Jean Pierre Bayle

La théorie, c'est qu'en marche avant (c'est l'inverse en marche arrière), on commence par mettre du roulis, puis du lacet ; de manière générale, on ne met pas assez de lacet, et le nez du drone est vers l'extérieur du virage ; il est donc préférable de mettre un peu plus de lacet (donc le nez vers l'intérieur du virage) et, du coup, le naturel reprenant le dessus, le nez reviendra dans l'axe de la trajectoire. Après, cela dépend du drone, de ta vitesse, de tes réglages, etc.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour Pourrais tu me dire où tu t'es procuré les protections d'hélices (me répondre en MP pour ne pas citer de site vendeur : cf règlement). Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je me fais la main sur le nano qx ; pour le 200 qx, on verra ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Moi j'ai les deux : patins et pieds ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En fait, j'ai ma qualification vol aux instruments (IFR sur avions) et ça me sert un peu. Cela étant, pour le moment, je n'envoie pas vraiment la sauce ; je vole façon "escargot" !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pas pour l'instant, mais ça va venir ....!!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le premier conseil est de bien lire les notices (même si ce n'est pas ce que fait le chef!) ; on allume toujours l'émetteur en premier et on l'éteint en dernier (réfléchis : c'est logique). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui ; vraiment tb ; pas lourdes ; elles s'adaptent bien au visage avec la mousse ; la batterie est bien calée sur le côté dans la sangle ; cela étant, je n'ai aucun point de comparaison, vu que ce sont les premières ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Une seule ? Lol Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Sympa ; les atterrissages ont l'air "sportifs"! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour ne pas perdre un drone, ou plutôt pour le retrouver plus facilement, il est possible de l'équiper d'un buzzer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci ; j'ai compris. Tu devrais pousser le raisonnement jusqu'au bout. Tu ne fais pas de drone, et ça ne te coûtera rien ! Lol. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis comme Atmos : le raisonnement n'est pas facile à suivre. En quoi le fait d'avoir du mal à trouver un terrain fait il pencher pour le Latrax ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

La couleur n'est pas due aux leds, mais à la couleur du plastique des bras. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je sors de la MAIF ; le conseiller a téléphoné au siège qui a indiqué que cela rentrait dans la catégorie modélisme qui était incluse dans la responsabilité civile et je suis donc assuré pour les dégâts que causeraient mes drones. Du coup, je ne pense pas m'inscrire à la FFAM ; à ce sujet, il semble difficile de s'inscrire à la FFAM en tant qu'individu sans adhérer à un club. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il est valable aussi pour le qx normal Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je t'ai envoyé un MP Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci ! Pour mes tous débuts, je vais garder la configuration (dont je trouve qu'elle me donne une belle image). Quand je ferai les championnats du monde Racers, J' investirai dans du plus haut de gamme ! Lol ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je vole (c'est un bien grand mot, puisque je débute vraiment) avec des Dominator V3. Pour les lunettes, tu es myope ou presbyte ? Si tu es presbyte, c'est bon (si l'on peut dire!) ; si tu es myope, quelle correction ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai tout lu, mais étant totalement débutant, j'avoue avoir du mal à conclure. J'ai des V3 avec une antenne bâton ((modèle 2422 : 5G8RX Module - Alpha (7 Channel) ) et une micro caméra VA1100 (Spektrum) ; si je dois changer l'antenne, ça serait plutôt sur les lunettes, car je ne pense pas que ce soit possible sur la caméra. Est ce nécessaire? Si oui, laquelle (avec le bon connecteur pour ne pas avoir aussi à changer le récepteur). Par avance merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Des photos (mais je ne suis pas un pro !) avec la micro caméra Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ne pas se tromper dans le positionnement de la carte de vol. L'avant du drone est la partie large avec une encoche ; cette dernière est pile poil de la dimension de la micro caméra Spektrum ; il faut faire passer le fil de celle ci entre les deux plaques du châssis et, avec un Y, on alimente tout avec une seule batterie. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Voici quelques photos du mien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le train d'atterrissage est fourni dans le kit, mais la garde au sol est assez faible. Il faut bien vérifier la verticalité des moteurs, surtout après un crash ; l'aluminium des bras est assez souple et on peut les redresser. Il faut bien enfoncer les moteurs dans les logements avant de serrer la vis sur le côté. Faire également attention à ne pas coincer les fils qui sortent en dessous des moteurs. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je n'avais pas ouvert la facture ; il y a écrit : une batterie offerte ! Super. Je vais leur faire un petit mail de remerciement.