djcaribou

C'est vrai qu'elles ne sont pas données Tu prends quoi en tripales ?

Je n'ai pas essayé les quadri. Je suis également revenu sur les Hq pro. Elle sont bien, même si elle cassent un peu vite à mon gout..., mais vaut mieux les hélices que les moteur En plus, elle ont un défaut : elles sont tellement fines que j'arrive à me couper les doigts avec, rien qu'en les installant ou les retirant des moteurs Pour les cobras du Vendetta, le problème est souvent témoigné sur les groupes facebook dédiés au TBS. Les Bullnozes les font cramer. Perso, j'en ai cramé 4, dont 2 le premier vol... Du coup, j'ai fait comme tous les autres possesseurs de Vendetta, j'ai changé de moteurs ! J'ai bien hésité entre les Xnova 2205 et les Emax 2205, mais les Xnova n'étaient en stock nul part.

Concernant les moteurs, je te conseille de les changer. J'ai mis des Emax 2205 - 2300Kv et ils sont super. Les cobra d'origine ne tiennent pas (Et surtout, ne pas mettre des DAL BN dessus, ça les flingue) Tout le monde est unanyme pour dire que depuis la 2.9, c'est du bonheur. La 3.0 est en béta sur le TBS agent, mais je ne l'ai pas encore installée. je préfère attendre la version finale. En ce moment, je fais des tests de vitesse avec le GPS. Je ne l'ai pas poussé au max, mais j'ai atteint 94 km/h :D Je vais augmenter l'angle de ma cam, car à cette vitesse là, je ne vois que l'herbe, du coup, je fais juste une pointe et je redresse

Si tu veux craquer, profites en, il y en a de dispo en ce moment dans une des boutiques partenaires (studio sport). La Team a apparemment beaucoup de mal à fournir les commandes (victime du succès), et le V est très souvent "hors stock". Quand on le commande chez eux directement, c'est évidemment moins cher, mais il y a deux à trois mois d'attente + le délai de livraison depuis l'Asie. Perso, j'ai eu le miens en France, dans une boutique non partenaire (il n'y en avait presque nul part en stock). Il manquait un bouton sur mon OSD. Du coup j'ai voulu voir avec la boutique, qui m'a demandé de retourner mon appareil pour expertise. J'ai contacté directement TBS, qui s'est engagé à envoyer un nouvel OSD à la boutique, afin que j'ai n'ai pas besoin de renvoyer le multi en entier, mais la boutique a refusé !!!! Pourtant cela ne leur coutait rien, au contraire, ça faisait des FDP pour le poids d'un OSD au lieu d'un multi complet. Du coup, TBS a envoyé directement chez moi un nouvel OSD. Ils sont particulièrement réactifs et attentionnés, ce qui n'est malheureusement pas le cas de la boutique où je ne commanderai plus rien....

Le contrôleur de vol, c'est un colibri. Il est inclu dans le "power cube", qui contient les 4 ESC, la PB et le Contrôleur. Concernant le GPS, il me sert à avoir la vitesse instantanée, l'altitude, ainsi que la position par rapport au décollage. Sauf erreur de ma part, il n'a pas de fonction RTH (qui me semble inapproprié pour un racer...). Les données sont indiquées en temps réel grâce à l'OSD, mais il y a également un "bilan" qui s'affiche quand on désarme. Il retrace la vitesse moyenne, la vitesse max, l'altitude... Sur ce bilan, il y a aussi une ligne "Flew like a girl". Je ne sais pas comment l'OSD analyse la façon de piloter et sur quoi il se base pour dire si l'on a piloté comme une femme ou pas Un peu sexiste de la part de TBS d'ailleurs....

La jalousie non, mais les mauvaises pensées finissent plus surement au donjon

Bonjour, Je vous présente mon petit bébé : le Vendetta. J'avais envie de me faire plaisir avec un multi "prêt-à-voler" (bon, en fait, pas si prêt que ça.....) L'hiver, c’est sympa de passer son temps sur les réglages, le montage et autres bidouilles, mais l'été, j'ai plus envie de prendre ma DX, mes Dominator et de partir direct voler. Si l'on passe outre les problèmes de jeunesse de ce multi (OSD défaillant, moteurs fragiles, cam zéro-zéro pas performante), Il est vraiment très agréable à piloter. Certes un peu cher, mais il faut encourager les Team qui développent du bon matériel. Mis à part les cobras d'origine qui ne tiennent pas, le reste du matériel est solide et ça donne confiance. Chose intéressante pour moi, Les réglages PID sont directement proposés via des versions spéciales des firmwares (que ce soit cleanflight ou betaflight). Eh oui, les PID, c'est pas trop mon truc... A l'origine, j'hésitais entre le Vendetta et le Vortex UMMAGAWD. Du coup, j'ai relooké mon V en violet pour faire un entre deux :D

Voilà la suite.... Je me suis amusé à créer un plateau supérieur avec entretoises. On dirait maintenant un Spider de course

Voilà le spider fini

L'impression de l'araignée vient de commencer. Résultat final d'ici un peu plus d'une heure....

Merci, c'est gentil les gars (c'est vrai qu'en pilotage 3D, je suis nul )

Bonjour, C'est l'été, Il fait beau et j'ai envie de me faire plaisir en FPV, sans passer un max de temps sur cleanflight et en montage (c'est bien l'hiver, mais l'été, j'ai envie de voler :) ) Du coup, je me suis fait une première sélection de modèles (voir le titre ), et j'attends vos avis sur ces modèles. Je ne cherche pas forcément la grosse puissance que peuvent délivrer ces machines, car j'y vais tranquille. (avant de me dire "dans ce cas, pourquoi tu vises des racers puissants ?" je réponds à l'avance que j'ai encore une grosse marge de progression et au moins, je n'aurai pas besoin de reprendre un autre engin plus tard. Je progresserai avec le même) Mis à part pleins de vidéos que j'ai pu voir sur ces modèles et quelques articles sur Hélicromicro, je manque de retours d'utilisateurs. J'attends donc vos retours et avis Et si d'autres modèles vous viennent à l'esprit, je suis preneur.

