meganeura

Salut,
 
Après avoir pulvérisé quelques canopy Betafpv mais pas encore celle de l'inductrix +,j'ai fait un peu de bricolage hier.
Ne vous trompez pas, avec les motorisations coreless 8mm 14.000kv et des helices 4 pales 40 mm, on ne joue plus dans la même catégorie que les tiny whoop.
ça va vite,très vite,et ces bestioles adorent les parking ! donc à defaut des arbres elles embrassent avec amour le béton.
 
La camera Z01 AIO étant fixée sur la carte de vol,le probléme de compatibilité ne se pose pas,le positionnement des vis de fixation chassis / canopy est au standard  tiny whoop.
Par contre,elle est positionnée plus haut,j'ai donc renforcé et comblé le bas pour faire un trou plus haut.
Pour la finition,cette fois,j'ai utilisé de la peinture élastomère pellable pour jantes,hyper résistante,souple,qui ne se fissure pas lors des crashs.
 
J'ai un beta 75S et un pro,les caméras sont maintenant protégées avec de la mousse d'isolation chassis fenêtres en  néoprène, la version S a en plus des petits pads sous les moteurs.
 
@Kilauha : je ne peux plus faire voler les tortues à cause du temps,je passe à l' étape Portal Game 
 
 
 
 

Trop nul le Forum,tu poses une question,on te répond qu'il fait nuit !
 
Non mais hallo quoi, il ya même pas des éclairages de lumiere que t'es en plein jour  dans son jardin ?????   pffffff trop nul, je vais me coucher 

hello à tous
 
Voila, après avoir cherché un sac à dos spécial drone, j'ai remarqué que les tarifs étaient prohibitifs, pour ne pas dire qu'ils se foutent de la gueule du monde chez torvol par exemple, je me suis trouvé un sac marque gonex, 35 l, étanche
 

 
Je me suis donc attaché à trouver des boites de rangement adaptés au 3 poches principales du sac. Force a été de constater que je ne trouverais pas pil-poil ce que je cherchais. J'ai donc acheté ce qui se rapprochait le plus de mes besoin et j'ai entamé des transformations : 
 
rehausse d'une des boites : 
 

 
découpe des séparateurs internes d'une autre.....et rangement.
 
drone de secours et petit matériel
 

 
masque, radio, hélices, antennes fpv 
 

 
batteries
 

 
et voila, chaque boite a sa place 
 
    
 
Et comme il est important de ne pas oublier le pilote 
 

 
Voila, il n'y a rien d'exceptionnel, mais ça peut toujours donner des idées si on est en manque d'inspiration 

Aïe...
 
Tiens,juste une idéé pour les Emax, tu pourais essayer  des HQ3x3x3 ou des Racekraft 3041 4 pales,les 2 consomment moins,poussent un peu moins,mais tu as quelques kv en plus....qui sait..
Je reviens juste du jardin,j'ai fais un petit test interressant :
 
 Le KK 95gt est équipé de 1103  7800kv ( ça va très vite  )
 Que se soit en 2S avec les hulkie 1940 ou en 3s avec les 2040,réactivité et temps de vol à peu près identiques.
 Par contre en 2S avec les Ldarc 1935,les moteurs sont chauds,le multi  parait plus réactif car les gaz sont souvent à fond,mais le temps de vol s"éffondre ,  car ....elles pompent à mort et poussent assez peu.
 J'ai beaucoup apris avec les essais moteurs/hélices pour l'hovercraft,vu le prix des hélices ça vaut la peine de prendre un peu de tout et d'essayer.
 
 En fin d'année tu vas avoir une belle collection !  
 Pas tenté par un 2'' ?

Oulala,ça va faire faire mal aux genoux !
 
 
 
 Salut TGH,
 
 Sur github,il semblerait que le bug commence à être signalé.... 
https://github.com/betaflight/betaflight/issues/6100
https://github.com/betaflight/betaflight/issues/6270
 
etc....
 
As-tu également trouver les changements positifs ?

Bonjour,
 
 Les 2204 ont longtempts été le standard des machines 200/250 mm.
 Puis est venue la mode du 'plus mieux' avec les 2206, 23xx,24xx etc qui nécéssitaient des configurations plus importante ( esc,lipo..)
 Depuis mes tests de moteurs / hélices  pour mon hovercraft,ou le poids n'est pas une limitation,mais la poussée l'est,la meilleur configuration a été un 2204  2666 kv de Lethal Conception en 3S.
 Les essais sontt peu onéreux puisque j'utilise un seul moteur.
 La plus grande déception aura sans doute été le DJ snail 2305 avec hélice ad hoc...
 Par contre, j'ai remarqué qu'un 2204  2666 kv,est bien plus éfficace qu'un 2900 kv,en terme de poussée et de consommation.
 
 Ceci dit,pour une configuration légére,on peut facilement gagner 4 x 12 gs ( 2204 versus 24XX) + la différence de poids 3s VS 4S....
 
 TB,amuse toi bien !   , je suppose que tu seras à Basse Bodeux ?

Salut,
 
Joli moustique ! 
 
