yoyodec

C'est fait, moloko.

J'ai eu la réponse de qui vous savez, je me demande s'ils se moquent pas de moi (pour parler correctement), voici ce qu'il m'ont dit: "Bonsoir, Horrizon Hobby prévoit un démanti pour la version BLH8580G de l'inductrix. Cette version n'héxiste malheuresement pas. Si vous avez le moindre doute, n'hésitez pas à envoyer à email à leur service SAV : http://www.download-horizonhobby.fr/contact.html Je vous invite aussi à vérifier l'existance de cette version directement sur le site du fabriquant : http://www.horizonhobby.com/ Par contre, nous avons en effet, des problèmes de qualité sur les batteries d'origine. Si vous le souhaitez, à titre commerciale, je peux vous envoyer 2 nouvelles batteries adaptées à l'inductrix (FLT-210-1S-45C-MCX). Bien à vous," je leur est répondu: "Bien à vous, un démenti, ha bon, parce que à la vu des versions sur les sites suivant, il s'agit bien de la version BLH8580G: - http://www.****************.com/blade-inductrix-fpv-bnf-blh8580g-p8881.html - http://www.***************.com/c/p/3254-blade-inductrix-fpv-bnf - http://www.arcalide.com/blade-inductrix-fpv-bnf-p-2221.html - http://www.****************.com/fr/12873-inductrix-fpv-bnf-blh8580.html Et surtout, certaines personnes qui ont soudé deux contacts sur la carte de vol de l'inductrix FPV arrivent à voler plus de 4 minutes (Forum faq-drone, Hélicomicro et RC-Groups). Donc pour moi, le problème vient bien de la carte de vol et non des batteries, qui à mon avis, même avec les batteries que vous voulez m'envoyer, elles auront le même temps de vol que celles d'origines, envoyez-les quand même, je verrai bien... En tout cas, je reste sur ma position que, quand j'ai acheté l'inductrix FPV chez vous, j'ai l'impression d'avoir été lésé. Cordialement" Bon, il me reste plus qu'à entendre (encore une fois...).

Non, car voici la réponse de romg13 (page 4): "la tension mesurée après atterrissage de l'induc au bout de 4mn est de 3,77 v donc apparemment pas de danger pour la batterie"

Pas de souci. Moi, je demande pas une fusée non plus, juste une aile pour me balader tranquillement et faire quelque figure. Bref, si il ne me reprenne pas mon Inductrix FPV, je serait obliger de ponter les soudure N° 3 de ma photo....

J'ai juste acheté 2 ESC et 2 moteurs (40€ env le tout, le récepteur, je l'avait déjà, mais c'est surtout parce que j'aime bien la "gueule" de mon aile.

Ok, car moi j'ai du passer mon aile Delta Ray en brushless avec un récepteur AR636 (2 multistar Vspec 2205-2350kv et 2 ESC 30A), car la platine du Delta Ray est en DSM2 et impossible de la binder avec ma DX6 V2.

@TB250, Salut, j’espère que tu une radio pas très récente, car moi, j'ai la DX6 V2, et elle est incompatible avec la norme DSM2 (norme européenne depuis début 2015). Il me reste plus qu'à trouver un mini quad volant taille identique au inductrix FPV compatible DSMX (si possible en brushless). Sinon, toujours aucune nouvelle de chez qui vous savez pour le mien...

@xavdrone, Sorry, j'avais oublié @moloko, c'est déjà fait, j'attends leur réponse....

C'est cool ça, car pour moi, de mon côté, *********** ne veulent rien savoir (pour l'instant., Voilà ce qu'il m'on répondu: Cher Client, En effet, cela peut être normal. Le modèle ayant beaucoup de consommateur (Caméra, Système FPV, etc ...), l'autonomie réelle est entre 2 et 4m30. Je leur ais répondu que cela n'était pas normal, et que même Horizon Hobby avait reconnu le défaut de la carte de vol. Sachant que j'ai envoyé mon premier mail, le Dimanche 13 Novembre et qu'il m'on répondu qu'aujourd'hui, J'attends leur réponse, ... Je leur ais répondu que cela n'était pas normal, et que mème Horizon Hobby avait reconnu le défaut de la carte de vol. J'attends leur réponse, sachant que j'ai envoyé mon premier mail, le Dimanche 13 Novembre et qu'il m'on répondu qu'aujourd'hui...

Bonjour à tous, c'est bon, j'ai pu trouver mes hélices APC 6x4 CW et CCW, il me reste plus qu'à attendre les pièces de chez *********. Par contre pour le mixage pour le différentiel aux moteurs, je nages complètement, si quelqu'un aurait une bouée de secours, je la veux bien...

