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Une société du Michigan a voulu lancer un programme de livraison de bouquets de fleurs par drone. Il a vite été rappelé à l’ordre par la FAA. Toute l'actu de l'impression 3D est sur 3DFab Cet article Etats-Unis : des fleurs livrées par drone est apparu en premier sur Smartdrones. Voir l’article complet sur Smartdrones

Fait insolite mais vraie question à soulever : elle a signalé un drone qui l’aurait filmé en pyjama. Toute l'actu de l'impression 3D est sur 3DFab Cet article Objet de la plainte : elle a été photographiée en pyjama par un drone est apparu en premier sur Smartdrones. Voir l’article complet sur Smartdrones

Bonne nouvelle pour le jeune pilote de drone de Nancy et sa vidéo interdite : la ville de Nancy s'apprête a acheter ses images, qui offrent une superbe promotion à la cité ducale. Toute l'actu de l'impression 3D est sur 3DFab Cet article Nancy vue du ciel par drone : la ville veut acheter les images de la vidéo interdite est apparu en premier sur Smartdrones. Voir l’article complet sur Smartdrones

A première vue, on pourrait croire qu’un groupuscule de pirates informatiques se soit attaqué au site internet de la Team BlackSheep. En effet, l’adresse www.team-blacksheep.com redirige automatiquement l’utilisateur sur un site portugais. L’Etat actuel du site de la Team Blacksheep Pour le moment aucune annonce n’a été faite sur la page Facebook de la Team. Toutefois pas de panique. L’hébergeur se serait trompé de site dans la migration du nom de domaine et devrait effectuer la correction sous peu. Merci à Demilliac pour avoir fourni l’info. Cet article Le site de la Team BlackSheep piraté ? Ou pas … est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

La Team Echelon est une équipe FPV qui a déjà fait parler d’elle avec sa superbe vidéo intitulée In My Dreams. En collaboration avec un autre groupe spécialisé dans la mise en oeuvre de ballon-sonde, elle a pu faire monter un avion FPV, le FinWing Penguin à plus de 10000 mètres dans le ciel. Ce qui n’est qu’une estimation car leur système de télémétrie s’est coupé sur le chemin… La team à eu l’autorisation des autorités pour effectuer ce vol qui a été supervisé par un membre de la FAA dans le désert du Nevada, là où il n’y a quasiment aucun trafic aérien. Néanmoins le record ne semble pas avoir été battu. David Windestål avait fait mieux le 7 mars 2013 en frôlant l’espace. Cet article Un avion FPV envoyé par ballon météorologique est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

<p>Une nouvelle <del>ré</del>incarnation des Phantom séries vient de voir le jour. Son nom pourrait être celui d’un 4×4 : le <strong>Cheerson CX-20 Auto-Pathfinder</strong>. Mais est-il vraiment un véritable challenger face aux quadcopters DJI et Blade ? Pour tout dire, je n’avais jamais entendu parler de cette compagnie auparavant, mais la vidéo de présentation est alléchante. Un peu comme celle du Phantom V1 à l’époque.</p> <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/CQzPCMJal8g" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p> <p>Cheerson pense à ses futurs clients, avec le réglage du firmware et les tests réalisés avant la livraison. L’Auto-Pathfinder est prêt à voler dès la sortie de la boite, vous devez juste fixer les hélices, charger la LiPo et installer les piles de la radiocommande avant.</p> <p>Au niveau des <strong>caractéristiques</strong>, ce drone offre une <strong>portée d’environ 300 m pour 15 minutes d’autonomie</strong>. Il dispose des principales fonctionnalités comme :</p> <ul> <li>un système de maintien par GPS,</li> <li>un mode RTH,</li> <li>un mode d’aide au contrôle IOC,</li> <li>la gestion du failsafe avec l’émission d’un son pour vous avertir lorsque la batterie 3S de 2700mAh n’a plus de jus.</li> </ul> <p>Vous pouvez également monter une GoPro sur votre auto-Pathfinder pour tirer quelques images et le carénage semble plus spacieux pour intégrer soi-même un <strong>système FPV</strong>.</p> <p>Le <strong>prix du Cheerson CX-20</strong> est de <strong>251.93 €</strong> sur <a title="Acheter le Cheerson CX-20" href="http://www.banggood.com/Cheerson-CX-20-Auto-Pathfinder-FPV-RC-Quadcopter-With-GPS-RTF-Version-p-916733.html" target="_blank">Banggood</a>. Il vous faudra rajouter les frais de port + la TVA à l’arrivée en France. Ce qui veut dire qu’en additionnant tout ça vous vous rapprocherez d’un DJI Phantom V1.1 pour 80 € moins cher. Je dirai que c’est à vous de voir.</p> <p>Cet article <a rel="nofollow" href="http://www.fpv-passion.fr/cheerson-cx-20/">Cheerson CX-20</a> est apparu en premier sur <a rel="nofollow" href="http://www.fpv-passion.fr">FPV PASSION</a>.</p> Voir l’article complet

