Aller au contenu

Messages recommandés

Bonjour,

Il fait beau vers chez toi !  En tout cas c'est magnifique

J'aimerais savoir : on peut utiliser comme cela où pas ?  La législation c'est quoi ?

 

 

Modifié par Aude

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Aude,

La législation est la même que pour tous les aéronefs télécommandés et sans personne à bord.

On peut voler un peu partout en respectant les principes et règlements selon AlphaTango.

Tout mes paramoteurs RC (ainsi que mes avions et hélicos) sont immatriculés avec leur numéros et mon identifiant pilote.

Moi je vole principalement sur le terrain de mon club affilié à la FFAM donc pas de soucis, mais il m'arrive de voler dans d'autres endroits non répertoriés en appliquant la réglementation. Mes vidéos faites cet été en Corse en sont un bon exemple.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci de ta réponse. Je vais voir pour acheter un avion ou autres.

Peux tu me dire si ce site est fiable ? ( si tu connais ) :

https://www.opale-paramodels.com/fr/kits-paramoteurs-rc/1055-kit-paramoteur-rc-artf-oxy-05-xxs3.html

Et pour débuter est ce bien comme modèle ? 

Ou si tu as d'autres suggestions......

Meilleurs voeux à toi et tes proches

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Oh oui je connais bien ce site, ce fabriquant français!

Tout mes paramoteurs et viles viennent de chez Opale, ça doit faire....une bonne dizaine d'années que je suis client.

Oui pour débuter, l'Oxy 0.5 est bien, mais attention c'est un petit modèle et si tu veux voler dehors il faut un vent quasi nul. Par contre tu peux facilement voler en indoor.

Xavier, le créateur de ce forum, a pu en testé plusieurs en indoor à l'époque où nos volions ensemble au RIC (Rosny Indoor Club).

Si jamais tu veux/préfère voler dehors (et aussi dedans) , il faut prendre la Rage 1.0 avec un châssis XS3, évidemment le budget en prend un coup...mais ça vaut le coup.

Au dessus, ça commence à être de grands ailes (3m d' envergure) et les prix montent fort.

Si tu regardes à nouveau mes vidéo faites en fin d'été en Corse, tu pourras vois ces deux modèles voler, sur le site d'Opale tu as aussi qq vidéos.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour ta réponse

Celui que tu me propose ( rage ) est en rupture de stock. J'ai donc regardé et je vais m'orienter vers celui là ( sauf si tu juges qu'il est pas fameux ) :

https://www.opale-paramodels.com/fr/kits/902-kit-paramoteur-rc-split-16-backpack-m3-ben.html

Ce qui me chagrine c'est que j'ai l'impression que que la RC n'est pas incluse et qu 'il n'est pas indiqué laquelle acheter.....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Aude,

Le kit que tu cites est très bien. La voile Split 1.6 est une très bonne aile facile à voler. Tu peux la voir en vol sur certaine de mes vidéos.

C'est un très bon ensemble pour débuter en paramoteur RC.

Effectivement, il faut y ajouter une radiocommande et son récepteur avec au minimum 4 voies.

Je ne sais pas de quel équipement tu disposes déjà pour tes drones, mais tu peux peut être juste acheter un récepteur compatible ce qui t'évitera d'acheter un ensemble Tx/Rx complet.

Si jamais tu dois acheter une radio complète, il existe des radios "avions" (compatible hélicos et paramoteurs) abordables de différentes marques, faut juste penser qu'il faut qu'elle soit "programmable". ils en ont chez Opale (la plus "petite" la Jeti DS12 largement suffisante, j'en ai une) mais tu peux sans doute trouver un équivalent "moins cher" ailleurs (Futaba, Graupner,....).

Sur le site ils parlent d'un mixeur, selon la radio que tu utiliseras, tu pourras facilement programmer un mixage et pouvoir ainsi commander les bras du pilote sans ce mixeur, pour le moteur c'est une voie séparée.

Pour les batteries, tu as peut être aussi de quoi faire, sinon il faut en lus acheter une Lipo en 3S comme recommandé sur le site d'Opale.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour toutes ces infos qui me sont forts utiles.

