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Nitrox

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    Nitrox a reçu une réaction de xavdrone dans Impression Surprise   
    avec XAV et DRONE sur chaque fesse !
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    Nitrox a reçu une réaction de DRHONEgirl69 dans Impression Surprise   
    avec XAV et DRONE sur chaque fesse !
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    Nitrox a reçu une réaction de Gabalou dans Réalisez une soudure de pro, même avec deux mains gauches   
    Bonjour,
     
    connaissant particulièrement l'électronique (diplômé puis pratiqué à mes loisirs) je confirme que la solution de The guitar Hero est la seule correcte pour espérer avoir une soudure parfaite et surtout qui tiens dans le temps,
     
    pour ma part j'ai une station à souder qui permet de régler la température du fer, et oui on ne soude pas tout les composants à la même température et surtout en fonction de la soudure que l'on doit réaliser (ex: composant CMS (miniature) si la panne du fer reste + de 2s il y a risque de détérioration du composant)
     
    Donc pour moi le top :
     
    - station à souder
    - panne du fer fine, comme la pointe d'un stylo à bille et pas la panne style tournevis plat !
    - de l'étain fin
    - de la tresse à dessouder (en effet les pompes à dessouder on tendance à arracher les pastilles sur les circuits si on l'utilise mal)
     
    Une bonne soudure est une soudure pas trop grosse en forme de montagne et qui brille, si vous estimez que votre soudure n'est pas belle n'hésiter pas à l'enlever avec la tresse et la refaire, ça vous évitera quelle casse dans le temps.
     
    et pour finir, comme indiqué TOUJOURS étamer son fil et le circuit avant la soudure, une soudure avec tout les éléments réunis ne doit pas prendre plus de 5s avec la panne sur le circuit.
     
    Après chaque soudure nettoyer la panne en la frottant sur une éponge, serviette mouillée et la ré-étamer après.
     
     
    PS : une station à souder est un équipement que l'on garde toute une vie, seule les pannes seront à changer et encore avec de l'entretien no problem, la mienne elle à maintenant 18 ans, je m'en suis servit hier d’ailleurs.
     
    Voilà pour mon expérience de  passionné d'électronique et d'automatisme.
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    Nitrox a reçu une réaction de Ayden151 dans Réalisez une soudure de pro, même avec deux mains gauches   
    Bonjour,
     
    connaissant particulièrement l'électronique (diplômé puis pratiqué à mes loisirs) je confirme que la solution de The guitar Hero est la seule correcte pour espérer avoir une soudure parfaite et surtout qui tiens dans le temps,
     
    pour ma part j'ai une station à souder qui permet de régler la température du fer, et oui on ne soude pas tout les composants à la même température et surtout en fonction de la soudure que l'on doit réaliser (ex: composant CMS (miniature) si la panne du fer reste + de 2s il y a risque de détérioration du composant)
     
    Donc pour moi le top :
     
    - station à souder
    - panne du fer fine, comme la pointe d'un stylo à bille et pas la panne style tournevis plat !
    - de l'étain fin
    - de la tresse à dessouder (en effet les pompes à dessouder on tendance à arracher les pastilles sur les circuits si on l'utilise mal)
     
    Une bonne soudure est une soudure pas trop grosse en forme de montagne et qui brille, si vous estimez que votre soudure n'est pas belle n'hésiter pas à l'enlever avec la tresse et la refaire, ça vous évitera quelle casse dans le temps.
     
    et pour finir, comme indiqué TOUJOURS étamer son fil et le circuit avant la soudure, une soudure avec tout les éléments réunis ne doit pas prendre plus de 5s avec la panne sur le circuit.
     
    Après chaque soudure nettoyer la panne en la frottant sur une éponge, serviette mouillée et la ré-étamer après.
     
     
    PS : une station à souder est un équipement que l'on garde toute une vie, seule les pannes seront à changer et encore avec de l'entretien no problem, la mienne elle à maintenant 18 ans, je m'en suis servit hier d’ailleurs.
     
    Voilà pour mon expérience de  passionné d'électronique et d'automatisme.
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    Nitrox a réagi à IXES dans Vol pro (PsycoPatt) et vol amateur (Ixes)   
    Bonjour les filles et garçons,
     
    Pour rendre hommage à PsycoPatt, que je trouve excellent dans son vol de sentier, voici une vidéo où je passe entre les arbres MAIS DOUCEMENT !
     

