Jakez

Bonjour aux Typhoonistes, L'un de vous a-t-il déjà monté un kit FPV sur un Typhoon? ça me tente pour voler sans GPS et j'aimerais vos éventuels retours. Merci

C'est fait, mais c'était le dernier...

Bonjour à tous, En voulant serrer (trop) une hélice, j'ai cassé un axe de moteur sur mon E-Turbine. (TB 2204 2300Kv) Savez-vous si cette pièce se remplace? Merci

J'ignorais que les manuels Yuneec étaient rédigés en Chinois !

Arrrrghh !!!

Cool, merci encore Méga. j'y cours ! A+

MégaBonjour, "De plus il y a un vrai forum et de la doc dispo et plus sur un site fantôme." Tu parlais d'un site en Français, tu peux nous en dire plus car je ne l'ai pas trouvé; il semble très fantômatique :-) Merci

Garde au sol 2cm avec les pods renforcés (indispensable--> voir mon post précédent) Garde réduite à 1cm si on rajoute le support caméra qui, ici, est un excellent système pour bloquer la batterie et la maintenir en place, le string en caoutchouc étant insuffisant. Cette installation est bien plus solide que l'installation d'origine et me donne toute satisfaction.

D'aucuns pensaient que la sagesse me viendrait avec l'âge...Je crains qu'ils ne se soient trompés ! Mais bon...tout dépend de l'image

Je !

Pour ces jours là, il nous reste le simulateur...

Tu as du mal regarder car les prises qui équipent le drone et le câble de charge sont des mâles...forcément ! Allumage de la télécommande : clignotement vert/rouge qui passe en vert fixe à l'allumage du X4 Les diodes du X4 s'allument en cercle pendant l'appairage et passent au fixe. Si clignotement rapide sur le X4 c'est que la batterie est à plat (vérifie aussi celle de la radio) Avec des batteries chargées le X4 est un régal.

Damned ! le logiciel de la DX6 V2est (à priori) le même que celui de la DX9 mais semble différent de celui de la DX8 car je ne retrouve pas les rubriques que cite Thycal 66 Help !

Merci encore Méga de ce nouveau coup de main. Je vais tester.

Merci d'avance Mega pour les copies d'écran (j'ai une DX6 V2, mais j'imagine que c'est la même manip???)

@ Jean Philippe: Un grand merci, j'ignorais l'existence de cette rubrique qui me sera fort utile. @Matlechacia 34 Effectivement je te conseille de la la notice entièrement (et pas seulement le guide de démarrage rapide)... 1/ le mode Smart n' rien à voir avec le mode "tortue". C'est un mode sécuritaire qui empêche le drone de s'approcher à moins de 8m de la télécommande, donc du pilote et qui interdit au drone de s'en éloigner de plus de 100m (de mémoire) Ce mode permet aussi de ne pas s'emmêler les sticks lorsque le quad se déplace face à toi. 2/ le mode tortue, commandé par le potentiomètre de droite permet un vol très lent favorable à la prise de vue.

Salut normalement je reçois mon typhoon aujourd'hui et j'aurais 2/3 question àvant : -Faut-il chargé la batterie à 100% ou je dois l'utiliser pour la décharger à fond àvant la 1ère charge ? Pas indispensable, les miennes étaient arrivées chargées. -J'ai vue qu'il fallait calibrer le gps en fessant la girouette, faut-il le faire àvant chaque utilisation ou juste 1 fois à la sortie du carton ? Par sécurité je le fais chaque fois que je me déplace de plus de 10 km - ai je oublier des choses avait vous des recommandations particulière sur la 1ere mise en service ? bien serrer les hélices; éviter de décoller en mode Smart Merci et à bientôt car des questions je risque d'en avoirs pleins d'autres ; A ta disposition selon mes compétences

Le 200 est effectivement une super machine, mais, vu sa taille et son poids, il est difficilement utilisable en extérieur car le vent a tôt fait de l'emmener...à perte de vue, voire perte tout court Quels sont les exercices de JPB et où peut-on en prendre connaissance? Merci

Beaucoup plus facile qu'on croit; entraîne toi dans un gymnase pour ne pas prendre de risque ou essaye-toi au racer...tu comprendras mieux le vol sans assistance. Par ailleurs, tu peux aussi, comme moi, pour te sécuriser, lui coller un tracker (TK Star) sous le ventre pour le retrouver s'il joue la fille de l'air :-)

Salut les Zamis, Même constat sur la DX6 V2. C'est spécifique à Spektrum?

GPS--> OFF= plus de perturbations !

Essayez d'abord de faire un RESET de l'accéléromètre :https://www.latrax.c...meter-Reset.pdf Si ça ne solutionne pas le problème il vous sera nécessaire de ramener la télécommande aux paramètres par défaut. cette procédure est différente de celle décrite dans le manuel. Assurez vous d'abord que les batterie sont chargées dans l'Alias et dans la télécommande. Allumez la télécommande Appuyez et gardez appuyé le stick de gaz (le gauche) durant 2 secondes pour accéder à l'écran "MENU". Appuyez 4 fois sur ce même stick pour que l'écran affiche "Reset" Quand vous êtes dans ce menu Reset, appuyez et maintenez appuyé les 2 boutons AUX jusqu'à l'apparition de "CC" (calibration) à l'écran. Cela va prendre 3 sec. Assurez vous que le stick de gaz est en position basse. Appuyez sur le bouton AUX de droite pour démarrer la procédure de re-calibration. Calibration du stick gauche (gaz) (Excusez moi pour les symboles, ils tentent de représenter ce que vous voyez à l'écran, m^me s'ils ne sont pas exacts) Quand l'écran affiche "^",poussez le stick gauche vers le haut au maximum; gardez le dans cette position et appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "/_/" poussez le stick gauche vers le bas au maximum; gardez le dans cette position et appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "(" poussez le stick gauche vers la gauche au maximum et relâchez le; il revient au centre. Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche ")" poussez le stick gauche vers la droite au maximum et relâchez le; il revient au centre. Appuyez sur le bouton AUX de droite. Calibration du stick droit (la méthode est identique) Quand l'écran affiche "^" poussez le stick droit vers le haut au maximum et relâchez le; il revient au centre.Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "/_/" poussez le stick droit vers le bas au maximum et relâchez le; il revient au centre.Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "(" poussez le stick droit vers la gauche au maximum et relâchez le; il revient au centre.Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche ")" poussez le stick droit vers la droite au maximum et relâchez le; il revient au centre.Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "0", faites effectuer un cercle complet (jusqu'à ses limites)au stick de gauche et relâchez le. Appuyez sur le bouton AUX de droite. Quand l'écran affiche "0", faites effectuer un cercle complet (jusqu'à ses limites)au stick de droite et relâchez le. Il revient au centre. Appuyez sur le bouton AUX de droite. La télécommande va sortir de la calibration et du menu RESET L'écran va afficher le "00" du menu Désarmé. Eteignez le transmetteur; lors du ré-allumagne il doit fonctionner normalement. Si cette méthode ne fonctionne pas, contactez votre revendeur pour qu'il vous apporte son assistance ou, s'il n'y parvient pas, pour qu'il se mette en rapport avec le l'importateur de Hobby International. Il est possible que vous soyez amené à leur expédiez votre appareil pour évaluation. Voilà :-))) (Sauf erreur ou omission)

Oui, le problème est résolu. Pour la traduc, je vais m'y atteler si ça peut vous aider.

Mon 4S n'était pas compatible, avec un 5S c'est OK

Oui, j'ai changé de smartphone !!!