geraldlec

ou tu fais un clique droit sur l'icône du lecteur avec ta SD et tu choisis "éjecter"

yes faut compter 35€, et un abonnement GSM chez un opérateur pas cher à 2€ par mois. je l'ai pris car je pourrai le mutualiser avec d'autres cas pratiques: le mettre dans mon sac photo quand je serai en meeting etc.., le mettre avec la sacoche de mes armes quand je pars faire du tir, dans la voiture avec un power bank... et bien sur avec le drone (au dessus ou en dessous > à tester). Il y a une revue ici: https://www.helicomicro.com/2014/09/15/tk-star-gps-tracker-le-test/

j'ai un pote qui utilise un trackeur gps avec puce GSM > abonnement free à 2€ par moi. Sur demande SMS il répond en SMS ses coordonnées GPS, ou tu peux activer une localisation sur appli smartphone > ce qui réduira très rapidement l'autonomie (mais s'il ne bouge plus on s'en fout, une fois qu'il est géolocalisé c'est bon). En veille: autonomie 1 semaine. En plus quand tu ne l'utilises pas pour le drone, tu peux t'en servir pour autre chose. Je vais y réfléchir...

Rien de tel qu'un petit schéma Et non la puissance (rayonnée ou émise) ne se mesure pas qu'en mw mais aussi en dbm Les formulations étaient en rapport avec tes remarques précédentes. Quant au PAR tu as peut-être raison > je n'ai pas l'habitude de bosser avec les appellations françaises, mais US (je bosse avec du matos US) Pour les drones > c'est l'EIRP qui nous intéresse: max 100 mw ou 20 dbm Si tu connais le gain de ton antenne: en mesurant la puissance émise, tu peux en déduire la puissance rayonnée. Si tu ne connais pas le gain de ton antenne: connaître la puissance émise ne sert à rien. Il te faut mesurer la puissance rayonnée (EIRP) en mw ou dbm. http://www.bipt.be/public/files/fr/21438/drones_FR.pdf

Hello, Quelqu'un a pu consulter / lire ce livre ? Histoire de savoir si ça vaut le coup... Merci

Les normes sont sur les puissances rayonnées, pour rappel: puissance rayonnée (EIRP ou PAR) = puissance émise + gain antenne - perte câble Si on connait le gain de l'antenne, tu peux mesurer la puissance émise ou rayonnée. Si tu ne connais pas le gain de l'antenne, il faut mesurer la puissance rayonnée.

j'ai pris le platinium et je confirme que le sac est très petit Il peut servir si vraiment tu veux rester léger, et que tu laisses les batteries de spare dans la voiture; quand tu sais que tu vas aller voir plusieurs points et que tu ne vas pas vider 1 batterie sur un spot... sinon il est top.

et voilà

une hier quand je l'ai démarrée (par la télécommande). Ensuite quand j'ai branché le drone sur le PC, en passant par l'assistant > nouvelle mise à jour. Et là je voulais faire des tests dans le jardin > nouvelle mise à jour de 238 Mo par la télécommande... Après peut-être ne sont-elles cumulatives, et comme je viens de l'avoir il en passe un paquet....

j'ai eu mon Mavic hier, déjà deux mises à jour en 24h.... c'est assez hallucinant

Je suis en train de peindre le mien en orange fluo, et je vais rajouter le porte clé qui va bien, je mettrai une photo attention je ne suis pas peintre

pour ma part je vais prendre un modèle de même type, mais un peu plus grand 36€

j'essaierai, je suis curieux de nature je vous donnerai le résultat par contre il y a apparemment la fonction circle sur la standard

je voulais aller tester hier mais me suis bloqué le dos je tenterai demain, ce soir repos bis... Voila à ce qu'on trouve dans une faq US concernant les h501s et h501s-s > appui long sur la touche vidéo (ni trop long ni trop court) pour la télécommande standard pour activer le mode circle, même touche pour l'arrêter appui long sur la touche down (ni trop long ni trop court) pour la télécommande advanced pour activer le mode circle, même touche pour l'arrêter > manche de droite (mode non précisé): bouger de gauche à droite pour contrôler la vitesse > manche de gauche: haut / bas avec les gaz pour l'altitude (donc on est bien en mode 2) > Un cercle fonctionne uniquement entre 3 et 80m (j'imagine qu'ils parlent de l'altitude) donc apparemment ça tourne autour de la télécommande. Et pendant que ça tourne on peut varier vitesse et alti, pas mal si ça marche effectivement comme ça

Juste une remarque > le RSSI ne veut pas dire grand chose tout seul, il donne que le niveau du signal sans ternir compte du bruit. C'est comme en wifi, ce qui importe ce n'est pas le RSSI mais le SNR (RSSI - bruit = signal ratio noise) Quant à la gêne entre le 2.4 et le 5.8 > je n'y crois, on n'est sur des puissances beaucoup trop faibles.

et oui quand on joue avec les mots faut être au courant de toutes leurs définitions... Comme diro m'grin mère, démerte teu

Ok je comprends le malentendu, oui pitch signifie tangage Mais ça signifie aussi dot, comme sur un graphique, c'est un point. Donc quand je parle de la manette des gaz vers le haut (augmentation des gaz, par extension de l'altitude, on aura compris que je ne parle pas du tangage) > le curseur rouge vertical à gauche (mode 2) monte. Si je passe en mode 1, ce curseur des gaz en rouge passe à droite. C'est bon là ?

oui certes, pitch des gaz... et donc ? le pitch des gaz reste-t-il à gauche en mode 1 ou passe-t-il à droite et en rouge ?

J'ai acquis un H501S advandced il y a quelques jours, il est bien fun. Mais comme ce qui m'intéresse c'est la vidéo, le tracking etc.... J'ai fait l'acquisition d'un Mavic Pro qui arrivera dans quelques jours. Je ne sais pas encore si je vais revendre le H501S

désolé d'essayer d'aider... J'ignorais que les 2 radiocommandes n'avaient pas les mêmes menus... s'il existe une manip avec les leds ou autre > c'est effectivement à ajouter dans la notice Il n'y a pas une différence sur la couleur de l'indicateur de pitch de l'altitude ? Si mode 2 > pitch alti rouge à gauche Si mode 1 > pitch alti route à droite ?

Hello, Débutant j'ouvre ce sujet (pas trouvé d'autre dans les recherches, s'il existe vous pouvez le supprimer ), l'idée étant de: > partager ce qui vous est arrivé en vol, crash, incident, dommages... > et les raisons (si vous les avez): erreur de pilotage, optimisme, autre le but n'est pas de commenter les incidents des autres genre "fallait faire gaffe", mais d'avoir une base de connaissance, comme ça existe dans l'aviation. merci à vous,

Dans ton menu il y a une ligne "stick mode" > 1 ou 2 Sinon > si tu as les gaz à gauche: mode 2, si tu as mes gaz à droite: mode 1

ok merci, ça voudrait qu'il faut toucher à un manche, j'essaierai ça à l'occase

ah ok merci, effectivement c'est pas mal !

pareil pour moi: drone à 30m, 20m alt, j'appui sur le bouton circle, l'écran me dit que le circle est activé, mais il ne se passe rien, il reste en stationnaire, pas de mouvement ni rotation sur l'axe de lacet (pour se diriger vers moi ou le sens vers lequel il est censé avancer