Je n’ai pas pu m’empêcher de vous la poster cette jolie carte postale qu’est la Guadeloupe. Cette vidéo tournée comme d’habitude avec le fameux DJI Phantom et une GoPro Hero 3 aura de quoi vous réchauffer et pourquoi pas vous inviter à y passer des vacances cet été ? Cet article La Guadeloupe en FPV est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Je n’avais jamais rien essayé de semblable jusqu’à présent, mais sa conception monoculaire m’a intrigué. Appelées PirateEye, ces « vraies » lunettes (de conception française) sont principalement destinées à un usage professionnel pour les cinéastes en herbe réalisant des cadrages. Mais peuvent être un bon outil pour le vol en immersion de courte durée, ou si vous apprenez à piloter en FPV. A juste titre, nous testons la PirateEye Hobby Version à partir de 387,90 €. Unboxing des lunettes PirateEye La coffret PirateEye Hobby version Les PirateEye viennent dans une petite boîte cylindrique présentant ses arguments de vente : Un écran LCD ajustable de 640 x 480 Un champ de vision de 32° d’angle de vue correspondant à un écran de 48 pouces Sélection automatique du signal PAL ou NTSC Verres anti-reflets offrant une protection totale Entrée vidéo RCA Alimentation entre 6 et 18 Volts Au déballage retrouvons dans une sacoche noire la paire de lunettes et les accessoires pour son entretien. La sacoche PirateEye Les accessoires fournis La sacoche se fixe à la ceinture et a assez de place pour embarquer un petit équipement de réception vidéo. La PirateEye dans le détail Les lunettes PirateEye Les lunettes sont issues d’un modèle de lunettes balistiques, homologué par l’armée. Elles sont anti-rayures et offrent une réelle protection UV à 100%. Fournies par défaut avec des verres transparents ou fumés, vous avez la possibilité de faire fabriquer les vôtres chez un opticien. En effet, un adaptateur permet de fixer de vrais verres correctifs (attention si vous utilisez des varilux, la serie S n’est pas adaptée, et en règle générale le principe du double foyer est nettement plus confortable). Les lunettes balistiques ICE 3 Le moniteur vidéo est monté sur un axe rotatif qui vous permet de le positionner au meilleur endroit pour votre confort visuel. Tous les accessoires sont fournis pour effectuer l’ajustement. L’écran incrusté dans les lunettes Cet écran est relié directement à un boitier d’alimentation tandis que dans la version pro il y a un connecteur Lemo. Encore une fois, il s’agit d’un connecteur professionnel qui ne craint pas l’usure. Vous pourrez le brancher 30 fois par jour et 2 ans après, ça fonctionnera toujours. Le boitier est pourvu d’une entrée vidéo analogique et une autre pour son alimentation avec au dessus, un petit interrupteur ON/OFF . Le boitier PirateEye Essai des lunettes PirateEyePour alimenter les lunettes, une batterie 3S de 1000 mAh est amplement suffisante. Elles peuvent fonctionner entre 6.4 et 18 volts (Lipo 2s à 4s sur connecteur DC 2.1mm). Le moniteur vidéo de la PirateEYE est placé sous la ligne de visée. Vous pouvez facilement regarder votre quad ou votre avion en l’air. C’est vraiment un avantage car vous arrivez à basculer entre votre ligne de vision et le moniteur vidéo en un clin d’oeil L’œil s’adapte plus rapidement aux objets éloignés. C’est pourquoi lors du changement rapide, l’écran est positionné à une distance de 2 mètres, mais tout en conservant une image claire et lisible. L’objectif positionné juste avant l’écran est une lentille qui ne provoque aucune aberration chromatique et optique (contrairement à la Fatshark Base). A ce sujet, n’oubliez pas de retirer le film sur l’objectif, l’image sera bien meilleure. Il également est possible de régler la vision +/- en mettant la grosse bague orange ou en supprimant la fine d’origine. Conclusion Diagramme PirateEye Il ne faut pas comparer ces lunettes avec des lunettes Fatshark. C’est un concept totalement différent qui justifie le prix. Voler avec les PirateEYE était un jeu d’enfant et je pense qu’elle offrira un réel coup de pouce au débutant, lui permettant de faire la transition entre un écran FPV et des lunettes totalement immersives comme les lunettes SkyZone. Car tout en maintenant une ligne régulière en regardant droit devant, on peut facilement regarder vers le bas pour voir la vidéo à bord. Je dirais que le seul petit inconvénient, c’est qu’il ne faut pas voler trop longtemps avec. Comme sa conception monoculaire ne vous met pas totalement en immersion, le fait de fermer un oeil pour voir l’écran peut être gênant sur la durée. Néanmoins, cela me rappelle un texte de loi qui disait que le pilote FPV doit être assisté en double commande par une personne volant à vue pour sécuriser le drone. Dans ce cas, pourrions-nous voler seul ? Pour finir, je pense que la PirateEYE est plus destinée à la photographie aérienne, mais rien ne vous empêche de débuter avec. Cet article Test des lunettes PirateEye est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Coup de tonnerre dans le domaine du drone. Nans Thomas, un Nancéien de 18 ans avait publié une vidéo de sa ville sur Youtube grâce à son drone, un DJI Phantom équipé d’une GoPro. Sa vidéo a cartonné avec plus de 450.000 vues en moins de deux semaines. Une belle promo pour la ville de Nancy me direz-vous. Mais ce qu’il ne savait probablement pas comme beaucoup d’amateurs c’est qu’il est interdit de filmer sans autorisation en France avec un drone, et de surcroît en ville sans les règles de sécurité nécessaires. La DGAC qui veille au grain sur les réseaux sociaux a donc enclenché la deuxième et le jeune se retrouve convoqué au tribunal. Une première pour un particulier. Suite à sa convocation, le procureur de Nancy a constaté que Thomas ne s’est pas bien rendu compte de ce qu’il faisait. Ce qui met un peu en doute la naïveté du jeune homme, c’est qu’il est co-fondateur d’une entreprise de location de… GoPro et de drones. Cependant il plaide la bonne foi : « Je ne savais pas qu’il fallait des autorisations. On ne m’a d’ailleurs donné aucune indication quand j’ai acheté le drone sur internet », explique-t-il dans l’Est Républicain. Quel est votre avis sur la situation ? Un petit récap de TF1 : Cet article Au tribunal pour avoir filmé avec son drone est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Après le Go Discover de Hobbyking qui ressemble au RVJet, au tour du projet Techpod de susciter la controverse sous un autre nom : le Cyclops-E vendu par Asia Tech Drones. Si le « Go Discover » dispose de quelques arguments pour se détacher de la copie, il n’en est rien pour le Cyclops. Il s’agit exactement du même modèle que le Techpod, un projet Kickstarter lancé par Wayne Garris il y a un peu plus d’un an maintenant. Mais comment est-ce possible ? Pour la petite histoire, les 2 fabricants se connaissaient très bien. D’après Asia Tech Drones, Wayne aurait « dupé » les crowdfunders du projet Kickstarter, et plus exactement la communauté FPV en se targuant d’être la seule personne impliquée dans le développement de cet avion FPV. Seulement en 2009, Wayne avait proposé un partenariat pour la conception des produits de la société et a été payé comme il se doit. La compagnie précise que le « techpod » (version en balsa avec aile EPP) était déjà en vente sur eBay avant le projet Kickstarter. Les deux avions auraient donc le même moule, mais pas le même tarif. Comptez 225$ chez HobbyUAV pour le Techpod et 165$ pour le même modèle sous le nom du Cyclops-E à 165$ vendu chez Asia Tech. Il s’agit encore une fois d’une histoire rapide et « sale » qui semble se démocratiser dans le milieu comme le récent conflit d’intérêt entre DJI et son ancien représentant américain. Pour la comparaison voici le Cyclops-E : Cet article L’avion FPV Cyclops-E ou le Techpod ? est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

