naviluminor

Je change le plus souvent les PIDs en passant par le PC. Mais aucun souci avec le masque (même si l'interface est moins complète).
Dans le lien que je t'ai indiqué...

Tout dépend de ta version de betaflight aussi, de l'une à l'autre les PIDs stocks peuvent donner quelque chose de complètement différent. J'ai remarqué que sur les dernières versions, les PIDs stocks sont d'ailleurs relativement mous... Il ne faut pas hésiter à monter les P pour obtenir quelque chose de plus réactif.
Ta config n'est pas du tout anémique en tout cas, même si le quad est un peu lourd. Du PID tuning lui ferait surement beaucoup de bien, c'est malheureusement un passage un peu obligé. Si tu ne t'en sens pas le courage, teste différentes configs que tu trouves sur le net, et adopte celle qui te semble donner le meilleur résultat.
Pour l'APEX avec des 2700kv, j'étais parti là dessus comme base (il faut pouvoir activer les filtres RPM) :
 

Disons que je ne vole pas suffisamment loin pour que le gain soit évident. Au passage, la qualité du retour vidéo fait que l'on est très (trop) vite en confiance. Pour la petite histoire, j'ai quelques fois testé de voler plus loin. La vidéo tenait très bien mais j'ai plusieurs fois été sanctionné... par un failsafe.
En volant proche du sol par exemple, il suffit que le terrain est légèrement bombé et on a vite fait de passer sous la ligne d'horizon. Et là, la sanction est immédiate. Mieux vaut faire attention.
En ce moment j'hésite par contre beaucoup entre le mode 4/3 ou 16/9. Les deux ont des avantages et des inconvénients qui font que je n'arrive pas à me décider. Quel mode as tu choisis de ton côté ?
 
PS : j'ai vu sur un autre forum que tu avais des soucis avec ta prise d'alimentation. Il suffit de faire comme les guitaristes avec leur jack... Passe le câble au dessus de la boucle en métal qui permet de fixer la sangle, puis fait le redescendre vers la prise. Impossible que le câble ne se débranche dans cette position, même en tirant comme un sourd dessus.

Encore un retour, et quelques astuces...
- Je n'ai pas réussi à faire du PID tuning correct sur le vendetta, du coup j'ai transféré tout le matériel sur un zigogne RS200 (parfois ça ne veut pas, peut être que le châssis rentre en résonance sur certaines fréquences, et pas de bol avec certaines configurations...). La bonne nouvelle au passage, c'est que le Vista rentre dans peu d'espace...

- Après coup, je me suis aperçu que le réglage des filtres est fondamental sur les dernières versions de betaflight. Et curieusement, il ne faut pas hésiter à pousser le curseur dans "moins de filtrage" pour améliorer très sensiblement le comportement du quad en termes de propwash et rebond. Je me demande même si je n'aurais pas pu sauver le vendetta... Une piste à creuser :
- Je me demandais initialement si le système de DJI ne souffrait pas d'un problème de fluidité. Au final, j'ai l'impression que c'est presque... l'inverse. La qualité de l'image fait que le moindre défaut dans le réglage du quad qui peut engendrer des vibrations se voit. Et du coup donne l'impression d'une image un peu saccadée. Mais une fois le quad bien réglé, c'est du pur bonheur.
- J'ai acheté la mousse alternative pour le masque (j'avais également commandé la nouvelle version officielle plus épaisse sur le site de DJI, mais toujours pas de news depuis un mois...). Il faut absolument retirer de la mousse au niveau du nez en pratiquant une petite incision. Mais une fois fait,  le problème de confort et de jour de la version originale est définitivement réglé...!

J'ai pu tester le Vista depuis quelques temps, monté sur un TBS Vendetta. Le montage m'a pris un petit moment, il a fallu bien réfléchir pour tout intégrer, en détournant la base du châssis et en réalisant pas mal d'adaptations. Mais le jeu en valait vraiment la chandelle. La photo ne rend malheureusement pas vraiment justice au quad, qui est vraiment magnifique (il a une bouille de vaisseau de terminator...!), et dont les finitions sont très propres. La machine est par ailleurs initialement très bien pensée, il y a un paquet de solutions techniques très astucieuses.
Pour en revenir au Vista, la portée est très légèrement inférieure, et l'image peut être un poil moins jolie (sur ce point, je n'en suis pas sûr à 100% par contre). Question chauffe, je n'ai rien remarqué d'anormal. Ceci dit, étant donné la météo actuelle, le contraire serait franchement inquiétant...
 

Antenne stock, ça fonctionne déjà beaucoup mieux que de l'analogique classique pour la même puissance d'émission. J'ai aussi des TrueRc pour le masque, mais par fainéantise (c'est plus encombrant), je les utilise beaucoup moins.

Bonsoir,
Avez-vous fait la mise à jour 0004 ?
Qui normalement doit afficher la direction du point de départ et l'altitude.

