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Blutch

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    Blutch a réagi à Gandalf dans Besoin d'aide pour rédiger le cerfa 15476*02   
    Bonjour,
    Ce n'est pas la DSAC qui peut autoriser ou non ce genre de vol, mais la préfecture. Et selon la loi, il n'y a que les télépilotes autorisés à réaliser des "Activités Particulières" qui peuvent en réaliser (déclarés DGAC).
    Maintenant, tu peux tenter le coup avec la Pref, mais j'ai de sérieux doutes quand à la réponse... D'autant plus que le CERFA dont tu parles est une "déclaration" de vol, alors que pour toi, il te faut une "autorisation" (à moins que tu ne sois déjà déclaré DGAC et autorisé à faire des Activités Particulières).
    Également, je suppose que si tu veux filmer les lumières de Noël, c'est pour voler de nuit... Et là aussi, ce n'est pas autorisé pour les vols loisirs, sauf en des lieux déjà identifiés par la Pref (genre clubs d'aéromodélisme). De plus, tu parles de "personnes sur le marché" => le survol de personnes en France est complètement interdit (sauf des cas particuliers comme des acteurs, ...), même pour les télépilotes professionnels.
    Enfin, que veux-tu faire ensuite des images ? Car si c'est pour un cadre autre que le cercle privé et personnel, ce n'est pas bon... Et je parle même pas du respect de la vie privée (CNIL).
    Et pour terminer (car je viens de m'en rendre compte), la majeur partie de la ville de Montbéliard est complètement interdite aux vols de drones (zone rouge), car la ville est en plein dans l'axe de piste de l'aérodrome, à moins d'obtenir un protocole avec son  exploitant  :

     
    Bref, il y a plein de données contraignantes qui font que ton vol a très peu d'espoir de se faire si tu veux rester dans la légalité (vol loisir au-dessus de l'espace public en agglomération / vol de nuit? / Survol de personnes ? / dans l'emprise d'un aérodrome).
     
  2. Haha
    Blutch a réagi à Gandalf dans SIV... que faire?   
    Tu as déjà volé dans des TMA en drone ???
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    Blutch a réagi à Gandalf dans SIV... que faire?   
    Salut,
    les SIV n'étant pas des zones, tu n'as pas à en tenir compte. Ce sont juste des "secteurs" dans lesquels le service d'information de vol est rendu (en fait, tout le territoire français est couvert par les SIV).
    Ce qui compte pour nous, ce sont les zones (CTR et zones à statut particulier (R/D/P)).
    La seule exception à la règle, ce sont les SETBA, qui sont des secteurs où les avions militaires peuvent voler très bas/très vite. Ceux-ci sont complètement inconnus de l'aviation civile (ils ne connaissent pas l’existance de ces secteurs), sauf pour les drones (vol interdit sans autorisation au-delà de 50m de hauteur).
    Voilà, donc pas de problèmes pour les SIV
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    Blutch a reçu une réaction de jpb77 dans La radio ultime !   
    Bonjour.
    Pour ceux qui ne connaissent pas le très talentueux et sympathique Yann...
     
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    Blutch a reçu une réaction de MathieuCometVX220 dans Montage RACER   
    +10000... il est très sympathique mais niveau objectivité il faudra repasser. 
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    Blutch a reçu une réaction de the guitar hero dans Montage RACER   
    +10000... il est très sympathique mais niveau objectivité il faudra repasser. 
  7. Like
    Blutch a réagi à the guitar hero dans Montage RACER   
    tazkiller est bien gentil mais il fait des revues bien positives sur des chinoiseries que les chinois lui donnent............. en échange de revues positives............et c'est pas le seul
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    Blutch a réagi à the guitar hero dans Les Cinewhoops   
    le squirt v2 donne des résultats terribles . on peut même monter une nacelle dessus 
     
     
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    Blutch a réagi à the guitar hero dans Question.Accessoires drone h501s   
    Il y a un truc imparable pour sécuriser le signal, c'est de respecter la législation 
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    Blutch a réagi à the guitar hero dans runcam micro swift 3   
    Bonjour à tous, 
    Voici un petit retour sur les premières utilisations de ma micr swift 3. 
    La principale innovation sur nos caméras fpv est qu'on peut , maintenant, modifier les réglages avec les sticks radio, en plus de la commande déportée. 
    Pour se faire, il faut brancher les 2 fils de la commande sur un rx et un tx,de la carte de vol, puis déclarer dans betaflight, onglet "port", colonne "périphériques" ==>  "caméra protocole runcam "..... 