RC-Tech est une société Suisse spécialisée dans les prises de vues aériennes. Avec une flotte de 10 drones et 3 pilotes, elle produit des images pour la RTS (Télévision Suisse) en 2012, 2013 et 2014 pour des émissions comme Passe-moi les jumelles, Un hôtel à la maison, RTS SPORT … Je vous invite à découvrir entre autres la Suisse sous différents angles en passant par Genève, le Lac Léman et d’autres endroits tout aussi magnifiques. Cet article Compilation RC Tech est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Qui ne se souvient pas de la libellule robotisée Bionicopter ? Sachez que la firme Festo a sorti un nouveau prototype appelé le SmartInversion. Il s’agit d’un objet volant gonflé à l’hélium qui se déplace en se retournant sur lui même. Ce mouvement à pulsation rythmique constante est connu comme l’inversion et donne par conséquent au modèle son nom. Grâce à une combinaison intelligente et une construction légère extrême, les unités de propulsion électrique provoquent un déplacement constant pour produire ce mouvement cinétique. La forme de cet objet volant est basée sur la bande géométrique mise au point par Paul Schatz : la partie centrale, sous la forme d’un anneau articulé de six membres, se détache d’un cube et tourne à l’envers, en prenant différentes formes géométriques dans le processus. Cet article SmartInversion par Festo est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Le CES 2014 terminé, et voilà l’heure des constats qui s’impose. Mis à part les montres connectées qui ont fait sensation, les drones étaient aussi de la partie comme le Flying Eyes QX2, laissant entrevoir ce qui fera certainement l’année 2014 dans son ensemble. Si vous n’avez pas eu la chance de croiser le stand DJI au CES 2014, ne vous inquiétez pas. Car ils ont eu le temps de réaliser une petite séquence rien que pour vous. Vous y verrez les gros bestiaux comme le S800 et S1000 ainsi que le bestseller du moment le DJI Phantom 2 Vision. Cet article Rétrospective du CES 2014 par DJI est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Comprendre les indications fournies par la LED témoin du DJI Phantom relève du parcours du combattant pour une personne qui débute. Trois couleurs différentes, des clignotements dans tous les sens, bref c’est compliqué … Pour vous éviter ce problème j’ai réalisé ce petit mémo que vous pouvez imprimer et emporter avec vous sur le terrain. Il contient les informations les plus importantes sur la mise en route du Phantom, mais aussi sur les modes de contrôles et les erreurs. Il vous suffit d’enregistrer l’image sur votre ordinateur et de lancer une impression. En espérant que vous en ferez bon usage ! Mémo récapitulatif du DJI Phantom Cet article Mémo à imprimer pour DJI Phantom est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

