djcaribou

Non, il faut apparement utiliser un boitier de programmation, que le site n'a pas en stock en ce moment. Ils m'ont gentiment proposé que je leur renvoie les ESC, afin qu'ils essaient de les reprogrammer correctement, mais je ne veux pas abuser de leur gentillesse et j'ai commandé 4 nouveaux ESC. Je vais repartir de 0, en faisant bien attention cette fois ci à suivre les instructions de Patrick et non pas les tutos des forums ou de youtube. Il faut apprendre de ses erreurs et c'est comme cela qu'on progresse. Je garde les ESC défaillants sous le coude, pour le jour où je maitriserai et où je pourrai commander le boitier de programmation.

Bonsoir Picasso, Oui c'est tout à fait possible. Mais je ne vois pas trop l'intérêt, sauf si tu viens en vacances chez nous et que tu veux en profiter pour voler un peu. Mais on fait surtout de l'indoor et on n'a la salle que 3 heures par semaines. On est obligés d'attendre les beaux jours pour l'extérieur, car on est sur la cote et on a un max de vent.

J'ai été éclairé par ancien partenaire concernant les ESC. Lors de la calibration, les 4 ESC n'ont pas démarré en même temps (va savoir pourquoi), j'ai eu un très léger décalage des bips (1/2 seconde). Du coup, j'en ai deux qui sont rentrés en mode programmation, alors que les deux autres ont été calibrés. En plus, j'avais regardé pas mal de tutos et de vidéos et le moment exact où il fallait baisser les levels pour calibrer sur le logiciel, ça n'était pas clair pour moi. certains attendaient un bcp, puis une mini mélodie avant de baisser. (peut-être en fonction des modèles d'ESC). Que cela serve à d'autres, c'est vraiment JUSTE après le 1er bis qu'il faut tout de suite baisser les levels.

Moi pas comprendre, mais j'ai comme une impression étrange d'un rapport graveleux ?????? Vous m'éclairez ?

Savez-vous comment je suis passé d'un raz-le-bol et d'un coup de gueule à une super humeur aujourd'hui ????????? Pas dur, j'ai passé une commande chez ancien partenaire

Bonsoir, Je viens de faire deux airagates maison en petite taille pour les nano. Boites de conserves fixées sur des planches de bois, avec de la ficelle pour que la frite tienne bien. Super facile à transporter, car la frite n'est pas fixée dans la conserve. Elle s'emboite pile poil dedans. Au niveau taille, c'est un peu juste pour mon 200QX, ça oblige à travailler la précision. les frites on déjà eu quelques découpes avec les hélices carbone . Je vais essayer de trouver des frites plus grandes ou trouver un système amovible pour en relier deux.

J'ai finalement trouvé la solution pour armer les moteurs, pb de valeur mini throttle Lorsque je mets les gazs à fonds, voici ce qui se passe : IMG_3240.MOV.mov J'ai bien checké les valeurs mini et maxi du throttle de ma radio et reporté dans baseflight. J'ai calibré mes ESC. Les moteurs sont bons, car je les ai testés avec un autre ESC. Sur la vidéo, il n'y a que le moteur 1 et 2 qui tournent, parce que je n'ai plus d'ESC pour le moteur 3 (il a grillé suite à une mauvaise manip de ma part). Par contre, je ne sais pas pourquoi le moteur 4 ne tourne pas du tout. Il ne s'arme pas. Des pistes ? Merci d'avance

Je viens de vérifier sur le site de la FFAM, les licences sont valables à compter de mi-septembre pour les nouveaux adhérents, jusqu'au 31 décembre de l'année N+1. MODALITÉS DE DÉLIVRANCE DES LICENCES La licence est annuelle et délivrée pour l'année civile. Toutefois, les licences peuvent commencer à être délivrées par les clubs à partir de mi septembre de l'année précédente. Ainsi, pour les nouveaux adhérents, les licences souscrites à partir de septembre sont valables dès leur souscription et ce jusqu’au 31 décembre de l’année suivante. Pour les adhérents déjà licenciés, la licence peut être également souscrite dès septembre mais elle ne prend effet que le 1er janvier de l'année suivante.