    ensuite, à chaque branchement de la batterie, s'affiche pendant quelques secondes, l'osd de la caméra : on peut y entrer pour paramétrer en long en large et en travers, toutes le valeurs habituelles qu'on rencontre sur ce type de caméra (vitesse d'obturation, balance des blanc, hwdr...... etc). Ces réglages sont nos paramètres personnel. 
    Outre ceci, ce qui est super intéressant , c'est la première ligne de l'osd, on a le choix en accès rapide à trois modes : 2 prédéfinis (indoor et outdoor) + le 3eme mode qui est le mode réglages perso. 
    En fonction des conditions de luminosité, on peut , avec une simple manoeuvre des stick, optimiser les réglages de la cam, en moins de 3 secondes. ça peut apporter un plus par rapport au "tout automatique" qu'on utilise habituellement. 
     
     
    L'image est vraiment belle . J'ai quelques trait horizontaux, qui , je pense, ne viennent pas de la caméra (même moteurs coupés) ça ne me gêne pas particulièrement et je n'ai pas envie de passer ma jeunesse à essayer de régler ça, je préfère voler
  11. Like
    Blutch a reçu une réaction de jpb77 dans Géoportail   
    Je suis d'accord, mais on ne peut pas faire de réglementation à 2 vitesses, une pour ceux qui ont un minimum de bon sens et une autre pour le restant de la population.
    C'est le même problème sur la route, et un peu partout.
  12. Like
    Blutch a réagi à Gandalf dans Géoportail   
    Salut Shamrock, quel est donc ce club d'aéromodélisme ?
    Les sauts paras ne figurent pas forcément sur la carte OACI, ça ne pose pas de problèmes.
    Ensuite, la limite de hauteur des drones est bien 500ft, et non pas 450 ft (150m quoi).
    Également, juste pour préciser, les drones de loisir modernes font aussi plus de 800g.
    Pour ma part, je trouve que la réglementation est pas trop mal faite. Elle permet d'assez bien ségréguer l'usage des drones (sans que cela soit fait à 100%), de manière à éviter au maximum les rencontres drone<=>aéronef habité, mais également à éviter les risques pour les tiers. Et franchement, quand on prend du recul et qu'on met tous les partis au même niveau, on se rend compte que cette réglementation fait plutôt preuve de bon sens
     
    Le jour où les drones seront soit :
    1/ contrôlés (ce qui est le cas des drones militaires), ce qui impliquerait des obligations et du matériel (cher) supplémentaires qui feraient se mettre en colère les utilisateurs de drones, ou
    2/ capables de faire EFFICACEMENT du voir&éviter tout en étant capable de contacter un SIV (impliquant également du matériel cher),
    eh bien il se peut qu'ils pourront évoluer à des hauteurs plus importantes que 150m (120m d'ici peu de temps d'ailleurs...).
  13. Like
    Blutch a reçu une réaction de Gandalf dans Géoportail   
    Salut,
    Tu n'as pas à t'excuser, au contraire c'est tout à ton honneur de t'informer sur la réglementation.
    La surcharge "Restrictions pour drones de loisir" est une simplification et approximation de la réalité.
    Il faut aller sur la carte AOCI VFR pour avoir plus de précisions.
    Par exemple autour de Nancy, le vol y est interdit (on est dans la CTR de Nancy Ochey qui va du sol jusqu'à 2500 ft), pourtant on y trouve des clubs d'aéromodélisme signalés par ce symbole accompagné d'un numéro 
      
    Dans notre exemple on trouve les clubs référencés 8490, 8029, 8027,...
    Ensuite on va sur le SIA (Service de l'Information Aéronautique) et on cherche le club concerné par exemple le 8029 et on obtient les infos utiles :

    Là on voit que l'activité peut se faire HJ c'est à dire en horaires de jour (qui va de 30mn avant le lever du soleil à 30mn après son coucher). D'autres peuvent avoir des heures fixes, etc...
    Que le volume va du sol à 1000 ft (par rapport au sol ou 2300ft par rapport au niveau moyen de la mer) et surtout que les vols sont autorisés car il y a un protocole entre le club et le gestionnaire (ici Nancy Ochey).
     
    Après concernant les images prises par des drones, ça peut venir soit de professionnels qui ont eu les autorisations de vol, soit de particuliers qui ne sont pas au courant de la réglementation (ou qui s'assoient dessus).
     