La question que je me suis posée est : Existe-t-il des caméras thermiques pour le FPV ? La réponse est oui, mais … Je suis récemment tombé sur une caméra thermique, qui permet de voler dans l’obscurité totale. Il s’agit d’une caméra de fabrication US appelée la TAU2. La caméra thermique TAU2 Cette caméra n’est pas à la portée de toutes les bourses. En effet, il vous faudra payer une somme de 1600$ pour l’avoir sur votre drone. Autrement dit, elle est réservée avant tout à des applications potentielles en recherche et sauvetage ainsi que pour d’autres missions de sécurité publique. En Europe, les chances sont telles qu’il pourrait être difficile pour vous d’en obtenir une. Car si son prix pose déjà une limite, elle est soumise à la réglementation en vigueur. Toutefois si vous êtes en mesure d’en obtenir une pour faire du FPV faites moi signe Quelques américains l’ont fait comme le prouve cette vidéo : Cet article Les caméras thermiques ? est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Au cas ou vous n’avez pas de calendrier je vous rappel que la Saint Valentin c’est vendredi prochain, il vous reste donc une semaine pour trouver le cadeau pour le ou la rendre amoureux ! Un cadeau original qui en plus vous permettra de vous envoyer en l’air si j’ose dire alors voici un bon […] The post Code promo Saint Valentin appeared first on Blade 350 QX, Hubsan X4 et autres Drones. Voir l’article complet