Je suis toujours Dj Je sais, je ne suis plus assez jeune pour mixer devant les minettes, mais ça fait 15 ans que je fais du privé et du pro. J'avais effectivement oublié de préciser qu'on a monté l'association à plusieurs potes. De toute façon, pour le bureau directeur de l'association, il faut être minimum 3. Concernant la maitrise du domaine, je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Xav. Je me débrouille pas mal avec mon 200 QX, mais je ne suis pas encore un pro, je débute notamment dans le racer, sa construction et sa programmation. Mais cela n'a pas encore d'importance car le club va évoluer et moi aussi. Il y a un autre club à 15 km de chez moi, avec des spécialistes du FPV, donc les pros vont chez eux. . Il faut en effet avoir de bonnes bases pour enseigner, mais il faut surtout avoir une bonne pédagogie et savoir transmettre l'envie. Nous avons créé un club principalement pour avoir un site de vol et pour pouvoir nous réunir et progresser ensemble. On ne se sentait pas d'intégrer le club voisin, où ils font débuter le multi avec un racer en FPV. Si l'on peut attirer des personnes à la discipline grâce à notre club, tant mieux. Mais chaque club a son rythme, sa philosophie. Par exemple, aujourd'hui, à l'entrainement, on a finit par un tracé chronométré. Un membre, qui n'avait jamais touché à un drone il y a 3 semaines, a fait un meilleur temps que moi. Mais je ne me suis pas senti mauvais pour autant. Bien au contraire, je me dis que s'il a réussi à progresser comme cela, c'est parce que j'ai eu une bonne pédagogie. Pour preuve, la FFAM n'exige pas que je sois titulaire d'une QFIA ou une QFMA pour le club (j'ai tout de même étudié tous les documents disponibles sur le site, mais ces qualifications sont principalement adressées aux pilotes d'avions et non de multi). Je trouve d'ailleurs qu'il devrait y avoir plus de restrictions à ce niveau et qu'une formation en sécurité et en encadrement devrait être exigée pour dispenser. De mon coté, pas de souci, j'ai encadré des ados pendant de nombreuses années, dirigé plus de 100 salariés et passé 1er secours et SST. Donc j'ose espérer avoir l'expérience suffisante pour encadrer 4 ados dans une salle des fêtes.... Pour la démo en collège, j'ai juste fait voler le nano QX avec les élèves à distance, c'était le deal avec le proviseur. Par contre, je ne savais pas qu'il fallait des autorisations de la DGAC pour cela. En l'occurence, c'était un lieu privé, et je n'étais pas encore affilié à la FFAM. S'il y avait eu un souci, c'était du ressort de ma propre responsabilité civile. Sur Facebook, j'ai fait les deux. J'ai d'abord fait une page, puis j'ajoute les amis de la page au groupe. Pour les inscriptions, bah on n'y peut pas grand chose si les gens s'inscrivent plutôt en septembre qu'en janvier. Sachant que si on s'inscrit en septembre, la FFAM prend en compte la période de septembre à décembre pour l'année civile suivante. Euh, pour être plus clair, ceux qui s'inscrivent en septembre 2016, seront affiliés à partir de septembre 2016 et également pour l'année civile 2017

Les adhérents, c'est effectivement l'élément le plus difficile à évoquer. Pour ma part, je suis parti du fait que je pourrais plus facilement faire venir les jeunes rapidement. Donc je suis allé dans un collège faire une démonstration. J'ai créé un groupe Facebook (moyen très facile de se faire connaitre) et je suis arrivé à 250 amis FB en 2 jours. je mets dessus régulièrement des vidéos et des liens. On a fait l'adhésion (licence incluse) à 30€ pour les moins de 18 ans, donc pour amortir les frais fixes de départ, il nous fallait 4 adhérents. C'est ce qu'on a eu en 2 semaines. Pour le moment, je me concentre à fidéliser les 4 adhérents, afin qu'il soient présents chaque semaine à l'entrainement. Le bouche à oreille va peut-être nous en apporter quelques un, mais je ne cherche pas non plus une masse d'adhérents pour le moment. Je préfère démarrer doucement mais surement. En parallèle, on a fait venir un journaliste du Ouest France, pour avoir un reportage, et atteindre quelques adultes, mais cela n'a pas été positif, car le journaliste a fait un article très moyen et pas flatteur. On a aussi été à l'office du tourisme, car j'ai dans l'idée de faire des après midi découverte pendant l'été (on est une ville touristique, ça aide). Si les écoles de ta ville pratiquent les activités péri-scolaires (le truc de la nouvelle loi sur le temps scolaire, machin bidule que beaucoup de ville n'arrivent pas à appliquer, car ils manquent d'activité), tu peux également monter un projet péri-scolaire avec le service éducation de ta ville. De toute façon, je pense que la majeur partie des adhésions se fait en septembre et nous avons la chance d'avoir un forum des associations sportives qui est très plébiscité. Donc je suis convaincu que le club prendra son envol à ce moment là. Concernant l'obtention d'une salle, adresse toi directement au service location de ta mairie ou au service des sports. Ils sont toujours friands d'un club qui se monte, car cela donne de la vie à la ville. Voilà, ça fait plein d'idées possibles et il y en a surement beaucoup d'autres auxquelles je n'ai pas pensées. Je suis d'ailleurs également preneur d'idées