En RC  je me sers pour le mavic 3 : d'une smartcontoller et air 2 S :  dji rc  ( les 2 avec écran )

J'ai également les 2 rc livrées avec les drones :  DJI RC-N1 ( pas d'ecran )

-------------------------

Pas donné les rc,  je viens de voir les prix ...... ça pique ! 

 

J'ai trouvé une autre nettement plus abordable ( !! ) https://imodel.fr/fr/ensemble-emetteur-recepteur/4501-radio-radiolink-12-voies-at10ii-r12dsprm-01-3700624553094.html

 

 

Modifié par Aude

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ah oui bien sûr, tu ne peux pas utiliser les radio DJI pour autre chose que les drones.

Cet ensemble Radiolink me semble très bien.

Je connais la marque mais jamais utilisé, j'ai vu certains membres de mon club l'utiliser et être très satisfaits.

Et effectivement, le prix est très attractif.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Eh bien voila : Commande faite du Kit Paramoteur Rc - Split 1.6  et de la Radio Radiolink 

Cela me changera de mes drones :)

Je vais regarder si cela se déclare sur le même site que pour les drones et prendre une assurance 

Merci de m'avoir aidé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello Aude,

Super nouvelle! Tu vas te régaler!

J'espère que tu es un peu "bricoleuse"...car l'ensemble châssis/pilote est livré en kit. Faut télécharger sur le site Opale les notices. Avec un peu de temps, de patience et de minutie ça se monte facilement. Ensuite il y aura les réglages de base à effectuer lorsque tu fixera la voile au châssis et aux mains du pilote.

Si tu as besoin, même à distance, je pourrai te conseiller et te donner des astuces.

A bientôt pour des nouvelles du montage!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Eh bien voilà, je l'ai monté toute seule avec la documentation et l'aide de vidéos.

A présent j'attends un temps clément car chez moi que du brouillard depuis des jours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Aude,

Super, quelle bonne nouvelle! Et Bravo pour le montage!

Oui c'est sûr, la saison actuelle n'est pas la plus favorable pour voler.

As tu pu programmer ta radio afin d'afin d'avoir (si tu es en mode 2 comme moi) la commande des bras sur lemanche de droite et le moteur sur le manche de gauche?

Et si la programmation est bien faite, tu dois avoir sur la demi course horizontale du manche de droite toute la course du servo du bras droit et idem pour le bras gauche, et sur la demi course verticale du manche de droite toute la course des deux bras simultanée afin de pouvoir freiner/fermer les bords de l'aile.

As tu pu bien repérer le petit point noir sur les deux freins (en principe suspentes fluos) afin de faire le réglage de base?

Je te dis tout ça pour que tu ne sois pas trop en galère, et peut être déçue d'avoir du mal à décoller et voler.

Faut bien penser que ce n'est ni un avion, ni un planeur, ni un drone, et qu'il faut un peu d'apprentissage (un geste à apprendre cf vidéo Opale) pour bien décoller, ensuite le vol devrait bien se passer. Tu as dû voir qu'il y a un ou deux tests de gonflage à faire avant le premier décollage afin de t'assurer justement que les freins sont bien réglés. Et tu pourras affiner encore après les premiers vols.

Ah oui, encore un conseil, au moment du décollage, lorsque tu tiens ton châssis à la main, mets à peine un tiers de gaz jusqu'à ce que tu le lâches, et là mettre PROGRESSIVEMENT des gaz afin que la voile porte et la montée se fasse en douceur.

Si tu en mets trop, ton châssis va monter à la verticale....et.....c'est le crash assuré.

A nouveau, regardes bien ( en attendant une météo clémente) les vidéos Opale (ou les miennes) pour bien comprendre ce geste de "lancer".

C'est bien si lors de tes premiers essais/vols il n'y a pas beaucoup de vent (entre rien et petite brise), c'est plus simple pour débuter. Ensuite, tu pourras toujours voler avec du vent plus fort (voir les limites indiquées par Opale) en pensant à lester ton châssis (ds la sellette) afin que ton paramoteur puisse toujours avancer dans le vent, s'il recule ça veut dire pas assez lourd (Poids Total en Vol). Prévois dans ces cas là, d'avoir différents morceaux/pièces (plomb/métal) de différents poids pour ajuster le PTV en fonction des conditions.

