Jean Pierre Bayle 590 Posté(e) 31 décembre 2015 Bonjour Voici une petite anecdote vécue. Une personne est en formation pour obtenir son brevet de pilote privé. Il est au stade du "lâcher", ce qui signifie que, pour la première fois, il va se trouver tout seul dans l'avion. Le moniteur se trouve dans la tour de contrôle. L'élève décolle, monte à l'altitude de 1000 pieds, passe en vent arrière, puis en dernier virage. Jusque-là, tout va bien ! Il se présente en longue finale dans les meilleures conditions. À ce moment-là, le moniteur s'aperçoit que l'élève n'a pas sorti le train d'atterrissage ! Il hurle dans le micro : le train ! le train ! L'élève lui répond : je ne vous entends pas ; il y a un klaxon qui fait du bruit (effectivement, en dessous d'une certaine vitesse, il y a un klaxon qui se met en route pour indiquer que le train d'atterrissage n'est pas sorti) ! Le moniteur bondit sur la passerelle et fait de grands gestes pour indiquer à l'élève qu'il fasse une remise de gaz. Peine perdue. L'élève, très concentré, est parfaitement sur son plan de descente ; il est en courte finale, arrondit, et se pose.......sur le ventre ! Heureusement, il n'y a que des dégâts matériels. Vous vous demandez certainement comment on peut oublier de sortir le train d'atterrissage. Le processus mental est le même que pour le chirurgien qui oublie son bistouri à l'intérieur du ventre du patient qu'il vient d'opérer. Les deux sont hyper concentrés et en oublient l'essentiel. Une seule solution pour éviter ce type de mésaventures : la check list. Ce sera l'objet d'un prochain post. Bons vols Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rabortx 11 Posté(e) 31 décembre 2015 hello alors comme cela le monsieur entend un klaxon a fond la caisse avec, peut être même, une loupiote qui clame " train non sorti" et il s’inquiète pas ? très con centré le monsieur non ? par contre la check list important ça. merci a bientôt RabortX pilote de chasse d'eau Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