J'ai monté les mêmes moteurs / hélices sur quelques machines en 110, avec les lipo EPS 3s en 500 et 630 mah 75C.
 
Accroche toi,les esc ne sont que des 4 x 6 amp ! je n'ai jamais rien crâmé.
Par contre, je trouve les DAL et GF 2035 4 pales un peu mieux que les Hulkis 2040 lors de la reprise des gaz.Ce n'est qu"un avis.
 
Bons vols et vive le Picodon 

Je déplace dans blade, c'est mieux ^^
 
Envoyé de mon HONOR View 10 en utilisant Tapatalk

Salut ze girl,
 
Merci..un petit coup de bâton en plus ? 

Avec plaisir
 
Oui,il y aura d'office des hélices à éliminer,comme tu le signal,les DAL sont dans l'ensemble plus lourdes que les autre marques,d'ou leurs capacité à mieux encaisser les chocs.
Le poids n'est vraiment un problème avec les nouveaux moteurs 22xx,mais avec les 13xx,ce ne sera pas un bon choix.
 
Ensuite il y a certainement bien d'autres paramètres à considérer,mais ces petits tests en static permettent surtout d'évaluer la consommation,le courant max instantané,et surtout
de ne pas faire de bétises : les esc 2017/2018 encaissent à peu près tout,mais pas les moteurs,il faut bien lire les données fabricants !!

wahououu, belle machine, et c'est vraiment le truc que j'aurais envie de faire voler au lieux de le laisser sur mon bureau 

Tout le monde,c'est du DIY
 
 
Non,je blague je mets le vrai

Quand le Chef demande, je m'exécute   

Salut,
 
Je dispose d'un testeur d'hélices Turnigy V3 ( calibré !!) pour quelques jours.
J'ai commencé une serie de test avec les hélices que j'utilise sur l'aéroglisseur,afin d'avoir une idée plus précise sur le ratio consommation/poussée.
Il devrait être possible d'extrapoler les résultats pour du 4s,car si une hélice offre peu de poussée en consommant beaucoup de courant en 3s,le résultat devrait être le même en 4s.
 
Pour éviter les dérapage dans les discussions, le testeur pourrait mesurer des patates ou des cornichons ( la poussée) ,on s'en fou, on cherche simplement a en avoir le plus pour le même prix ( le courant) 
 
Les tests demandent énormement de temps,car les lipos doivent être chargées à bloc,et il est préférable de réaliser plusieurs mesures avec des lipos différentes afin d'obtenir un résultat
 crédible.
 Pour faire au plus simple,le titre de la photo comprend les résultats lu sur le testeur.
 
Moteur : Lethal conception 2204 2666kv
Lipo :  Tattu 3s 1800mah 75C  et EPS 3s 2200mah 75C
ESC : Emax Formula  45 amp ( au passage : excellent !)
amperage également controlé par un wattmètre.
 
J'en prépare deux autres avec un Emax 1306 / 3300kv et Racerstar 1104 / 6500kv...et quelques seaux d'hélices.
 
Toutes les hélices ont été achetées en France ou Belgique,donc faciles à trouver.
Je vous déconseille cependant les vieilles Gemfan 5x3, elles sont littéralement pulvérisées à la vitesse maximum.

Vu le prix des hélices,il faut les considérer comme du consommable,ensuite,une hélice,et certainement celles que nous utilisons pour nos machines,ne passent pas par le R&D pour rien,c'est une géométrie complexe.

Salut,
 
Suite au changement de motorisation, l'aeroglisseur est devenu une bombe !
Il va très ( trop vite) et le canopy superieur  n'a pas apprécié les nombreuses envolées ( si si ) et les chocs contre les trottoirs et les bâtiments.
 
Depuis 3 semaines le temps est épouvantable,je n'ai pu faire qu'une sortie en multi.
Je me suis donc occupé a faire un moule avec quelques modifs , pour thermoformer de nouveaux canopy ( soyons prévoyant  ).
J'ai également commandé de la toile spinnaker ,cousu quelques jupes et c'est reparti mon kiki ! 
 
Le pire a été le thermo dans la maison par temps orageux, 28° dans la maison,en utilisant 6 à 9 lampes quartz,total 5000 w...un peu trop chanud pour moi.
 
Les bombes peinture Marabu DO IT adhèrent parfaitement sur le PC et coutent la moitiée du prix des tamtam et autres...

Salut ,
 
Probleme similaire avec une F3 lors du passage en 3.3.2 et apparemment tu es aussi en  BF 3.3.2  alors je te propose la commande cli :  set serialrx_ inverted = OFF
Cela a résolu mon probleme

Bonjour à tous,
 
La chance à été avec moi , j'ai pu trouver un Race hovercraft Ikarus vintage,dont la boite fut ouverte pour la premiere fois pour passer l'annonce !
Ce modele a été le premier Ikarus en 2008.
 