 

Houlala, je t'ai écrit un "roman", désolé! Mais j'aimerai bien que tu ne sois pas déçue au premier essai.

Hâte d'avoir un retour de ton premier vol!

Je ne sais pas dans quelle région tu habites..?...mais peut être qu'il y a des pratiquants pas loin de toi avec qui tu pourrais échanger.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Alain,

A cause de la météo je n'ai toujours pas pu l'essayer. Entre le froid, la neige, la pluie, le vent... J'habite en Savoie, les Menuires. Cependant pour mes études je suis 4 jours par semaine au Mans .

J'ai regardé beaucoup de vidéos et tout cela n'a pas l'air facile mais c'est en pratiquant que j'apprendrais de mes erreurs.

Je n'avais pas vu ce petit point noir sur les freins,  je regarderais en rentrant chez moi.

De toutes façons je vais regarder si je peux trouver un club pour m'apprendre, ce sera plus simple. Autant un drone c'est super facile, là je change de dimension.

J'ai imprimé ton texte, comme cela dès que la météo me l'autorise j'aurai ta doc avec moi 

Merci, Bisous

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Aude,

Ah c'est cool les Ménuires!

Voler en montagne est super! En plus tu peux selon l'endroit faire du vol de pente ("soaring" en anglais) et te servir seulement du vent qui remonte la pente pour voler.

Peut-être y a t il un club de parapente grandeur, tu pourrais peut être avoir là aussi quelques conseils.

Ce n'est pas compliqué ni trop difficile. Il y a juste le geste "à l'horizontale" en tirant le châssis afin que la voile se gonfle et "passe" au dessus de toi, à ce moment elle porte et en mettant progressivement des gaz ça montera tout seul. Faut juste se "retenir" d'accélérer trop fort.

Pour ma part, je ne vais jamais à fond du moteur hormis pour certaines figures acrobatiques.

Concernant les "points noirs", normalement dans la notice de la voile dans la partie montage sur le châssis ça doit être indiqué. C'est un réglage de base qui permet d'avoir des freins pré-réglés afin d'effectuer les deux tests de gonflage avant le premier vol.

Si jamais tu ne trouves pas je regarderai dans mes documents.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le temps devenant moins pluvieux et venteux , demain je vais enfin pouvoir tester. Au cas où j'ai rentré ton numéro mobile dans le mien

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 19 heures, Aude a dit :

Le temps devenant moins pluvieux et venteux , demain je vais enfin pouvoir tester. Au cas où j'ai rentré ton numéro mobile dans le mien

Bonjour Aude,

C'est une bonne nouvelle.

Je risque de ne pas pouvoir te répondre dans la journée car je donne des cours cette semaine mais n'hésites pas à me laisser un message et j'essaierai de te rappeler.

J'espère et souhaite que tout se passe bien pour ton premier vol.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

A voir les vidéos tout parait assez simple mais....

Je ne suis arrivée à rien, pas moyen de l'envoyer en l'air, je vais donc m'inscrire dans un club

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Aude,

Je suis désolé pour toi que tu n'y sois pas arrivée....

Mais oui c'est pas évident quand on débute tout(e) seul(e) même si on a l'habitude de voler avec d'autres engins.

Mais il faut être patient, bien regarder les vidéos, le geste "horizontal" au décollage est simple mais pas aisé à réaliser et bien s'assurer d'être face au vent comme pour le décollage d'un avion par exemple.

Comme tu es à la montagne, essaye justement d'en profiter pour décoller d'une hauteur afin que le vent qui remote la pente t'aide au gonflage de la voile.

Je ne sais pas s'il existe des clubs de modélisme spécifiques au Paramoteur RC, mais si tu te rapproche d'un club d'aéromodélisme tu devrais pouvoir bénéficier de bons conseils.

Bon courage!

 

PS: ici, entre mauvaise météo et emploi du temps.....pas eu le temps ni possibilité de voler..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites




×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos Conditions d’utilisation.