Mordicuss

D'accord je comprend bien la . je vois qu'il font des pack avec la téléporter v4 + cam. Mieux vaut il pas prendre une attitude ou une dominator plutôt ? La résolution doit être degeulasse avec les téléporter non ?

D'accord, en faite l'idée c'est de prendre une paire de lunette d'une résolution 640*480 (comme la micro caméra spektrum) et de refaire passer le tout sur un ecran live pour quand je suis avec quelqu'un. Y'a pas moin cher que les dominator V2 en résolution 640*480?

Dans ce cas il vaut mieux oublier l'enregistrement ?

Bonjour, Quelle caméra vous me conseillerez pour faire du FPV avec Latrax Alias ? Apparement la micro FPV est pas top pour du sous bois genre 100 / 200 m. Ca serait pour mettre avec des lunettes Fatshark (lLaquelle? . Avec un enregistrement en 720P 60 fps serait un plus. Merci d'avance ps: La micro FPV a une portée supérieur au Hubsan FPV d'apres vous?

Oh purée mais a quelle vitesse il va son bousin Oö, térrible !

Je compte sur vous les gens Pour plus de précision j'aimerais un appareil pour du "Low riding", loin de moi de vouloir faire une partie de Wipeout dans les sous bois mais je préfère voler a basse altitude et esquiver les obstacles à a faible vitesse. Mon point de comparaison c'est le Hubsan FPV qui est d'une résolution VGA (640*480) mais par contre je trouve le FOV un peu faible (je ne connais pas le chiffre). Je trouverai sympa de mettre l' "ULTRA MICRO CAMERA FPV" d'une résolution VGA (640*480) avec une paire de lunette d'une résolution identique (Genre Dominator V2). Je m’inquiète car les Dominator V2 c'est un FoV (champ de vision) de 35° en diagonal. L'image va elle être rabotée par les lunettes si j'utilise l'utra micro camera (angle de vision de 90° (115° en diagonale)?

Bonjour ! Pardonnez mon ignorance mais mis a part la vitesse (je pense) quels sont les caractéristiques du low riding ?

Je t'ai fait 2 vidéos pour que tu vois un peu vite fait ce que ça donne juste en stationnaire. https://drive.google.com/file/d/0B7HW0xYyhMAcd3JGeUVWQWhsV2s/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B7HW0xYyhMAcSV80N2w2ajVPRVk/view?usp=sharing Ça faut ce que ça vaut hein

Pour ma part dès que l'appareil va se poser / crasher sur de l'herbe je coupe directement les moteurs. Mais c'est pas faut ce que tu dit en tout cas c'est sur qu'avec une conception comme le 3D ça craint un peu de ce coté.

Salut Xennos , Pour ma part j'ai le nano qx et le hubsan FPV. Le nano qx est super stable et très sujet au vent. Il est aussi super solide (arbres, rebonds sur les murs puis crash) et il repart impeccable. Le Hubsan est plus "lourdaud" mais bien plus réactif , je m'explique. Quand je demande au Hubsan d'aller a gauche c'est immédiat, tandis que le nano QX il y a un petit temps de réponse (que ce soit en expert ou non). Sinon niveau vitesse les deux sont comparable. Le Hubsan a subit moins de crash mais il perds direct une hélice (mais ne casse pas avec la protection). Il supporte mal les chocs, le miens dérive seul de gauche a droite (le lacet / anti-couple) impossible de régler quoi que ce soit, je soupçonne un moteur HS mais je ne sais pas comment savoir lequel l'est. En gros, selon mon moi, Hubsan si tu compte pas te crasher souvent et aller en extérieur. Sinon c'est le Blade nano QX, des dizaines de crashs et il repart et il est super ultra stable. voilà mon ressentis

Bonsoir ! Apres avoir goûté a l'immersion avec le Hubsan, j'ai bien envie de prendre de quoi équiper un Laltrax alias. J'ai déjà un Alias et la config pour le passer en FPV n'a pas l'air compliquée, ni chère (merci pour le tuto). Je souhaiterais ne pas avoir les mêmes soucis qu'avec le Hubsan FPV, donc voici mes interrogations: Les pièces de rechanges sur l'Alias ne sont elles pas trop chères par rapport au prix de l'appareil (160€) ? ******************** L'appareil vaut il le coup d’être équipé de la sorte ? D'après vous, dois-je acheter un nouvel appareil ou en équiper un en FPV? Voici une description de l'appareil que j'aimerai trouver. Budget: 300 € - 500 €. L'appareil: Taille entre le Hubsan FPV / nano QX et le Laltrax alias Appareil pour vol en FPV extérieur (vol à basse altitude, risque de chocs en sous bois). Stabilité avant la rapidité. La vidéo: Portée correcte (100-200m² ?)et batterie 10 / 20 minutes. Enregistrement . Vision grand angle pour le pilotage (lunettes ou écran). enregistrement. Entretient: "Solide" ou avec pièces de rechange a prix correct. Sans soudures pour changer les moteurs (si ça existe). C'est possible ? Merci