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    Nitrox a reçu une réaction de yadraq01 dans perte de contrôle !!!aie   
    Salut yadraq, j'ai eu le même soucis à savoir remontage d'un bras mais moteur pas aligné un peu comme toi, et ben que des problèmes, je me suis dit l'électronique va gérer ce défaut mais en fait non il faisait un peu n'importe quoi, du coup j'ai remonté un body neuf et là aucun soucis  il avait récupéré toute sa stabilité.
     
    je pensais vraiment pas que ce défaut d'alignement ferais autant de différence.c'est peut-être ton soucis..
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    Nitrox a reçu une réaction de moloko dans Calibration CX-10   
    essaye voir de l'initialiser de travers au démarrage, pour voir si il à pris en compte ce "mauvais calibrage"
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    Nitrox a reçu une réaction de albator1967 dans couple antenne pour piloter avec obstacle   
    Bonjour à tous !
     
    voilà j'aimerais connaître votre avis sur le choix des antennes pour un pilotage en forêt.
     
    j'ai les lunette dominator V2 avec un récepteur NexWave 5.8GHz (antenne Fatshark encore dessus)
     
    Sur mon racer Emax 280 d'ancien partenaire j'ai un émetteur Boscam TS351 avec antenne bâton de base.
     
    donc sachant que les antennes sont primordiale j'aimerais savoir quelle sera l'antenne la mieux adaptée pour mes lunette sachant que le récepteur est en prise femelle, ce qui est différent sur l'émetteur TS351 sur le racer qui lui comporte une prise male (donc antenne avec prise femelle).
     
     - Dois-je acheter obligatoirement un couple d'antenne ?, dans ce cas je dois changer mon émetteur pour un fatshark ou immersionRC (pour que le connecteur sont compatible avec la prise de l'antenne)
     
     - ou puis-je acheter séparément l'antenne pour mes lunette et une autre pour le récepteur.
     
     - ou simplement acheter un adaptateur SMA pour mon émetteur
     
    sinon pour revenir au sujet selon le choix quelle type d'antenne serait le mieux approprié ?
     
     
    Merci à vous pour vos conseil.
     
    PS : XAV tu as quoi toi par exemple ? vu que tu as des dominator V2 et le qav250 ancien partenaire
  9. Like
    Nitrox a reçu une réaction de PsycoPatt dans 350 QX3 DX6 V2 : Les 5 modes de vol   
    Bonjour à tous,
     
    voilà j'ouvre ce nouveau post pour indiquer la programmation entière d'une DX6 V2 pour avoir les 5 modes de vol du 350 QX3,
     
    Smart, AP, Stabilité, Stagilité et agilté.
     
    Tout d'abord je tiens à citer Lexxirae qui à été la source sur sa programmation de son 200QX et ensuite Srin qui à repris les infos de Lexxirae pour adapter cette programmation à un 350QX, merci à vous 2 dont voici le liens du post :
     
    http://www.faq-drone.com/topic/2390-param%C3%A9trage-dx6-v2-pour-350qx3/
     
     
    et bien sure tout particulièrement un grand merci à Blitz pour ces compétences sans qui le post n'aurait pas évolué.
    Donc voici la programmation entière, c'est un copier coller de l'ancien post et ma programmation en plus pour le mode stagilité en en rouge,
     
    j'ai testé les 5 modes de vol aujourd'hui et tout fonctionne, c'est assez plaisant ce mode stagilité passer des flips en ayant moins peur !!!
     
    c'est partis :
     
     
    1 - Lancer la DX6 en faisant un clic molette (arrivée directe sur le mode paramètres)
     
    2- Sélection modèle ==> <Ajouter un Nouveau Modèle> ==> [CREER]
     
    3- Type modèle ==> Planeur ==> Oui
     
     
     
    4-  Nom de Modèle ==> Remplacer chaque caractère un à un pour renseigner le nom de votre oiseau
     
    5- Type de Planeur ==>[Aile] => 1-Servo      [Empennage] => Normal     [moteur] => Manche Gaz (clic molette pour confirmer) => [>>] => sélectionnez l'image et faites tourner jusqu'à l'image du quad
     
    6- Réglage Mode de vol ==> Inter 1 : Inter B  ==> Inter 2 : Inter G
     
    7- Modes de vol Parlés 
     Modes de Vol Parlés => affectez le nom du mode de vol pour chaque position de l’interrupteur B et G et choisissez le son adéquat grâce au fichier de son importé plus haut. 
    (perso j'ai mis : B:0 et G0 : Mode smart // B:1 er G:0 : Mode AP // B:2 et G:0 : Mode Stabilité // B:2 et G:1 : Mode Stagilité  // B:2 et G:2 : Mode Agilité)
     
    8 - Affectation des Voies ==> [>>] ==> modifiez [5 GEAR] : mettre Mode de Vol [M.V] et AUX1:A
     
    9- Réglage Inter. Numériques ==> [inter] : Mode de vol
    il faut avoir ca:
    ________________________________
                     Tableau Mode de Vol           |
                            Inter B: Pos 0                |
                            Inter G: Pos 0                |
    Smar  Smar  Smar                                |
    AP      AP      AP                                    |
    Stab   Stag    agil                                   |
    _______________________________|
         ... impossible de rentrer une valeur dans les cases 
     