**************** ****************** **************** EDIT : oups, xav, mon post s'est retrouvé dans le nouveau sujet

tu m'as devancé, j'étais entrain d'écrire mon message

Si je peux aider, aucun souci. Tu peux aller sur le site de la FFAM, qui explique toutes les démarches pour la création d'un club. Je te conseille fortement d'adhérer à la fédération, car ils sont d'une grande aide. J'ai été super bien accueilli par le président de région de la fédération, ainsi que par des membres de clubs voisins. Au début, j'hésitais entre adhérer de suite à la fédération, ou créer le club et attendre un peu de voir ce que cela donne avant d'adhérer (question de tarifs), mais je me suis heurté au problème des assurances, dont la plupart (voir toutes celles que j'ai contactées) ne prennent plus en charge ce type d'activité. Donc mon choix a été simplifié, vu qu'avec la fédé, tu as directement une assurance comprise. Au final, ça ne coute pas beaucoup plus cher, et tu as un vrai soutien logistique. Concernant les démarches, va sur leur site, tu auras tout de détaillé dans l'onglet "FFAM", créer un club. En gros, tu en as pour 44€ de parution au JO pour l'association, une trentaine d'euro d'adhésion du club, puis 44€ par membre adulte pour chaque licence. Pour le site de vol, comme on a beaucoup de vent par chez nous, il nous fallait de l'indoor. Je me suis adressé à la mairie, qui prête des salles aux associations. On a eu une salle de 18mx10m, ce qui est assez pour débuter. Je m'adresserai aux services des sports pour obtenir un gymnase en septembre. Si tu as des questions, n'hésites pas

J'ai eu moi-même des contacts avec des sites où ça s'est très bien passé. Je ne mets pas tout le monde dans le même panier. J'ai poussé un coup de gueule, parce qu'avec la création du club, j'ai eu l'occasion de beaucoup commander récemment et j'ai accumulé les mauvaises surprises. Pas de bol pour moi. Mais je fais bien la part des choses. Ce n'est pas parce qu'une boutique n'est pas partenaire du forum qu'elle est forcément mauvaise. Ne t'inquiète pas Chef, ça ne me posait pas de soucis et personnellement, je ne crains pas la diffamation, car cela ne s'applique pas dans mon cas (Il y a diffamation lorsqu'il n'y a pas de faits concrets. Et moi, des faits concrets, j'en ai ). Donc je ne crains pas de donner les noms en MP. Par contre, je n'en demandais pas tant, mais si des membres veulent adhérer au club, ils sont les bienvenus Mon club est à Granville, dans la Manche. On vole dans une salle des fête, car en extérieur, c'est impossible. On a du vent toute l'année . J'en fais les frais avec mon 200 QX, que je me m'obstine à faire voler en extérieur et qui finit irrémédiablement dans un mur ou dans un arbre (petite pensée pour Xav), à cause d'une bourrasque. Pour finir, je n'aurai qu'un conseil pour éviter les "mauvais sites". Lorsque vous achetez, prenez le temps de faire un tour sur les CGDV du site et sur l'item "à propos de nous". Cela peut être très utile. Dans mon cas, j'ai découvert que sur ce site, ils ne mettent la commande en préparation qu'à partir du moment où ils ont pu visualiser la réception du paiement, ce qui peut être différé lorsque l'on paye par paypal (ce qui est mon cas). L'expédition est alors différée de plusieurs jours par rapport à leurs engagements et ils se cachent derrière cette petite ligne des CGDV.