Cela n'a strictement rien à voir avec de la concurrence, pour une raison simple : c'est DJI qui a le dernier mot. Ils décident si oui ou non Caddx a le droit d'utiliser leur technologie, et sous quelles conditions. Il est très peu probable que Caddx ait pu fixer librement le prix par exemple, DJI a du donner son aval. Tu te doutes bien que si ces derniers avaient jugé que le vista faisait trop d'ombre à leur propre VTX, ils n'en auraient tout simplement pas autorisé la commercialisation. Sans oublier les royalties que cela leur permet de récolter... Bref, plutôt que de la concurrence, c'est surtout un partenariat entre les 2 boites.
Le bon côté de la chose, comme tu le soulignais, c'est que cela introduit plus de diversité dans l'écosystème. Ce qui permettra surement de répondre à des exigences différentes, notamment pour les plus petits quads.

J'ai investi dans les trueRC, effectivement ça a l'air d'augmenter pas mal la portée. Le budget pour des antennes reste tout de même vachement salé par contre.

Un retour après une utilisation un peu plus poussée :
A chaque nouveau vol, je reste bluffé devant les petits détails qu'il est désormais possible de percevoir avec ce système : les feuilles mortes qui tombent des arbres, les brins d'herbes sur les passages radada, la brume au sol le matin, etc. En bref, les vidéos qui vous font saliver sur youtube à base de gopro, c'est maintenant possible dans les lunettes...
Au départ, j'avais une sensation un peu étrange, et je comprends maintenant mieux pourquoi : la quantité de détails présente à l'écran peut tout simplement déstabiliser quand on est habitué à de l'analogique. Étonnamment, non seulement la sensation disparait très vite, mais surtout cela permet de bien mieux de se repérer dans l'espace et de gérer les trajectoires (et je ne parle même pas de la profondeur de champ). Je m'aperçois d'ailleurs que mon pilotage a clairement gagné en finesse et en précision.
 
Mon seul gros problème : j'ai désormais tout une flotte de quads en analogique que je n'arrive plus à utiliser, pouah...

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai monté un quad avec le système de DJI, ça y est... Avant d'en faire un test plus complet, je vais laisser passer un peu de temps pour voir comment le matériel se comporte sur la durée.
Ce que je peux d'ores et déjà en dire, c'est que la qualité d'image est à la hauteur des réactions sur le net. A savoir qu'elle représente un bond en avant vraiment important par rapport à de l'analogique classique. Tant sur la qualité de la liaison HD que de celle du masque, qui joue d'ailleurs un rôle important dans le rendu de l'image. . La portée vidéo semble aussi élevée/solide que pour une solution analogique classique, voire plus importante. Enfin, le matériel est pourvu de quelques fonctions bien pratiques (possibilité de changer à la volée les fréquences directement sur le masque (fréquence qui s'affiche d'ailleurs sur le flanc des lunettes par l'intermédiaire de diodes), réglage du FOV dans le masque, mode high quality/low latency, etc...).
 
 

là oui il sera le plus stable c'est dans le fond d'une poubelle ?

= j'ai à 100% le même ressenti
 
Xav' soutient contre vents et marées la sempiternelle boutique "studiosport", quelle hypocrisie, ces gens là ne sont en rien des modèles à brandir en exemple, ils sont de loin les moins fiable (et là je fais light) que j'ai pu croiser, pourtant des magasins bien en France il y en a..
Je ne pleur pas, et pour preuve, je continue de leur laisser des ronds de temps en temps (dernier achat = mon rapidfire..) 
Cette mauvaise foi ainsi que les leçons qui vont avec est même la principale raison de ma disparition d' FAQ drone, ce sujet m'a sorti de mon silence

Un VRAI 501 :
 
 
K.
 
 

Hello du soir tous
 
Chez qui acheter un micro, je n'en trouve pô    (ailleurs que chez les communistes asiatiques)
 
 
 
Kcnarf.

Hubs :    C'est une 1/3 SONY Super HAD2 ccd. je peux pour l'instant pas t'en dire plus. 
La puissance de sortie du VTX n' est pas conçu pour la France ...
 
Miles Teg:  Merci pour les tuyaux pour mon future lance-flamme.
je vais aussi me farcir quelques tutos sur le ternet
 
TB250 C'est sur, c'est sur ca que j'ai craqué (tout pour la flambe )
 
Mon parcours "dronique" est un peu ... spécial ?  un 150 en premier,  après un 130 ... et maintenant un nonante !  Avec le prochain, j'enverrais le pâté dans une boite a chaussures pour pas le perdre.
 
            ~Pico-drone~

C'est ça quand on achète pas un "RTC" (Ready to Crash)
 
J'en suis au même point que toi avec ma nouvelle daube : faut que je soudurage sévère (entre autre, là pour l'instant je boite...) 
 
 
 
Kcnarf.

Hello
 
Comme on dit "il y a plus de drones au fonds de la mer que de sous marins dans le ciel..."
 

Mais nan, c'est éspéciale pour les natifs de Cirrhose direct
 
 
 
Kcnarf.

Ahhhh elle est si myope que ça ?
 
 
Alainflou.

"Pour vivre heureux vivons cachés",  "youtube" est l'exacte inverse de ce dicton
 
 
 
Franck.

Fais gaffe t'as une patate sur la joue droite
 
 
 
P.Tchernia

walkera = lada en moins bien (sous-traité au Bangladesh via le pakistan)
 
 
 
Wilkipecno.

walkera = lada en moins bien (sous-traité au Bangladesh via le pakistan)
 
 
 
Wilkipecno.

walkera = lada en moins bien (sous-traité au Bangladesh via le pakistan)
 
 
 
Wilkipecno.