La Renault Kwid dévoilée au Salon de l’auto de Delhi 2014 est un « concept car » avec une particularité que les autres voitures n’avaient pas jusqu’à présent. Elle transporte dans un petit hangar situé sur son toit un quadricoptère de reconnaissance. Cela peut sembler idiot de la part de James Bondigh son inventeur, mais cela a aussi du sens dans certaines situations. La Renault Kwid Ce compagnon de vol serait capable de fournir quelques informations complémentaires comme une vue plongeante sur le trafic, trouver une place de parking. En mode de pilotage automatique, le drone suit un chemin en utilisant les points de cheminement GPS. Le mode manuel permet au conducteur ou le co-pilote de contrôler le quadcopter utilisant sa tablette intégrée. La tablette tactile située à gauche du tableau de bord Aperçu réel du tableau de bord de la Renault Kwid Cet article Le SUV Kwid de Renault avec son drone est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Julien Cuny et Louis-Pierre Pharand, deux seniors ayant quitté Ubisoft l’an dernier ont monté leur propre studio de création de jeu vidéo. Leur prochain jeu appelé « ReRoll » est un projet ambitieux. En effet il s’agit d’un jeu de rôle en mode survie qui se déroulera dans des lieux réels, modélisés à partir de millions de photos prises par le drone eBee de senseFly (partenaire du projet). Le but étant de couvrir le monde entier ! En y apportant les mêmes conditions météorologiques, grâce à des capteurs et à un système de « réalité synchronisée ». Aperçu d’un rendu In Game A partir de mi-2015, si le projet avance bien les premiers gamers ayant acheté au moins un pack de personnage pourront tester le jeu. Car chaque nouvelle brique sera en beta avant d’être définitivement lancée. Le studio PIXYUL prévoit de commencer par la brique 1, qui implique la couverture d’une région dont l’emplacement n’a pas encore été décidé. Ce que nous savons, c’est que BRICK 1 ne sera pas aux États-Unis parce que l’utilisation des drones commerciaux n’est pas encore légale et ne le sera pas avant le courant de l’année 2015. Cet article ReRoll, un jeu basé sur le monde réel grâce aux drones est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

