airwax

Merci de ta réponse, batterie évidemment OK, j'ai testé avec 5 batteries différentes... et j'ai bien un peu plus de 4 volts en mesurant aux bornes de l'arrivée batterie sur la carte mère.

Bonjour ! Je reviens sur le forum, après mon sujet "X4 H107C qui tombe en plein vol" cet été, je me suis décidé à acquérir un nouveau X4, même modèle juste avant Noël histoire de s'amuser un peu... mais l'amusement aura été de courte durée... Hubsan acheté d'occasion à une personne âgée qui ne s'en était quasiment pas servi et ça se voyait ! Après une petite heure d'utilisation, 1er pépin de ma faute : chute et un rotor "rentré" dans le moteur donc moteur hs. Je le change et c'est reparti, pour à peine quelques heures de vol, au cours d'une séance de vol batterie à plat donc je m'arrête tranquillement, mets la batterie en charge et en installe une nouvelle (fraichement chargée) dans le drone et là... le drone fantôme : absolument aucune réaction, aucune LED ne s'allume, pas de synchro, pas de moteur, rien... Je n'ai pas cherché plus loin pour l'instant mais là je me sens déjà impuissant vu la panne, je me dis que ces Hubsan ont une fiabilité inversement proportionnelle à leur agrément de pilotage (j'avoue que quand ça marche on s'amuse vraiment). La fiabilité me semble catastrophique étant donné le peu de minutes/heures de vol au cumul... surtout qu'en l'occurrence, la panne ne fait pas suite à une chute... Comment est-ce possible ? Vers quoi m'orienter ? Est-il possible que mes soudures soient mauvaises ? Et suis-je le seul à avoir autant de déboires avec les Hubsan ? Merci à ceux qui auront eu le courage de lire

Oui ça remet les réglages de base sur la radio mais je pensais à un truc encore plus "bas niveau". Mais à priori il n'y a pas. De toute façon je ne pense pas que le problème vienne de la radio. Si je met juste ce qu'il faut de gaz pour faire tourner a petite vitesse les moteurs et que je ne touche plus à rien (je pose la radio), au bout d'un temps, le drône se coupe...

Alors pour la réinitialisation de la radio Ggp13, ça c'est la "calibration" et bien sur c'est une des 1ères choses que j'ai faite mais je me demandais si il n'y avait pas de réinitialisation au sens "reset" de la radio. Et pour les piles, of course même avec 4 duracell neuves dedans c'est idem... A part en causer à la boutique je ne vois pas quoi faire mais sachant que j'ai déjà changé un moteur dessus, je pense que je peux m'assoir dessus.

Photos

Pas de Hubsan dans mon entourage... Pour la radio oui possible mais qu'est-ce qu'une réinitialisation de la radio ? Je ne saurai te dire s'il s'agit d'un vrai ou d'une copie, il vient d'********* mais après... on peut le voir comment ?

Testé à l'instant avec une batterie : après chute du drone : 4,12V.

Bon après test tension 3 batteries chargées : une est à 4,01, ensuite 4,25 et 4,28 pour la meilleure, les autres, pas totalement chargées puisque testées dans le drone oscillent entre 4,09 et 4,18V... en tout cas le forum est réactif c'est sympa

Merci pour les réponses !! Effectivement, je vais de ce pas utiliser le voltmètre pour vous dire la tension des batteries une fois "chargées" par l'USB, mais ce qui me fait dire que ce ne sont pas les batteries c'est que la panne est arrivée comme ça un jour sans prévenir... je ne vois pas comment 6 batteries pourraient claquer en même temps, après je ne savais pas que les adaptateurs USB pouvaient endommager les batteries, il existerait un chargeur secteur direct ? Sans passer par de l'USB ? Je ne crois pas non plus à la panne des chargeurs car au final j'ai 2 câbles direct et un 5 en 1, et j'ai bien sur croisé les chargements (et PC aussi au cas ou port USB foireux...) . Avant mon drone était capable de voler 7-8 minutes à bloc et quand la batterie faiblissait ça prévenait, il n'arrivait plus à prendre de l'altitude, devenait plus mou etc etc... un comportement normal quoi, du coup je m'arrêtait avant la chute totale, là on dirait une sécurité, car il y a du jus dans mes batteries j'en suis certain. Et pour le 5 en 1 c'est bien comme sur la photo mais avec 5 prises

Tout est indiqué dans mon message : le test, c'est de mettre les batteries une fois bien chargées, une à une dans le drone et mettre la manette des gaz à fond, ça ne passe avec aucune. Ce sont des batteries 3,7V Hubsan identiques à celle d'origine et j'ai testé plusieurs types de chargement : avec le câble USB direct fourni avec le drone, et ensuite avec un adaptateur 5 en 1 pour un résultat identique. Le souci est arrivé du jour au lendemain alors que tout fonctionnait bien auparavant.

Merci de vos réponses Alors les batteries avaient déjà été testées mais par principe je l'ai refait donc charge complète pour toutes les batteries et via des câbles différents (mono et multi-câble), résultat identique avec toutes les batteries (380mAh Hubsan --------), quand trop de gaz ça tombe direct. A noter qu'avec la batterie issue du drone jouet que j'avais avant (300 mAh) il ne peut même pas décoller... donc je ne pense pas aux batteries, d'autant que la panne est arrivé du jour au lendemain, je ne vois pas comment les batteries auraient pu toutes cramer en même temps... Par contre je me dis qu'il y a un problème de transmission de tension à un moment, comme si par sécurité il coupait à cause d'une sur ou sous-tension... ?? Par contre si pas trop de gaz il vole normalement pendant un bon moment si je le stabilise.

Oui, c'est ce que je voulais faire mais en dernier recours car c'est du boulot mine de rien... N'y a t'il pas un moyen d'être sur de ses moteurs sans les démonter ? Et Si aprés permutation des moteurs j'obtiens le même résultat ? Electronique HS ?

Je t'avoue que je n'en sais rien, en tout cas la panne n'a pas (de mémoire) fait suite directe à un crash... et puis tout semble OK, la calibration le reste, c'est juste que si je mets trop de gaz pouf ça coupe. Problème d'alimentation ? Est-il possible qu'un ou plusieurs moteurs soit HS même si ils semblent tourner correctement ? Problème de carte mère ? Il est vraiment pas vieux cet appareil, ça voudrait dire que la fiabilité n'est vraiment pas au RDV... J'avais un jouet avant qui a duré beaucoup plus longtemps...

Merci de ta réponse, oui bien sur, il s'en est pris quelques unes !

Je rajoute que lorsque la coupure se fait, les LED avant (bleues) clignotent alternativement, les arrières elles sont fixes. Je ne sais ce que cela veut dire mais me dis que le problème se situe peut-être vers l'avant...