PIC

merci mais est-il sur le forum ?

ce sujet peut être fermé une vidéo de démo est ouverte sur un autre sujet.MERCI

bonjour à tous.... une petite vidéo réalisée avec un ajout de leds pour mieux distinguer l'avant de l'arrière....qu'en pensez-vous?

par contre je suppose qu'après ces modifs il faut appairer de nouveau

Bienvenue dans la confrérie des drones...

Je pense que ça permet de mieux dissocier les gestes main gauche gaz main droite mode de vols. Je l'ai fait pour la nacelle.ça semble plus pratique

Actuellement j'ai les modes de vol basiques sur l'inter B au-dessus de la manette des gaz à gauche Est çe que çela vous semble judicieux de les mettre sur un inter côté main droite ?

Oh le nul de chez nul....je te fais rire de bon matin c'est déjà ça !!!!

Oui dans ton cas le blocage est plus simple. Pour le drone j'ai bien une barre de fer en U très lourde qui pourrait faire l'affaire

Oui mais ça ne me donnera le sens du chroma si je mets un led au-dessus

Ce test peut être fait sans hélices moteur allumé ?

Merci.....la première sensation c'est de se sentir responsable ....ça fait drôle....mais c'est jouissif....découvrir une nouvelle activité.....et faire passer des messages aussi.....dans la limite de mes compétences ! J'ai connu ça dans le milieu sportif en faisant partie des premières personnes qui ont géré dans les années 80 le triathlon en France....et j'y suis toujours !!! Alors pourquoi pas dans l'aéromodélisme...encore une fois à mon modeste niveau de licencié !

Ah oui....il y a du lourd là...bienvenue à toi..... Au fait tu as assez de mains ???!

c'est plus marrant avec...un humain !!

bonsoir à tous et bien voilà mail ce matin de la FFAM en réponse à une question concernant la licence, et donc pour me donner mes identifiants voir mon compte et imprimer ma licence 2017....sympa ! ce que j'ai fait ....

bienvenue sur le forum...tu vas en apprendre des choses crois-moi !

avec la remarque de the guitar hero.......trop bon...en plus j'y pensais...mais ta manière de le dire...EXCELLENT !! je finis ma journée avec le sourire ... merci Blitz......maintenant faut que je trouve un barjot pour tenir le drone...pendant le test !!!!!

le problème ce n'et pas de viser très GRAND ( dans la tête c'est pas compliqué !!!) mais la réalisation est souvent un peu plus complexe...mais bon c'est aussi ce qui donne du piment à l vie ...hé hé Pour être honnête je ne suis pas trop risque tout ...et surtout je tiens à mon drone !!! mais c'est vrai que le gars est à classer dans les "fous furieux"! (au bon sens du terme)

tu veux nous faire de la peine avec ta vidéo Xeth????

Hum....culture musicale axée chanson française et Daniel Balavoine....j'apprécie bienvenue sur ce forum....Ha la la tu es en région parisienne....dur dur de voler là-bas !!! beaucoup beaucoup trop de rouge sur la carte !!!

quand le drone est éloigné....ce n'est pas toujours évident de repérer l'avant de l'arrière même avec les dels ....c'est vrai j'ai des lunettes mais là elles ne suffisent pas toujours !!! (eh oui l'âge mon vieux !!).... Après à voir dans leur utilisation... dans le pire des cas si pas efficace je les mettrai sur mon vélo (sécurité supplémentaire sur la route !! )

je suis toujours plongé dans la notice et sur le fameux test de Portée !!! Test de portée La fonction Range Test (Test de portée) réduit la puissance en sortie. Cela permet, lors d‘un contrôle de portée, de vérifier que la liaison RF fonctionne correctement. Avant toute session de vol, procédez à un contrôle de portée pour confirmer le fonctionnement du système. Pour accéder à l’écran de test de portée: 1. Avec l’émetteur sous tension à l’écran principal ou de télémétrie, pressez la roulette pour afficher la liste des fonctions. 2. Faites tourner la roulette pour surligner Test de portée puis pressez la roulette pour accéder à la fonction. 3. A l’écran de Test de Portée, pressez et maintenez le bouton écolage. L’écran affiche Puissance réduite. Dans ce mode la sortie RF est limitée afin de vous permettre d’effectuer un test de portée de votre système. 4. Si vous relâchez le bouton écolage, l’émetteur retourne à la puissance normale d’émission. IMPORTANT: les alarmes de télémétrie sont désactivées durant le test de portée. Contrôle de portée de la DX6e 1. Le modèle étant retenu au sol, placez-vous à 30 pas (90pieds/28 mètres environ) de celui-ci. 2. Tenez-vous face au modèle, l’émetteur étant dans votre position de vol normale, et mettez votre émetteur en mode Range Test (Contrôle de portée) et appuyez sur le bouton Trainer pour réduire la puissance en sortie. 3. Testez les commandes. Vous devez disposer d’un contrôle total du modèle alors que l’émetteur se trouve en mode Range Test. 4. En cas de problèmes de contrôle, appelez l’Assistance Produit Horizon pour obtenir de l’aide. 5. Si vous effectuez un contrôle de portée alors que le module de télémétrie est actif, l’écran affichera les données du Flight Log. A l’écran de Test de Portée, pressez et maintenez le bouton écolage.​....Mais il et où ce bouton ?????? ​

Nord Ouest.....gla gla gla...du côté d'Angers c'est pas pareil.....mais où et "la douceur angevine " ?

Certainement....j'ai vraiment hâte de tester tout ça en l'air !!! Car vu la météo et la température je préfère le laisser au chaud !

Bienvenue sur le forum...