RSSDrone 238 Posté(e) 31 mai 2014 Nathan Seidle est parti visiter une usine en chine qui fabrique des LiPos. Il nous a réalisé un super reportage sur la chaîne de fabrication que vous pouvez retrouver en partie ci-dessous. Voici comment sont conçues les cellules : Préparation de la feuille d’Anode Cette machine prépare la borne d’aluminium de la batterie. Elle ajoute les feuilles coupées d’une certaine longueur. Je peux me tromper, mais je crois que cette partie de la batterie (non-cuivrée) est habituellement appelé l’anode. Cette machine soude une languette de cathode sur l’anode. Une autre nécessite un opérateur pour alimenter des bandes de cathode et d’anode. Il ramasse les bandes et les roulent, en ajoutant le matériau séparateur en blanc. Une fois la mise en oeuvre complète le matériau est enveloppé avec du ruban adhésif. Une vue rapprochée des deux languettes enroulées conjointement avec une matière de séparation. Cette machine est la plus automatisée de toutes celles vues sur la tournée. Elle combine à la fois l’anode et des matériaux de cathode ainsi que le séparateur blanc. Elle tourne et coupe le matériau pour créer la cellule de base. Bref une tout en un Tadaaaaa Une cellule LiPo La cellule est ensuite enveloppée dans une pochette puis chargée préalablement avant d’être lourdement compressée. Chargement des celulles Compression des batteries Résultat de la compression Pour terminer, les cellules sont assemblées manuellement entre elles et avec les connecteurs adaptés. Chaque ligne de production à sa propre batterie à assembler. Elles seront ensuite testées et envoyées aux revendeurs étrangers. Assemblage des cellules Cet article Comment sont fabriquées les batteries LiPo ? est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