     
    10- Revenir à l'écran principal puis lancez à nouveau le setup (clic molette) 
     
    11- Sélectionnez [Coupure Gaz] : choisir Inter I ==> Validez ==>  normalement vous avez Position : -130% / Inter I / carré noirci / délai : ini (sinon entrez ces valeurs)
     
    12- Sélectionnez [Mixeur] ==> P-Mix 1 ==> Normal ==> entrez  TRN>TRN ==> descendez à [inter] ==> sélectionnez [mode de vol]
    ==> sélectionnez chaque case pour n'avoir que la case [3] noircie
                                             ==> Vitesse 0%  10% => offset 0%  (pour voir la courbe inter B sur 2 et inter G sur 0)
     
                                            ==> P-Mix 2 ==> [Normal] ==> entrez TRN > TRN ==> descendez à [inter] ==> sélectionnez [mode de vol] ==> sélectionnez chaque case pour n'avoir que la case [5] noircie
                                            ==> Vitesse: 0%  25%  => offset: 0%
                                           
                                            ==> P-Mix 3 ==> [Normal] ==> entrez H > TRN ==> descendez à [inter] ==> sélectionnez -H-
    ==> sélectionnez la case I noircie
                                            ==> Vitesse: 0%  100%  => offset: 80%
     
    ==> P-Mix 4 ==> [Normal] ==> entrez AIL > TRN ==> descendez à [inter] ==> sélectionnez [mode de vol] ==> sélectionnez chaque case pour n'avoir que la case [4] noircie
                                            ==> Vitesse: 17%  -17%  => offset: 0%
    Le mode agilité ce déclenche à 91/100% de course du manche
     
     
    ==> P-Mix 5 ==> [Normal] ==> entrez PRO > TRN ==> descendez à [inter] ==> sélectionnez [mode de vol] ==> sélectionnez chaque case pour n'avoir que la case [4] noircie
                                            ==> Vitesse: 14%  -14%  => offset: 0%
    Le mode agilité ce déclenche à 111/120% de course du manche
     
     
    Bonus : On peut aussi se créer un choix de réaction du 350QX3 depuis le bouton [D]
     
    13- Clic molette pour accéder aux réglages ==> D/R et Expo ==> Voie [Aileron]  ==> Inter [D]
                                                                      /  ==> Inter [D] sur 0 :  D/R sur 70%  70%
                          Actionnez l'inter pour agir   |   ==> Inter [D] sur 1 : D/R sur 100%  100%
                                                                      \  ==> Inter [D] sur 2 : D/R sur 125%  125%
     
                                                                        ==> revenir sur "Voie" et sélectionnez [Prof] ==> Inter [D] 
                                                                     /   ==> Inter [D] sur 0 :  D/R sur 70%  70%
                         Actionnez l'inter pour agir   |    ==> Inter [D] sur 1 : D/R sur 100%  100%
                                                                     \    ==> Inter [D] sur 2 : D/R sur 125%  125%
     
    On ne touche pas à [Dérives]
     
    14- On peut associer des voix à ce choix de l'inter [D] ==> Configuration de la voix ==> <Ajouter nouvel Evènement> ==> <Changement Inter Rapport>
     
                                                                                         ==> Inter : Inter [D]
                                                                                         ==> Pos 0 :  entrez {Taux Faible} en faisant tourner la molette                                                                                    
                                                                                         ==> Pos 1 : {Taux moyen}
                                                                                         ==> Pos 2 : {Taux élevé}
     
    puis compléter la configuration en affectant des voix a chaque interupteur:
                                                                                          Bouton H : Silence, Retour Depart
                                                                                          Bouton I: Silence, Coupure Gaz éteint
     
     
    Donc au final on a :              Bouton G : 0  - Bouton B : 0 ==> Mode smart (led verte)
                                                 Bouton G : 0 - Bouton B : 1 ==> Mode AP
                                                 Bouton G : 0 - Bouton B : 2 ==> Mode Stabilité
                                                 Bouton G : 1 - Bouton B : 2 ==> Mode stagilité (led bleue qui passe au rouge en bougeant le stick droit)
                                                 Bouton G : 2 - Bouton B : 2 ==> Mode Agilité
     
    Notez que les combinaisons G:1 - B:0 / G:2 - B:0 / G:2 - B:0 / G2 reste en mode Smart, donc pas de risque
     
    et on a :                                Bouton D : 0 ==> Taux faible == >réaction souple
                                                 Bouton D : 1 ==> taux moyen ==> réaction normale
                                                 Bouton D : 2 ==> taux élevé ==> réaction plus vive
     
    Le bouton "i" pour arrêter les moteurs
    et le ''H'' pour le retour Home
     
     
     
     
    Et voilà, les valeurs 14% et 17% ce règle en fonction de la valeur des courses des manches si vous voulez que le mode ce déclenche plus tôt où plus tard.
     