@moloko, tu as une trace de tes achats dams mon compte. Sinon, il y a un lieu dans les mails envoyer par Arcalide. @TB250, , tu as tout à fait raison, non mais

Bonjour à tous, tout dépend où tu l'a acheté: - si c'est chez un revendeur physique, il doit avoir une copie (théoriquement). - si c'est sur un site internet, tu dois pouvoir le retrouver sur ton compte ou dans tes email.

Merci pour la précision, mais je n'arrive pas à trouver une boutique qui aurait les deux dans la même boutique: - Hélice normal: LP06040E - Hélice propulsive:LP06040EP J'arrive à trouver une des deux dans plusieurs boutique différentes, mais bon, j'ai pas envie de payer 5€ à 8€ de frais de port pour une hélice à 2€...

Bonjour à tous, j'ai enfin trouvé pièces pour passer mon Delta Ray (brushed) en brushless, voivi ce que je ceux prendre: - moteur: 2 brushless Turnigy Multistar V-spec 2205 - 2350KV Multi-rotor (1 CW et 1 CCW) - ESC: 2 HobbyKing 30A BlueSeries Brushless Speed Controller (dont l'un avec le fil rouge du BEC retiré) - Hélice: GemFam 6040 Bullnose Polycarbonate proppellers (1 CW et 1 CCW) black Par contre, un collègue de mon club m'a dit que les GemFam n'étaient pas bon pour voler pour mon Delta Ray, et me conseillerai de prendre des APC électrique, qu'est-ce que vous en penser , Merci d'avance.

Ah non, pas pour moi, elle tient 2 minutes et il reste environ 3.95v et 4.05v dans la lipo. Voila pourquoi je veux shunter le LVC...

c'est clair.... Mais bon en attendant de trouver des lipos qui tiennent plus de 4 minutes, il falloir que je m’accroches... (a mon drone... ).

Bonjour à tous, je voudrais savoir quel sont les soudures a relier pour shunter la LVC, parce que j'arrive à faire voler mon inductrix FPV, moins 2 minutes avec la lipo 200mah d'origine et à peine 50 secondes avec des 180mah Beez2b. Par rapport à ma photo, quel sont les numéros à souder, SVP merci .

Oui, je sais qu'i faut 2 ESCs (dont l'un avec le fil rouge coupé). Moi, ce que je voudrais savoir, c'est quel mixage et quel réglage à faire sur ma DX6 GEN2 V1...

On ne peut pas être aussi clair... the guitar hero

Et non, d'après la personne du SAV d'une boutique en ligne, il suffirait de brancher le deuxième ESC sur une autre voie du récepteur et de faire un mixage avec la dérive !!! Je vais essayer de l'appeler pour en savoir plus....

Bonjour à tous, Est-ce qu'il est est possible de faire un mixage pour pouvoir tourner au moteurs sur une aile Delta Ray, que je voudrais passer au brushless. Sachant qu'à l'origine, il y aune platine électronique DSM2 qui gère les deux moteurs et les deux servos. Je pense que je dois brancher le deuxième ESC (sans le fil rouge), sur une voie du récepteur (AR636), mais après, je ne sais pas...

Oui, il sont bien montés sur un Y, mais je me suis rendu compte que si j’utilise le récepteur que je voulais utiliser (le EFLR310013) celui-là n'ira pas, car comme il y à le système SAFE (qui gère les voies "AILE", "ELEV" et "RUDD"), cela n'ira pas du tout pour ce que je veux faire (l'aile droite sur "AILE" et l'aile gauche sur "ELEV"), parce que si je fait ça, c'est direct le . Comme tu l'à si bien dis, je l'utiliserai comme un jet, profondeur et ailerons.

Merci pour cette confirmation. il me reste plus qu'à trouver le bon couple ECS/moteur (x2) et essayer de les installer à la place des moteurs à balai, sachant que j'aimerai fixer les moteurs (aux chausse pied) dans les support moteurs.

je pense que je devrais juste mettre plus débattements au élevons (actuellement, ils aux mini sur les servos). Sinon, je comptait mettre le récepteur du Apprentice S, le EFLR310013, je suppose qu'il faut que je branche le servo gauche sur "aileron" et le servo droite sur "profondeur" (par exemple) et mettre en "élevon" sur ma DX6 GEN2 V1. Dites moi si je me trompes ou si j'ai raison...

Bonjour the guitar hero, oui, d'abord, je fait faire comme si c'était une aile volante, et si il tourne comme un poids lourd, il me restera plus qu'à faire une opération chirurgicale sur la dérive du delta ray .