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Arnoz Valley

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Messages posté(e)s par Arnoz Valley


  1. Néo, c'est faux....

    On charge effectivement en général à l'intensité initial de la batterie.

     

    Le C correspond à un taux de décharge...

    Une batterie de 1500 ma (1amp5)de 40 C peut donner 40x1.5 soit 60 ampères de décharge max (soit 15 A par moteurs)

    Si tu tire plus dessus, ça chauffe et ça peut être pire...

     

    Parfois on voit un 5C pour la charge, ou genre, dans ce cas on peu charger à 1.5 x 5 soit 7.5 amp (mais en général pour garder nos lipos on les charge en 1C)


  2. Salut

     

    Pour conserver des Lipo, déjà il ne faut jamais descendre la tension de chaque éléments en dessous de 3.2V (donc 9.6 V pour une 3S et 12.8V sur une 4S), attendre au moins une heure après la décharge pour recharger la Lipo, et utiliser des lipos appropriés à tes configs (nombre de C cohérent, tout ça...)

     

    Ensuite, si tu ne compte pas te servir de tes Lipos avant une semaine, c'est charge de stockage (si ton chargeur ne le fait pas, c'est grosso modo 3.80 / 3.85 V par éléments, je te laisse faire le calcul c'est comme en dessus...) comme le disent les copains...

     

    Après, à mon sens, il faut privilégier les Lipos de bonne facture....


  3. Je comprends pas trop des qu'on écrit 3 mots sur le forum tu te fais agresser quand j'ai écrit 1er commandement ne jamais poser la radio.

    Ça veut dire quoi que j'ai compris que j'avais fait une grosse connerie et j'aurais pas du le faire.

    Donc j'ai eu tort.

    Puis revanchard en plus si j'ai des questions on se souviendra de toi.

    Belle ambiance.

    L'ambiance c'est toi qui l'a posé....

    Je suis franc je te dis ce que je pense, ça te plaît, ça te plaît pas, franchement c'est la même pour moi...

    Si tu veux pas qu'on te dise que tu fait de la merde, vient pas t'en vanter ici, c'est tout, et quand on te le dis, vient pas faire ton calimero, c'est très pénible...

     

    Sérieux, t'as 12 ans ?


  4. C'est pas une histoire de niveau de pilotage ou autre mais une question de bon sens....

    Et puis c'est vrai que c'est plus simple de nous faire passer pour des donneurs de leçon plutôt que d'admettre que tu as tort....

    Mais c'est pas grave, je m'en souviendrais quand tu auras des questions...


  5. Pour avoir des rs2205 2300 avec des esc littlebee 30a sur mon 210,fc 8500 (naze 32 rev 6),yas quelques petits soucis ces derniers temps, à mon sens il faut vraiment bien régler les pid avant d'activer le one shot et le damped light...

    Ce sont de très bon moteurs mais qui demandent une machine réglée pour être exploités à fond....

    Dys fait sa nouvelle promo en tombant les emax rs justement :-)

    Néanmoins j'en suis content...

    Des 2600 c'est à la mode, mais c'est lipovore....

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