Face à toutes ces demandes, est-ce que j'ai l'autorisation de donner les noms ici, façon charade ? Du style "*******" ou encore "************" ? Ok, je sors, mais ils m'ont cherché :p

J'ai un souci avec les MP, j'ai un message me disant que je ne suis plus autorisé à commencer une conversation edit : résolu, fallait attendre un peu

Bonsoir, Ce soir, j'ai vraiment un gros coup de gueule et un p........ de raz le bol !!!!!! Je sais bien que je ne devrai faire confiance qu'aux boutiques partenaires de ce forum (qui ont largement fait leurs preuves), mais en tant que président d'un club de drone, je me sens plus honnête de tester la majeure partie des boutiques existantes, car j'ai régulièrement des questions de la part des membres de mon club sur les sites et j'estime que je me dois de les avoir testées pour pouvoir répondre. Donc, j'ai entrepris de commander des pièces pour mes quadris chez différents sites. Et là, ça me gonfle, mais à un point !!!!!!!! Entre les sites, qui sont de faux doublons d'autres sites (une seule société, deux sites différents, et en plus des tarifs différents pour une même pièce !!!!!) et ceux qui ont une politique commerciale pire que quand on commande directement chez les chinois, c'est l'apothéose. Pour donner un exemple : Ce week end, je décide de tester un site. Je passe une commande pour quelques pièces. Je demande une livraison 24h et le site m'indique lui même "livré le 9 mars". Normal, on est en week-end, ils ne peuvent traiter que lundi 8 et envoyer sous 24h pour réception le 9. Par contre, j'ai un souci, ma commande n'apparait dans mon compte sur ce site. Mais je reçois un mail de paypal, avec comme destinataire de mon paiement un autre site de vente de drones !!!!! Je vais donc vérifier les sociétés dans les catégories "à propos de nous", et là je m'aperçois que c'est effectivement la même société. Bon, je ne me formalise pas plus que ça (vu qu'il y a une boutique partenaire qui pratique ce doublon de sites), mais quelle n'est pas ma surprise quand je vois que les tarifs sont différents pour un même article. Ils sont gonflés tout de même..... Aujourd'hui, je leur passe un coup de fil, vu que ma commande n'apparaissait pas dans mon compte client, et je sui hyper mal reçu au téléphone par un gars qui n'a vraisemblablement pas que ça à faire et que le téléphone dérange. "Ok, faut le dire si je te fais chier", cette phrase me brule les lèvres, mais je me retiens..... Ce soir, je check mon compte client. La commande apparait, mais elle n'est pas traitée, ni expédiée. Je vais avoir du mal à la recevoir demain..... Dommage, vu que l'entraînement est demain soir et que j'ai plusieurs membres en attente de cette livraison. Surtout que les services de livraison sont particulièrement lents en ce moment (mais ça, les boutiques n'y sont pour rien, mis à part arrêter d'utiliser les services de transport de la Po....) Bref, Je ne citerai pas ces boutiques sur ce fofo (bon, en MP si vous insistez ), car citer leur nom serait encore leur faire de la pub, mais il y a un moment où il faut arrêter de prendre les gens pour des cons, et je peux vous assurer qu'aucun des membres du club n'achètera chez eux.

Bonjour, Je viens d'acquérir un Emax NH 280 chez ancien partenaire (super boutique ). J'ai bien avancé dans le montage, mais je me heurte à un problème : J'ai calibré mes ESC, mais j'ai deux moteurs qui tournent au ralenti (les deux de droite), alors que ceux de gauche sont bien calibrés. Avant de désouder les moteurs pour les monter sur un autre ESC et voir si ça vient des ESC ou des moteurs, j'en appelle à votre savoir J'utilise Cleanflight, que je découvre avec les différents tutos trouvés sur le web. J'ai un second souci, c'est le démarrage des moteurs. Je suis branché en ppm, cleanflght est bien configuré, mais je ne sais pas comment armer mes moteur Merci de votre aide Edit : Trop impatient, j'ai testé les deux moteurs sur un autre ESC. Les moteurs fonctionnent, donc ça vient des ESC. Au passage, j'ai été trop vite et j'ai oublié de remettre les gaines de protection en place. Résultat, deux fils qui se touchent et mon ESC a pris feu.... Je suis bon pour racheter des ESC

Je te déconseille le faze. J'ai un pote qui l'a acheté pour s'amuser et c'est super dur à maitriser, donc d'autant plus pour un enfant. la mini RC fournie avec est vraiment petite et hyper sensible. Des jeunes de mon club ont pris le X4 V2 à 49€ et il est vraiment pas mal. Pas aussi bon selon moi que le nano, mais il est à moitié prix.

