skydingo

Salut, perso mon kylin vole très bien en 3 et 4S, avec la radio vendu avec. Radio qui est très bien, je l'utilise avec d'autres modèle maintenant. Je reste sous openpilot car j'ai rien à lui reproché, et puis avec 6 modes de vols différents de programmés, je fais ce que je veux avec mon kylin. Pour ceux qui on des problèmes en pwm, il faut désactivé le one-shot sur les esc. Tous est dans la notice.

C'est bizarre car si tu suis l'assistant de configuration openpilot, le configuration se fait en 5 min.. Pour les voies qui correspondent pas, il faut modifier le mapping, c'est à dire liste des voies . Bien souvent par défaut c'est TAER c'est à dire 1gaz 2 aileron 3 Elevon 4 dérive Il suffit de modifier l'ordre

Bonjour, je viens vous annoncer que le 30 avril 2016 , se déroulera la première course fpv de nuit en France ! Plus d'informations à venir, on finalise le bébé pour le moment.

Au fait dronegirl, tu ne t es pas encore mise au racers ?

Je comprends mieux, merci !

Bonjour, j'ai un soucis, je ne trouve pas comment envoyer un mp. Je suis sur tablette avec chrome comme navigateur Merci si quelqu'un a une idée

Salut, je possède aussi le kylin et je fais mes premiers vols en rate en ce moment. Je n'ai aucun soucis avec, pas de vibration, tenue impeccable en attitude. Son seul défaut: il est très gourmand, les lipo en 25-30C que j'avais de mon ancien quad ne lui conviennent pas, mais avec une 45C tous va bien ! je compte essayer en 4S demain si possible !

Pourquoi vouloir absolument lui infliger un phantom? J'avais pas vu qu'on était sur un forum dji ... Mdr Jolie collection en tous cas Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk

je n'ai des moteurs cw et ccw sur aucun de mes drones (un 450, un 250 accro et un mHQ2 250) , mis a part le 200 qx . mes moteurs ont tous un filletage identique, il suffit de bien vérifié le serrage avant chaque vol et pas de problème ! l'avantage c'est que trouver des paires d'écrous ccw et cw c'est pas évident et aussi que chaque moteur peut prendre la place d'un autre sans souci ! pour ce qui est de tes problème d'autonomie qui diminue, c'est normal si tu prends en compte qu'avec ton kit fpv ton 200QX est plus lourd et que la camera et l'emetteur consomme, même si c'est peut !

Juste une question pour lexxirae, j'aimerais que le mode agilité (led rouge) ne se déclenche vraiment qu'en bout de course du stick, quelles sont les valeurs à changer? et dans quelle sens (- ou +). j'ai bien tenté quelque modifs timide mais rien de bien probant....

salut, merci pour ce tuto qui est le seul que j'ai trouvé aussi complet et explicite au sujet de la programmation sur DX6

acheter sur le bon coin , pas de garantie.... dejà lu, et j'ai rien vu sur ma carte. j'aurais aimé que se soit si simple, je connais quelqu'un capable de réaliser de ci petite soudure pour remplacer les composants, mais voilà il n'y en a aucun de cramé (visiblement).

ben alors personne pour me tuyauter vers une solution?

bonjour, j'suis nouveau sur le fofo (même si ça fais un bail que je vous lis) je viens de craqué pour le 200 qx, j'en ai chopé un en occas. Tous semblais allé bien mis a part un moteur (arrière gauche) qui trainait un peu à la mise en route, mais après rien de bizarre en vol, du moins pendant les 2 ou 3 premier vols. Tous a coup mon 200 qx vire sur la gauche, je pense à un coup de vent, je redécolle et idem 30 sec plus tard, puis à l'armement ce moteur ne démarre même plus. je suis trop dégouté quand je vois le prix de la platine avec esc.... pas vu quoi que ce soit de cramé sur la carte, j'ai inversé 2 moteurs, résultat identique à l'arrière gauche !! si quelqu'un a une idée pour me sauvé la vie (ma femme va me tuer si je fais encore un achat )

Bonjour à tous, je suis skydingo Je suis tombé dans la marmite aéromodélisme depuis quelque temps, et dans le pot des quadcopters (drones) depuis peu. Je possède un racer (en cours d'élaboration) , un accro et dernièrement j'ai aquis un blade 200 QX pour le fun en intérieur (gymnase) . (Je ne vous parle même pas des petites chinoiserie de mes gosses...) voilou !