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shyriu42

Quadcopter F450 Puissant 4S

Messages recommandés

bonjour,

 

quel serais pour vous une configuration puissante pour un f450 en 4s  niveau motorisation et ESC d'avance merci . (reférence moteur et esc)  

 

 

a++

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Que veux-tu faire avec ? Ce genre de cellule se destine plutôt à la prise de vue, je ne vois pas l'intérêt de mettre une motorisation qui envoie du bois là dessus.

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oui effectivement j ai un drone un peu lourd et j aimerais qu'il réponde mieux pour le moment je suis en 3s avec des 2212   j'aimerais un peu plus de pêche en 4s avec des moteurs un peu plus puissants que dois je choisir ? pour une autonomie de 10min 

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Les indications sur les moteurs sont des préconisations. Mais il est tout à fait possible que tes moteurs actuels puissent encaisser du 4S (sous réserve que les ESC tiennent le choc), peut être faudrait-il regarder sur le net si quelqu'un a déjà testé, ça t'éviterait de tout remplacer.

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ok merci a vous 2 je vais regarder ça .... j 'ai demandé au revendeur  pour les ESC en 4S ça passera pas donc je vais pas prendre de risques . Merci pour vos infos en tout cas.

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Le A2212 ne supporte pas 4 lipos.

En soit, cela ne veut absolument rien dire. Ce n'est pas la tension qui détériore un moteur, mais la température. Pour éviter les problèmes de surchauffe, il faut juste éviter de mettre des hélices inadaptées... Dans le cas présent, éventuellement diminuer un peu le pas pourrait faire l'affaire par exemple.

 

En racer ou en avion, j'ai régulièrement utilisé des moteurs sur des plages de tensions pour lesquelles ils n'étaient pas préconisés, le tout sans aucun souci. En général il faut juste se renseigner sur le net. La plupart du temps des forumeurs ont déjà fait le test pour savoir ce qui passe ou non.

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Je suis d'accord pour un utilisateur averti  mais mon conseil vaut pour le cas général ( et non pour des spécialistes qui maîtrisent le sujet comme toi) pour lequel il convient de rester dans la plage de tension préconisée. Après, on peut déroger dans certaines conditions  et en sachant ce que l'on fait. Je te rassure, tu n'es pas le seul à avoir utilisé des moteurs hors des plages de tensions conseillées mais cela se fait en adaptant certains paramètres qu'il faut maitriser un minimum. Ce qui n'est pas nécessairement le cas de tout le monde.

 

Merci quand même  de m'avoir fait remarquer que ma remarque ne veut rien dire.

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bonjour,

 

j ai trouvé suite à vos conseils ça :

 

marque: Racerstar
numéro D'article: BR2216 1400KV Brushless Moteur
hauteur: 45mm
largeur: 27.7mm
poids: environ 66g
arbre: 6mm
longueur de l'arbre: 7.95mm
KV (rpm/V): 1400
tension: 7.4-14.8 V
batterie: 2-4 S lipo batterie
testé avec 14.8 V tension et 8060 prop:
courant de charge: 36.5A
Pull: 1350g
puissance: 540 W
efficacité: 2.5 (g/W)
 
pour 8  a 9 euros le moteur cela me semble pas mal qu'en pensez vous   ?  1350g   ça me parais puissant ça ?  
 
ou ceux la pour 35 euros mais moins puissant  860g
 
 
Multi-rotor Moteur MT2213-935KV

Spécification:
-Diamètre: 27.9mm
-Longueur: 39.7mm
-Poids: 55g
-KV: 935
-3 s (Lipo): 1045 Prop
-4S (Lipo): 8045 Prop
-ESC recommandé: 20A-30A
-Poussée MAX: 860g
 
4 x EMAX           MT2213 935KV Moteur
 
  merci ++

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re bonjour  

 

les BR2216 1400 avec ESC  :

Simonk  Version 40A:
courant continu: 40A
Burst actuel (10sec): 50A
BEC: 5 V 3A
Tension d'entrée: 2-4 S Li-po Batterie
Signal Fréquence Compatible: 30Hz-500Hz
taille: 63x25x8mm
poids: 35g

 

ça passerais ça sur un F450 avec dans un premier temps du 3S et ensuite basculer sur 4S  ?

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