Merci Jean Pierre pour ces compliments. Je précise que les protections ne peuvent etre mises que s'il n'y a pas de lentilles correctrices (ce qui est mon cas) Au passage, j'en profite pour faire un petit retour sur le site internet qui propose des verres adaptés à votre vue pour les lunettes fatshark : Ces verres (qu'ils appellent lentilles correctrices) sont de bonne qualité. Lorsque j'ai reçu les miens, ils rentraient bien dans les encoches, mais il y avait du jeu, ce qui faisait glisser les verres lors de manipulation. Plusieurs fois, les verres tombaient tout seuls, juste en rangeant les lunettes dans l'étui. Du coup, j'ai envoyé un mail au site, afin de leur exposer mon problème. Je n'ai eu aucune réponse à mon mail, mais 3 semaines après, j'ai reçu de nouveaux verres gratuitement. Donc, pour la communication, zéro pointé, mais pour le service, 10/10

Après quelques vols, les batteries tiennent beaucoup mieux, en moyenne 6m30 Voici une petite vidéo d'un vol ce soir au club, une fois les élèves partis https://youtu.be/1Nei6_pRotc

J'ai pas pu passer par le lien forum, j'ai acheté directement à la boutique. Mais tu as raison, il vaut mieux que je passe par internet, ça évite les achats compulsifs de passage à la caisse Et Miss "Jolis ongles", faut faire attention à ce qu'on dit, car maintenant, elle sait qu'on parle d'elle sur le fofo Au passage, elle avait même un tee-shirt "jolis ongles" . J'ai failli lui demander de prendre ses ongles en photo pour ceux qui ne peuvent aller à la boutique, mais j'ai eu peur de passer pour un adepte du donjon

Le mien est arrivé aujourd'hui à la maison Il faut que j'arrête d'aller dans une boutique partenaire spécialiste des ongles décorés (comprenne qui pourra ), car j'ai craqué sur une belle promo et j'ai ramené en même temps un chroma Premier verdict du Nano après 3 batteries : Le vol d'une qualité Blade, j'ai retrouvé tout de suite mes marques, similaires à un nano QX. Par contre, c'est court, trop court...... 5 minutes par batterie, ça passe trop vite

Je m'intéresse à cette bestiole, et j'essaye de peser les plus et les moins par rapport au phantom 4. Il y a un élément que je n'ai pas pu trouver : Le tracking se fait comment ? comme sur le phantom avec un suivi d'un sujet sans qu'il soit porteur de RC ou de balise ? Ou faut-il avoir la RC sur soit pour etre tracké ?

Si tu nous mettais juste le nom du chargeur ? Après, on se débrouille pour trouver le site qui le vend et comme ça tu ne leur fait pas de pub

:mdr:

C'est trop beau en or Le bronze (sur le chassis) est très beau aussi, mais ça ne rend pas sur la photo. Par contre, au soleil, c'est siuuperbe. J'en suis à 117g pour le chassis, mais je n'ai pas compté les entretoises et les vis. ça risque de faire monter. Niveau résistance, je me suis "amusé" à martiriser les bras, qui prendront les vibrations des moteurs et je suis très agréablement étonné par la solidité. Si j'osais, je ferais un crash-test contre un arbre, mais Xav est le spécialiste des tests et des arbres :D, alors je lui laisse ce plaisir si ça lui chante

Si les jeunes savaient réfléchir, ça se saurait Ils s'en foutent, vu que les parents casquent sans broncher. Pourquoi se priver quand il suffit de demander une nouvelle batterie à papa et maman.... Rien que pendant les séances d'entrainement, je leur répète sans cesse "arrêtez de tirer sur vos batteries, quand ça clignote, il faut stopper immédiatement, voir même avant en minutant".

C'est quoi ce chargeur xav ? ça peut nous intéresser un chargeur qui répare les lipos Au club, j'ai beau dire aux jeunes de ne pas trop tirer dessus, ils n'en font qu'à leur tête et j'en ai au moins un chaque semaine qui arrive avec une lipo naze. Ça peut valoir le coup d'investir pour le club (et aussi pour moi, pour les fois où j'oublie de déconnecter le buzzer sur la prise d'équilibrage...)

J'ai mis ces bandes de Leds, à 1€ les 3 bandes chez les tinois, qui supportent 12V et je les ai connectées à ma powerboard : Même en plein jour, ça éclaire bien. Après, si tu es sur cleanfight, tu peux les connecter à la naze 32 et tu pourras facilement les affecter à un aux

2 heures sur Blender pour comprendre comment on extrude du texte !! C'est bon, maintenant, je sais comment on fait

Bonjour, Depuis que j'ai mon imprimante 3D, c'est mon but : Construire un racer entièrement en pièces imprimées. L'impression, c'est bon, je maitrise maintenant. On trouve beaucoup de choses sur thingiverse, mais il faut souvent adapter, donc j'ai commencé à apprendre les logiciels de modélisation ( pas simple ) Après beaucoup de prises de têtes et de multiples passages sur blender, freecad, autodesk....., j'ai commencé la construction. voici les 1ères phases : Impression de la base La base, avec des pieds, un petit chassis latéral et les bras Il faut que j’agrandisse un peu les trous des bras pour les rentrer sur le chassis. La suite dès que j'aurai fini de modifier le chassis haut