Le look est effectivement un peu spécial, mais je le trouve sécurisant pour débuter en FPV. A suivre, mais il pourrait rejoindre ma gamme....

Effectivement, à la fin de la vidéo, on voit un homme le lancer, donc en point de comparaison, c'est effectivement moins de 40. Après vérification sur le site de Blade, il est de la même taille que le 200qx. Sur le site , il est placé dans la catégorie débutants avec le nano, le 180, le 350, le chroma... Alors que le 200qx est dans la catégorie intermédiaire. Donc cela laisse peut etre présumer un 200 moins puissant, avec un auto-flip comme le nano 3d et une cam 720p intégrée. Si la cam pouvait être utilisée pour du FPV, ça pourrait être sympa, mais comme il est enveloppé dans une coque, je doute qu'on puisse rajouter un émetteur. Dommage. En tout cas, ça peut faire un bon modèle de début avec possibilité d'évolution.

Bonjour J'ai trouvé cette nouveauté sur le site de blade : le zeyrok https://youtu.be/tNLT6ZNqjMI A en voir la vidéo, ce doit être environ un 40x40 cm, mélange d'un 200Qx et d'un nano QX 3D. la batterie, une 750 mah, qui est apparemment en 1S Style un peu différent des autres modèles Blade

J'avais mis le mien de coté, parce qu'il devenait difficilement maniable, malgré des hélices selon moi en bon état. J'ai commandé de nouvelles hélices et après changement, il vole parfaitement. ça ne répond pas à ton problème, mais je relate cette expérience, car elle est pour moi intéressante. les hélices me semblaient pourtant valables, mais je m'aperçois que la maniabilité de ces nano est très dépendante des hélices. C'est un peu la même chose avec mon nano (pas 3D), je change régulièrement les hélices parce qu'un rien le rend incontrôlable (notamment un affolement dans les virages secs, où le système safe ne sait plus où donner de la tete). Dès qu'on met des hélices neuves, il redevient une merveille à piloter en intérieur. Cela n'engage que moi, mais je pense que c'est le système SAFE qui trouve ses limites. Dès qu'il y a un souci d'aérodynamique, le système lutte pour le contrer et cela rend le multi ingérable.

Quelqu'un a des précisions à ce sujet ? J'ai contacté le président de la CRAM de ma région et il ne m'a pas parlé de terrain agréé. Peut être est-ce une subtilité de leurs contrats d'assurance.... Je vais essayer de me renseigner de mon coté, car pour le club, la mairie met à notre disposition une salle des fêtes. Voici ce qui est indiqué au niveau assurance sur le site de la FFAM : La licence est assortie d'une assurance couvrant très largement le licencié dans la pratique de toutes les activités liées à l'aéromodélisme : elle comprend un volet Responsabilité Civile qui vise à indemniser les tiers victime de dommages corporels ou matériels causés par un licencié et un volet Individuelle Accident qui couvre les blessures subies par le licencié dans le cadre de la pratique d'une activité d'aéromodélisme. Au moment de la délivrance de la licence, le club informera le licencié sur les montants d'indemnisation liés à l'assurance mais s’il ne les juge pas suffisants, le licencié pourra souscrire une assurance complémentaire auprès de l'assureur de son choix. Amusant pour une compagnie qui se vente d'être le premier assureur des association

Je suis en cours de création d'un club. Comme je ne savais pas encore si l'on allait adhérer à la FFAM (en tout cas pour la 1ère année, histoire de voir si le club fonctionne), j'ai fait le tour des assurances. La MAIF m'a dit qu'ils ne couvraient plus les incidents dûs aux drones, hélicos et avions RC. La MAAF veut bien couvrir, mais uniquement les dommages commis par les engins sur le mobilier et immobilier. Les dommages commis sur les personnes ne sont apparemment pas couvert. Chez les assureurs des banques, refus direct. Chez MMA, elle n'a pas sû me répondre et ça n'avait pas l'air de l'intéresser de se renseigner.... Bref, ça a répondu à mon interrogation : on va adhérer à la FFAM, comme ça on est certains d'être bien couverts par une assurance spécifique