens de rotation est bnon et surtout si c est bien le bon moteur qui tourne?

par contre je dois etre concon, mais le convertisseur 4s/3s, il se branche ou et comment? http://i2.cdscdn.com/pdt2/8/5/0/1/700x700/auc6913282453850/rw/bec-boitier-bloc-prise-entree-4-6s-12v-3a-pour.jpg

bon c'est fait, la telecommande est appairé, mais rien ne démarre ^^ là je vais peut etre un peu vite...

oui et après? je ferme les yeux et je branche au hasard?

donc voici mon branchement donc j ai brancher 2 moteurs, je vais essayer de binder pour voir deja si ca marche dites moi si un truc vous choque