Didier D

Oui il a recalibré la DX4 exactement comme moi je l'avais fait un sacré paquet de fois

Salut à tous. Je me suis donc rendu chez le vendeur de mon drone et force est de constater qu'il a été efficace. Il a refait une à une les manip que j'avais effectuées un milliard et demi de fois, oui j'ai compté et le QX a bien voulu lancer les moteurs. Il avait en plus connecté la bête sur son PC via le cordon USB fourni. Malgré qu'il n'est pas réussi, d'après lui, à assurer la connexion, c'est pourtant la seule différence qu'il y ait entre mes tests et les siens. Quoi qu'il en soit, ça fonctionne. Merci au. vendeur et merci à vous. A très bientôt. Didier

C'est vrai que cette radio n'est pas top qualité. Je vais déjà voir ce qu'en pense le vendeur

Merci Blitz pour tous les tests que tu as effectués. C'est sympa. J'ai plus d'autre choix que de retourner chez mon vendeur de Dijon et de lui fourguer le bébé.

Merci pour ton soutien Tom

Oups! Je n'étais pas revenu sur ce forum. Je vois que tout le monde me souhaite la bienvenue. Merci à vous et merci de m'accueillir. Je retourne sur le forum Multi-rotors/Blade/350 QX2. A plus. Didier

Hello Blitz, Ça c'est passé de la même manière. Après le recalibrage de la DX4, plus moyen de redémarrer les moteurs. Dès la mise sous tension de la radio, j'allume le QX2, il commence par clignoter vert, puis le vert devient fixe: GPS ok. A partir de là, pinuts, nada, keudal, pas moyen de lancer ces foutus moteurs. J'ai testé différentes affectations comme proposées en page 8 de la notice ( lien plus haut ), mais rien ne se passe. J'ai refait les manip sur les 3 modes, rererecalibré la DX4. Je crois que si les symptômes persistent, le QX2 350 Blade risque de voler haut, très haut, sans les moteurs, mais avec de l'élan... En tout cas, merci à tous pour vos messages.

Je vais en effet devoir retourner à dijon refiler le bébé au vendeur qui risque de le renvoyer chez le fabricant. Je ne suis pas près de voler. J'ai bien essayé les 3 positions de vol mais pas de démarrage des moteurs. L'accu du QX et les piles de la radio sont chargés. Rien ne s'oppose à ce que le drone décolle, et pourtant!

Bonsoir et merci à PsycoPatt et à Guitar Hero. Y aurait-il d'autres pistes à explorer? Je suis à court d'idée

Si les procédures pour réarmer les moteurs consistent à jouer sur la position des manches, oui je l'ai fait

J'ai essayé de les réaffecter des dizaines de fois sans succès

Bonjour à tous, C'est Didier D. Je possède un 350 QX2 mode 1 qui volait relativement bien sauf qu'il avait un petit problème de trim car il fallait incliner très légèrement le manche droit vers la gauche pour supprimer un buzz. Sur les conseils d'Horizon Hobby, j'ai dû faire une réaffectation de la radio DX4, manipulation relativement simple car il suffisait de suivre la vidéo sur Youtube dont voici le lien: [media]https://www.youtube.com/watch?v=6JOvd6TSiYkhttps://www.youtube.com/watch?v=6JOvd6TSiYk[/media] Seulement maintenant, je ne peux plus démarrer les moteurs du drone, malgré que sa liaison avec la radio soit établie. Pour preuve en mode Smart (0) la diode sur le 350 QX2 est verte. Si je coupe la radio, elle devient bleue en clignotement rapide, ce qui correspond au mode Affectation. J'ai appelé à nouveau Horizon Hobby. mais cette fois un message nous indique que pour tout problème, il faut prendre contact avec le magasin où a été acheté le matériel. Je me suis donc rendu chez mon fournisseur habituel basé à Dijon (60 Km) mais il n'a pas le temps de s'en occuper pour l'instant. De retour à la maison, j'ai effectué différents tests, en restant à environ 10 mètres du drone, dont les affectations décrites en page 8 de la notice : http://www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/BLH8000-Manual_FR.pdf sans trop savoir à quoi cela correspondait Rien n'y fait !!!!. Quelqu'un peut-il m'aider? D'avance Merci

Bonjour à tous, Je suis Didier D, nouveau venu au club, malgré quelques 25 années de pilotage avion, et drone depuis peu. Je suis bourguignon et j'habite Oslon, une petite commune près de Chalon sur Saône (71) En avion, je possède un Sukhoï 29S 50E V2 de chez Sebart, un Air Trainer 140 de Robbe et une aile volante SW002 de MS Composit. Le tout est piloté par une radio Cockpit SX Multiplex. En drone, j'ai un Rolling spider Parrot et un 350 QX2 Blade. Ce dernier me pose quelques problèmes. A très bientôt sur les forums