<p>La mode est au « puller » avec un moteur positionné à l’avant comme le futur <a title="Hubsan Skycruiser H302F" href="http://www.fpv-passion.fr/hubsan-skycruiser-h302f/" target="_blank">Skycruiser d’Hubsan</a>. Voici le <strong>Skywalker NAJA </strong>de ZagiHK<strong>,</strong> annoncé par son fabricant comme la prochaine génération d’avion FPV. </p> <div id="attachment_2924" style="width: 570px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-2924" alt="Le Skywalker NAJA" src="http://www.fpv-passion.fr/wp-content/uploads/2014/02/skywalker-naja-avion.jpg" width="560" height="287" /><p class="wp-caption-text">Le Skywalker NAJA</p></div> <p>Son maître mot ? L’efficacité ! Il se caractérise par un nouveau design avec un <strong>empennage en V</strong> relié à un tube en carbone qui offre légèreté et présente moins de traînée aérodynamique. Car l’empennage en V permet d’éviter que la queue de l’appareil ne se situe dans le <strong>flux d’éjection de hélice</strong>. </p> <p>A ce sujet, elle est <strong>placée</strong> <strong>à</strong> <strong>l’avant</strong> au dessus du fuselage, donc le flux est très faible.</p> <p>Une nouveauté est aussi l’embarquement d’un <strong>parachute</strong> (partie orangée) qui servira tout simplement à sécuriser l’avion en cas de panne ou d’accident aérien.</p> <p>L’intérieur semble proposer un <strong>large espace de stockage</strong> pour le matériel FPV. A en voir la photo ci-dessous, une batterie 3S de 4500 mAh rentre pépère.</p> <div id="attachment_2923" style="width: 570px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-2923" alt="Fuselage du Skywalker NAJA" src="http://www.fpv-passion.fr/wp-content/uploads/2014/02/skywalker-naja-fuselage.jpg" width="560" height="420" /><p class="wp-caption-text">Fuselage du Skywalker NAJA</p></div> <p>Cet article <a rel="nofollow" href="http://www.fpv-passion.fr/skywalker-naja/">Skywalker NAJA</a> est apparu en premier sur <a rel="nofollow" href="http://www.fpv-passion.fr">FPV PASSION</a>.</p> Voir l’article complet

<p>Encore une nouveauté qui à été présentée au salon du jouet de Nuremberg, Horizon Hobby dévoile le Blade 350 QX AP Combo, doté de la technologie SAFE et spécialement conçu pour faire de belles photos et vidéos aériennes. Ce drone est également appelé 350 QX2 AP Combo (AP pour Aerial Photography puisqu’il est destiné à […]</p><p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.xavdrone.com/350-qx-ap-combo/">350 QX AP Combo</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.xavdrone.com">Blade 350 QX, Hubsan X4 et autres Drones</a>.</p> Voir l’article complet

Une vidéo à la fois magnifique et émouvante tournée sur place à Phnom Penh et dans la zone rurale de Anluk avec son paysage atypique. Une expérience vraiment incroyable, comme pour ces enfants avec leurs visages émerveillés qui n’ont jamais vu un drone volant. © Tous droits réservés par serrini Roberto Serrini passionné de prise de vues aériennes a eu la chance de filmer dans des dizaines de villes, de pays. La beauté de ce monde ne cesse de le remplir de joie. Voici son expérience racontée en vidéo : Cet article Le Cambodge en FPV est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