    Tu peux retrouver toute la législation concernant les drones de loisir (et plus généralement l'aéromodélisme de loisir) dans le guide édité par la DSAC. Et pour information, il existe également une version destinée aux professionnels.
  14. Like
    Blutch a reçu une réaction de jpb77 dans Géoportail   
    Salut,
    Tu n'as pas à t'excuser, au contraire c'est tout à ton honneur de t'informer sur la réglementation.
    La surcharge "Restrictions pour drones de loisir" est une simplification et approximation de la réalité.
    Il faut aller sur la carte AOCI VFR pour avoir plus de précisions.
    Par exemple autour de Nancy, le vol y est interdit (on est dans la CTR de Nancy Ochey qui va du sol jusqu'à 2500 ft), pourtant on y trouve des clubs d'aéromodélisme signalés par ce symbole accompagné d'un numéro 
      
    Dans notre exemple on trouve les clubs référencés 8490, 8029, 8027,...
    Ensuite on va sur le SIA (Service de l'Information Aéronautique) et on cherche le club concerné par exemple le 8029 et on obtient les infos utiles :

    Là on voit que l'activité peut se faire HJ c'est à dire en horaires de jour (qui va de 30mn avant le lever du soleil à 30mn après son coucher). D'autres peuvent avoir des heures fixes, etc...
    Que le volume va du sol à 1000 ft (par rapport au sol ou 2300ft par rapport au niveau moyen de la mer) et surtout que les vols sont autorisés car il y a un protocole entre le club et le gestionnaire (ici Nancy Ochey).
     
    Après concernant les images prises par des drones, ça peut venir soit de professionnels qui ont eu les autorisations de vol, soit de particuliers qui ne sont pas au courant de la réglementation (ou qui s'assoient dessus).
     
    Tu peux retrouver toute la législation concernant les drones de loisir (et plus généralement l'aéromodélisme de loisir) dans le guide édité par la DSAC. Et pour information, il existe également une version destinée aux professionnels.
  15. Like
    Blutch a reçu une réaction de the guitar hero dans Géoportail   
    Salut,
    Tu n'as pas à t'excuser, au contraire c'est tout à ton honneur de t'informer sur la réglementation.
    La surcharge "Restrictions pour drones de loisir" est une simplification et approximation de la réalité.
    Il faut aller sur la carte AOCI VFR pour avoir plus de précisions.
    Par exemple autour de Nancy, le vol y est interdit (on est dans la CTR de Nancy Ochey qui va du sol jusqu'à 2500 ft), pourtant on y trouve des clubs d'aéromodélisme signalés par ce symbole accompagné d'un numéro 
      
    Dans notre exemple on trouve les clubs référencés 8490, 8029, 8027,...
    Ensuite on va sur le SIA (Service de l'Information Aéronautique) et on cherche le club concerné par exemple le 8029 et on obtient les infos utiles :

    Là on voit que l'activité peut se faire HJ c'est à dire en horaires de jour (qui va de 30mn avant le lever du soleil à 30mn après son coucher). D'autres peuvent avoir des heures fixes, etc...
    Que le volume va du sol à 1000 ft (par rapport au sol ou 2300ft par rapport au niveau moyen de la mer) et surtout que les vols sont autorisés car il y a un protocole entre le club et le gestionnaire (ici Nancy Ochey).
     
    Après concernant les images prises par des drones, ça peut venir soit de professionnels qui ont eu les autorisations de vol, soit de particuliers qui ne sont pas au courant de la réglementation (ou qui s'assoient dessus).
     
    Tu peux retrouver toute la législation concernant les drones de loisir (et plus généralement l'aéromodélisme de loisir) dans le guide édité par la DSAC. Et pour information, il existe également une version destinée aux professionnels.
  16. Like
    Blutch a réagi à jpb77 dans programmation arduino mini   
    Merci Blutch, ça vas encore plus m'aider pour trouver la solution...
  17. Thanks
    Blutch a reçu une réaction de jpb77 dans programmation arduino mini   
    En effet, c'est fort possible que ça vienne du servo. Il me semble (mais je ne veux pas trop m'avancer) que certains servos n’interprètent pas la commande write(angle) comme il faudrait (en principe angle est compris entre 0 et 180, et 90 pour le neutre).
  18. Thanks
    Blutch a reçu une réaction de jpb77 dans programmation arduino mini   
    Bon j'ai jeté un petit coup d’œil au code. Rien de particulier, si ce n'est qu'il faut étalonner le biniou.
    Pour ça, tu mets le système en marche en laissant ta carte branchée au PC en USB et dans l'IDE, tu vas dans Tools/Serial Monitor.