    A bientôt !
  10. Like
    Nitrox a réagi à blitz dans Phantom 3   
    Salut
     
    Un Q500 + un sidecar pour le transport...
     
     
     
     
     

  11. Like
    Nitrox a reçu une réaction de Maxime Rogogine dans QA 250 de Rogogine   
    Bonjour,
     
    je pense qu'il parle de carte ou toutes les alimentations sont raccordées, arrivée batterie, ESC, départ pour des alim....
     
    j'attend le retour de mon QX3 et je me commande aussi un kit ancien partenaire en 280, du coup je suivrais ton post comme j'ai suivi celui du chef !!
  12. Like
    Nitrox a réagi à blitz dans Zigogne fbk   
    Dans un carton ou dans un arbre, il reste toujours éclater dans du bois...    
     
     
     
     

  13. Like
    Nitrox a reçu une réaction de xavdrone dans QA 250 FPV   
    Je pense à un œuf vu que c'est pâque ! OK je sort =>
     
    sinon très beau ce 250 d'ancien partenaire.
  14. Like
    Nitrox a réagi à tonton dans charger ou decharger batterie avant utilisation   
    Je viens de ressortir d'anciennes batterie…
    J'en avais acheté 4 en même temps (des 3S 2250 mAH), elles ont toutes été utilisées de la même manière
    Sur les 4 j'en avais rodé 2 puis les 2 autres je les avais utilisé directement par manque de temps.
    Les 2 qui avaient été rodées chargent avec un équilibrage presque parfait (moins de 0,05 V d'écart entre les éléments)
    Les 2 qui n'ont pas été rodées chargent avec un équilibrage à 0,4 V d'écart entre les éléments (écart important de la résistance interne des éléments). Même en branchant la fonction équilibrage seule et en laissant pendant 2 heures je n'arrive pas à descendre en dessous de 0,1 V d'écart
    On constate la même chose à la décharge, celles qui ont été rodées déchargent les 3 éléments de la même manière, les autres avec des écarts de tension importants.
     
    Cela confirme donc ce que dit blitz, sur les batteries neuves les éléments ne chargent pas tous de la même manière (différence de résistance interne) et si on ne fait pas de rodage ça peut ne pas s'arranger.
  15. Like
    Nitrox a reçu une réaction de xavdrone dans Blade Pico aide problème moteur   
    euh.... oui, tu serais pas chef toi ? 
     
    ont a trop d'imagination 
  16. Like
    Nitrox a réagi à xavdrone dans Blade Pico aide problème moteur   
    Moralité avec une photo on gagnerait tous du temps non ?
  17. Like
    Nitrox a reçu une réaction de PsycoPatt dans Réalisez une soudure de pro, même avec deux mains gauches   
    Bonjour,
     
    connaissant particulièrement l'électronique (diplômé puis pratiqué à mes loisirs) je confirme que la solution de The guitar Hero est la seule correcte pour espérer avoir une soudure parfaite et surtout qui tiens dans le temps,
     
    pour ma part j'ai une station à souder qui permet de régler la température du fer, et oui on ne soude pas tout les composants à la même température et surtout en fonction de la soudure que l'on doit réaliser (ex: composant CMS (miniature) si la panne du fer reste + de 2s il y a risque de détérioration du composant)
     
    Donc pour moi le top :
     
    - station à souder
    - panne du fer fine, comme la pointe d'un stylo à bille et pas la panne style tournevis plat !
    - de l'étain fin
    - de la tresse à dessouder (en effet les pompes à dessouder on tendance à arracher les pastilles sur les circuits si on l'utilise mal)
     
    Une bonne soudure est une soudure pas trop grosse en forme de montagne et qui brille, si vous estimez que votre soudure n'est pas belle n'hésiter pas à l'enlever avec la tresse et la refaire, ça vous évitera quelle casse dans le temps.
     
    et pour finir, comme indiqué TOUJOURS étamer son fil et le circuit avant la soudure, une soudure avec tout les éléments réunis ne doit pas prendre plus de 5s avec la panne sur le circuit.
     
    Après chaque soudure nettoyer la panne en la frottant sur une éponge, serviette mouillée et la ré-étamer après.
     
     
    PS : une station à souder est un équipement que l'on garde toute une vie, seule les pannes seront à changer et encore avec de l'entretien no problem, la mienne elle à maintenant 18 ans, je m'en suis servit hier d’ailleurs.
     
    Voilà pour mon expérience de  passionné d'électronique et d'automatisme.
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