La compagnie Flying Eyes de la holding Yuneec a présenté récemment son QX2 au salon Toy Fair à Nuremberg. Le QX2 est un quadricoptère en H semi-professionnel destiné à la photographie aérienne qui mesure 55 cm de diamètre. Il est spécialement conçu pour les amateurs de FPV et les vidéastes en herbe. Sa carte interne est dotée de la nouvelle génération de PID (proportional-integral-derivative), un système de commande en boucle fermée qui assure la stabilité en vol et fourni par conséquent des informations fiables, fluide, et précises. Flying Eyes QX2 Ce drone de 3 kg construit avec des matériaux en carbone comme son long train d’atterrissage rétractable peut transporter jusqu’à 1 kg de matériel comme un appareil photo numérique Sony RX-1 ! Sa batterie 6S de 6500 mAh propulse son autonomie à 30 minutes. Mais ce n’est pas tout, car il est possible de fixer plusieurs types de nacelles comme la GB-200, la GB-500 et la GB-1000 une nacelle 3 axes ! Les nacelles GB-200, GB-500, GB-1000Les GB-200 et GB-500 sont des nacelles brushless 2 axes. Elles intègrent un module CC4in1 qui se charge de transmettre une image video digitale en temps réel et de contrôler la nacelle à distance. La principale différence entre la GB200, GB500 et GB1000 réside dans les types de caméras embarquées. Avec la GB-200 vous pourrez embarquer une caméra de type GoPro ou la caméra officielle de Yuneec appelée la CGO1. Avec la GB500 on monte en gamme pour voler avec un apn Sony NEX7, Panasonic GH2, 3. GB1000 elle est une nacelle brushless 3 axes conçue pour un apn Sony RX1, Canon 5DII et 5DIII. La nacelle brushless GB-500 Le QX2 sera également compatible avec les 2 radiocommandes de la marque. Et elles ne passent pas inaperçues ! La radio Flying Eyes ST12La ST12 est une radiocommande révolutionnaire qui reflète la créativité de Flying Eyes. Sans avoir besoin de système supplémentaire, la ST12 offre une expérience FPV incroyable. Son antenne WIFI en 5.8 Ghz étend le signal vidéo jusqu’à 1 km tandis que le drone est contrôlable jusqu’à 1.5 km. Cette radio est aussi dotée d’un adaptateur pour incorporer un smartphone type « Galaxy Note 2″ qui devient un moniteur FPV ! La radiocommande ST12 La radio Flying Eyes ST14Là on tape dans du lourd. La ST14 peut exécuter toutes les fonctionnalités d’une tablette normale. Et pour cause, il s’agit système Android 4.0 doté d’un processeur Dual Core 1 Ghz qui s’occupera de la mise à jour des capteurs, du firmware et du logiciel intégré. La liaison vidéo WIFI est aussi en 5.8 Ghz avec une portée augmentée de 2 km tandis que le contrôle du drone reste en 2.4 Ghz. Ce qui distingue la ST24 des autres radios réside dans son mélangeur de canaux universel, intégré avec le module FPV et son simulateur. Différentes radios traditionnelles attribuent le mode de contrôle (mode 1, 2, 3 …). Avec l’émetteur ST24, l’utilisateur pourra définir librement ses commandes. La ST24 proposera plusieurs modules et des capteurs externes en option, tels qu’un module GPS, un compas, accéléromètre et un module de pression d’air. La radiocommande ST14 Le prix du QX2 reste encore à déterminer. Mais son grand frère le HX3, un hexacoptère professionnel qui pourrait faire de l’ombre au DJI S800 est déjà proposé à un tarif de 2999 $. 50 cent intrigué par l’hexacopter HX3 Cet article Flying Eyes QX2 est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Au cours des derniers mois, les drones ont intégré les « super-session » de surf. Eric Sterman est à la pointe dans le domaine et nous avait bluffé avec sa vidéo du Pipeline d’Oahu filmé avec son DJI Phantom et sa gopro hero 3+. Il propose une nouvelle compilation de Peahi Jaws sur l’île de Maui qui est la crème de la crème pour un surfeur de Hawaï. Découvrez un cocktail de vagues qui sont parmi les plus grosses de la planête et des « big waves riders » reconnus dans le mon entier. Cet article Jaws Winter 2014 est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet

Pour fêter le fait que je n’ais toujours pas sorti mon Blade 180 QX de sa boite je vous propose un cadeau pour l’achat de ce drone qui est équipé d’une mini caméra HD Au mois d’octobre je vous avais montré le Blade 180 QX ici il y a quelques temps mais je n’ais toujours […] The post achat drone et cadeau appeared first on Blade 350 QX, Hubsan X4 et autres Drones. Voir l’article complet

Le 14 octobre 2012, Felix Baumgartner est monté à plus de 36 600 m au-dessus de la surface de la Terre avec sa capsule stratosphérique « Red Bull Stratos » et des millions de gens à travers le monde ont regardé l’exploit sur leur téléviseur. Le base jumper de l’extrême, a atteint la vitesse maximale de 1 357 km/h, soit Mach 1.25, avant d’ouvrir son parachute et de se poser sans encombre après une chute totale de 9 minutes et 3 secondes. GoPro a publié une vidéo montrant la vue FPV de Felix filmée avec sept caméras HERO2. Revivez cette expérience accompagnée de détails intéressants (altitude, temps vitesse, fréquence cardiaque…) et appréciez le record ! Pour rappel, vous pouvez également revoir la descente FPV plus conventionelle de David Windestål réalisée avec un Funjet. Cet article Red Bull Stratos, la descente en FPV est apparu en premier sur FPV PASSION. Voir l’article complet