    Tu vas avoir une fenêtre qui va s'ouvrir, et il devrait s'y écrire quelque chose du genre :
    Calibration - left:
    xxx
     right: 
    yyy
     servo-angle: 
    zzz
    où xxx, yyy et zzz sont des valeurs.
    Ensuite il faut reporter les valeurs xxx et yyy dans le code aux lignes :
    #define RSSI_MAX 400
    #define RSSI_MIN 120
    Il faut remplacer 400 par la valeur max et 120 par la valeur mini. Il faut ensuite re-téléverser le code modifié dans l'Arduino.
    Ça ne devrait pas régler le problème du servo qui n'arrête pas de tourner, mais au moins dans un premier temps, ça permettra de vérifier qu'il capte bien le signal.
  19. Like
    Blutch a reçu une réaction de ncalmels dans Road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm à travers le Danemark et la Suède   
    Bien souvent cadreur et pilote sont deux personnes distinctes, du moins sur des vidéos un peu pro (et du matériel un peu sérieux également).
    Mais je suis entièrement d'accord avec toi Arnaud, le fait de voir le pilote ou même une ombre, casse la magie.
  20. Like
    Blutch a reçu une réaction de the guitar hero dans Road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm à travers le Danemark et la Suède   
    Bien souvent cadreur et pilote sont deux personnes distinctes, du moins sur des vidéos un peu pro (et du matériel un peu sérieux également).
    Mais je suis entièrement d'accord avec toi Arnaud, le fait de voir le pilote ou même une ombre, casse la magie.
  21. Thanks
    Blutch a réagi à ncalmels dans Road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm à travers le Danemark et la Suède   
    Merci beaucoup  Oui c'est un Wordpress que j'essai de mettre à jour dès que je peux, ça me fait des carnets de voyage pour mes souvenirs perso, puis si je peux aider d'autres personnes c'est encore mieux
  22. Thanks
    Blutch a réagi à ncalmels dans Road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm à travers le Danemark et la Suède   
    Haha pas sur que je puisse t'offrir le billet...
    Si tu veux en savoir plus sur mon voyage et chaque étape de mon parcours, tu peux aller sur mon blog où tu trouveras plusieurs articles sur mon carnet de voyage : https://lesvoyagesdetaco.fr/roadtrip
    Et sinon ce n'est pas du tout mon métier non, je bosse dans la conception d'applications mobiles... je fais du montage sur mes soirées et week-ends.
    Tous les autres plans sont à l'iPhone X avec stabilisateur, sauf les plans en vélo (GoPro + harnais). Et pour le montage c'est avec Final Cut X (sous mac donc).
  23. Like
    Blutch a réagi à ncalmels dans Road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm à travers le Danemark et la Suède   
    Bonjour à tous,
    Je partage la vidéo de mon road trip de 15 jours de Copenhague à Stockholm, dont plusieurs plans sont filmés avec mon DJI Mavic Air. Je me suis vraiment éclaté avec cette petite bête (c’est son premier voyage), et les paysages sont magnifiques donc il y a moyen de se faire plaisir.
    J’espère que cela vous fera voyager un peu
     
     
  24. Sad
    Blutch a reçu une réaction de misterj369 dans apprentissage du pilotage   
    Salut,
    Tu as regardé la carte "Restrictions pour drones de loisir" sur Géoportail ?
    Je ne pense pas que tu trouveras sur le forum, quelqu'un qui t'encourageras à enfreindre la réglementation.
    Sinon pour les sanctions, au mieux 6 mois d'emprisonnement et jusqu'à 75000€ d'amende et au pire de provoquer un accident avec les sanctions pénales qui en découlent.
  25. Like
    Blutch a reçu une réaction de the guitar hero dans Proposition nouvelle rubrique   
    On ne parle pas de passion, mais de partage d'infos. Par exemple, notre ami Arnaud (The Guitar Hero) n'est pas passionné par le montage de ses quads et pourtant il est loin d'être avare pour partager ses connaissances là dessus.
    C'est comme dans tous les métiers, on trouve des passionnés et d'autres moins (mais ça ne veut pas dire qu'ils sont moins compétents). Mais il est vrai que le drone est juste un vecteur, porteur de caméra (entre autre).
    Par contre une chose est sûre, celui qui veut devenir pro juste parce qu'il aime s'adonner aux joies du pilotage, ben c'est raté.
     
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