Regarde cette vidéo, tu peux remarquer qu'il pivote a gauche. https://drive.google.com/open?id=0B7HW0xYyhMAcOGViN2l2d0g3SUk&authuser=0

Ah d'accord, tu penses que c'est normal ? Ca serait le comportement de base du drone.

Vous ne savez vraiment pas ce qui pourrait être la cause du "léger" pivotement du nez de l'appareil ? Je résume pour faire plus simple: Quand je pilote l'appareil en ligne droite, celui ci a le nez qui pivote. Je suis constamment obliger de le remettre droit. Les trims et le gyroscope on été remis a zéro. Hélices neuves. Merci d’avance car la c'est vraiment galère.

Sur la dernière vidéo J'utilise le déplacement latéral pour éviter le mur a droite ainsi que la commande des gazes pour bien montrer l'effet que ça fait quand j’accélère. Je pilote a vue, car en FPV le nez part toujours d'un coté... dans la maison c'est pas facile hé hé. Je suis en mode Normal , la radio est sensible mais pas plus que celle d'un nano xq ou du pico qx. On sent surtout qu'il est balourd mais le pire c'est des fois il perds de la puissance quand je sollicite les gazes, je met les gazes a fond mais l'appareil ne remonte presque pas. Un peux comme si, sur une voiture, on laisserait l'embrayage appuyé tout en vouant accélérer. Vous savez comment détecter lequel des moteurs a un problème ?

Voilà passage ou l'on remarque bien le problème, on prends de la hauteur et tout a coup, le ou les moteurs, s'emballement et tire sur le lacet. ========> https://drive.google.com/open?id=0B7HW0xYyhMAcS2xadjdlSjI5OXM&authuser=0 <========= Ça se produit vers 5 secondes. ps: Sans les protections d’hélices, le problème est moins fort.

Ok ! Je fais ça de suite.

Arf ! Dsl les gars j'ai merdé dans les noms , je viens de corriger

Salut Nitrox, J'ai fait une vidéo, la voilà : https://drive.google.com/open?id=0B7HW0xYyhMAcOGViN2l2d0g3SUk&authuser=0 Comment on repérer un moteur éventuellement en rade Blitz?

Salut PsycoPatt, Oui je les ai encore remis a l'instant.

Je viens d'essayer avec des hélices neuve et rien n'y fait, c'est vraiment bizarre car j'ai le drone qui est pourtant assez stable. Mais il ne peut s’empêcher de faire un lacet a gauche ou a droite (comme si j'utilisais le stick des gazes pour tourner sur place). Ah! Et j'ai pas précisé mais ça arrive autant dehors que dedans. Sur la vidéo ci dessous: Je touche aucune commande de lacet gauche ou droit. Comme vous pouvez voir on dirait (surtout la fin) qu'il perds de la puissance tout en tournant sur la gauche. On peut entendre l'appareil faire un bruit plus aigus a chaque fois qu'il part tout seul d'un coté. =======> https://drive.google.com/open?id=0B7HW0xYyhMAcOGViN2l2d0g3SUk&authuser=0 <===========

Ah pas bete ! J'allais d'ailleurs demander comment faire pour brancher l'appareil apres la radio en le gardant bien a plat

Les helices sont abimées légerement mais rien de térrible.(pas de cassures ou autres) Certaines extrémitées sont legerement cabossées. J'ai un pack d'helices en Rab' , je vais essayer avec les neuves pour voir. Merci !

Hello, Oui c'est bien ca, la radiocommande et l'appareil sont chargé a bloc. Vous pensez que les helices pourrait provoquer ca ?

Bonjour ! J'ai des problemes avec le hubsan FPV j'ai les batteries a fond des deux coté et je me demande pourquoi le drone tire d'un coup sur le lacet droit ou gauche. Genre 10/15°. C'est encore plus flagrand quand j'accelere pour prendre de la hauteur. Vous avez des idées ? (j'ai recalibré le giroscope)