J'ai mis une bonne semaine à l'assembler,car ohhhh surprise,il faut tout découper,percer,coller,mesurer,ajuster ..bref ce fut vraiment long,mais bien sympa.
J'ai commencé par le canopy en PC,après découpage ,mise en peinture rouge métalisée ( choissie par ma fillotte)  puis une seconde couche alu pour donner plus de profondeur.
La protection d'hélice de poussée ainsi que les ailerons sont à découper dans de l'ABS,c'est moche,ils ont été recouverts de vinyl carbone.
Les moteurs ont des abres de 2mm et 2.3mm pour la poussée,j'ai du bricoler des supports d'hélices pour essayer avec celles que j'avais en stock ( trous d'axe 5 mm)
Il y avait un esc brushed 30amp,il fallait donc brancher les 2 moteurs dessus,mais j'en ai quand même utilisé un second car la sustentation sur une voie séparée..ben c'est la classe 
Pas de servo dans la boite,j'en ai trouver un avec engrenage metal,2.5 kg,mais comme il est placé à l'horizontal,j'ai du passer du temps à fabriquer un support.
La partie inférieure est aussi à préparer,il faut percer 27 trous de 5.5 mm ( attention,c'est précis made in Germany) , découper une partie de jupe ( toile de cerf volant),finalement pas le plus long.
J'ai évité les colles cyano en utilisant une epoxy 24h00,sans regrets,la différence en finition est bien visible,le petit surplus qui déborde va s'étaler et se tendre autour des pieces,c'est nickel.
 
Moteur de pousséé  à balais  380, rpm inconnu,esc 30 amp hélice tripale 5050
Moteur de sustentation à balais 280 rpm inconnu,esc 20 amp, hélice tripale 3045
Lipo 3s 1300--1550 75C pour 7 minutes.
Niveau sonore : entre la tronçoneuse et un 747.
 
Pour la premier fois depuis bien longtemps j'attends la pluie, la pelouse est prête  (dans la maison ma femme pourrait tenter de m'émasculer )
 
Et bien sur ,j'ai pris quelques photos à partager avant l'apéro !
 
 
 
 
 

C'est comme une turbine mais ça consomme moins   et je vous l'ai deja dit,quand je fais les essais dans la maison,je n'entends pas ma douce hurler .
Le week end prochain,je vais essayer un  2204 2900kv whahahahahahaha
 
En belgique,rares sont les magasins ouverts le dimanche,les parkings sont à nous!
Faut juste pas faire comme le chef,on essaye d'éviter l'unique lampadaire qui se trouve au milieu  

Salut,
 
Mission accomplie,malgré les booby trap...vous êtes limite pénibles,j'ai bien faillit me pêter un ongle !   ( et celui qui me sert à ratisser les trous d'nez)
 
Oui,32 canaux c'est peu quand quelques autres en ont 48..en plus, mais ce sont 32 canaux de qualité .
Je n'ai pas encore essayé dehors,mais en indoor c'est tout simplement au top.

Belle maitrise,comme d'habitude 
 
Il y a un article interressant sur FPVpassion qui se termine sur cette explication  

Très bon choix ^^ (dixit le type à qui on a collé un avatar étrange).

Salut,
 
Excellente explication.
 
J'ai été un des  premiers enfants à être opéré d'un strabisme ( et pas légé  )  en '72 par Jaqueline Mawas.
Je suis devenu son cobaye de 4 ans à 15 ans ,car je n'avais aucune vision stéréoscopique à cause de mon  oeil gauche  particulierement paresseux.
Pendant 10 ans,j'ai eu des prismes sur les lunettes ,de longs  exercices quotidiens etc...qui ont 'remodelé' mon cerveau,pour me pemettrent à sa grande surprise d'acquérir une vision stéréoscopique ,de pouvoir régarder un film en 3D,
et de préférer le masque bino à l'écran unique.
....tout cela grâce à ses recherches et 10 ans d'excercices.
 C'est pourquoi il faut essayer  casque ou lunettes avant achat,aucune vision n'est identique https://www.gatinel.com/recherche-formation/casque-de-realite-virtuelle-oculus-rift/
 
 
Je remercie une nouvelle fois Fatshark d'avoir conçu le Transformer bino rien que pour moi

Ca fait du bien de passer au 130 pour revenir ensuite au Vortex mini. 
J'ai mis les hélices HQ 3x4x3 sur les BF 1407. Les ESC d'origine le supportent sans problème.

Salut,
 
 C'est comme les chaussures,il faut les essayer !...j'ai faili  craquer pour des Ruby slippers de Stuart Weitzman ( budjet Donjon) , mais je les ai trouvé inconfortables 
 
 Je prefère les lunettes pour la légèreté,mais je suis astigmate/hypermétrope et depuis quelques années presbyte.
 J'ai utilisé pendant longtemps des  lunettes Skyzone ( excéllentes) avec des verres correcteurs mais cela reduit quelque peu le FOV.
 Suite à l'article de TGH je suis allé essayer le Transformer qui me convient parfaitement dans sa version bino.
 Dire que c'est le meilleur de sa catégorie serait faux ,mais dire qu'il me convient ( je n'ai pas trop le choix  ) est juste.
 TGH le préfère dans la version 'miroir',moi dans la version bino....
 
 Conclusion : essayez avant d'acheter, il y a suffisament d'évènements drone racing pour pour faire un petit test.