Kali

Un petit lien vers le modèle d''antenne que vous prendriez pour relier caméra VA1100 aux lunettes Fatshark svp ?

Ah, en voilà une information qu'elle est intéressante... Elles vont par paire, cela veut dire que si j'utilise le nano blade QX, je dois prendre une pinwheel ? et si oui laquelle du coup ?

Humm à moins de me vautrer comme une m... avec mes lunettes, en principe, elles ne devraient pas se crasher...Car je parle bien de l'antenne sur les lunettes pas celle sur le drone...

Bonjour, J'ai une question concernant l'antenne qui est sur les lunettes Fatshark Dominator V3. Quand on regarde les vidéos etc on s'aperçoit que les utilisateurs de lunettes FPV n'ont pas d'antenne baton (comme celle d'origine) mais soit des antennes de type "cloverleaf" ou bien "Pinwheel". 1- Quels sont les avantages/inconvenients de ces deux types d'antenne ? 2- Est il vivement conseillé de changer l'antenne baton pour ce type d'antenne ? 3- Si je devais le faire pour un futur 200QX equipé en FPV et Nano QX FPV, laquelle des deux devrais je prendre et pourquoi ?

Salut et bienvenue

Salut et bienvenue

Arf désolé, je n'avais pas bien vu, tu as quoi comme radiocommande ? Je suis parti du principe que tu avais une DX6i comme moi et dans ce cas le switch mode smart en mode agility s'effectue en jouant sur le siwtch flap/gyro de ta radiocommande. Donc si tu as des boutons programmables sur ta radiocommande essaie déja de bouger les interrupteurs pour voir si cela change la configuratio en jeu (normalement cela se voit en bas a droite de l'écran)

Oui j'ai trouvé... Honte à moi... Remarque je le faisais tournoyer et tournoyer comme un pro Pour passer du mode smart <-> agility => Flap/Gyro 0/1

J'en profite, moi je l'ai eu ce matin aussi. J'ai utilisé cette vidéo pour régler RC Phoenix v5 même si c'est pas vraiment la même version : Cependant moi j'ai un problème de taille, coté directionnel (coté droit sur mon mode 2) lorsque j'avance ou recule, en fait le drone s'éloigne de l'écran ou se rapproche, peu importe l'orientation qu'il a, du coup c'est carrément pas réaliste puisqu'il va d'avant vers l'arrière de droite à gauche sans jamais tenir compte de son orientation de vol...

Perso, je ne sais pas comment vous faites mais moi je fais comme ça : Allumer le X4 (enfin la patate ), jouer (enfin piloter ), clignotement des leds, remplacer la batterie, piloter (enfin jouer), clignotement des leds, remplacer la batterie, piloter, leds, batterie, piloter leds, batteries...

A commander un drone, n'oublie pas quelques batteries de rechange et une paire d'hélices... Et si on parle de batterie, parlons du temps de vol et surtout des pauses obligatoires, car il faut savoir qu'avec certains drones, il est préférable d'observer des pauses entre chaque batterie pour pas griller prématurément les moteurs, tandis qu'avec d'autres tu peux enquiller batterie sur batterie... Peut-être une raison de plus pour guider ton choix vers tel ou tel drone... ou te perdre dans un critère de plus

"Modératrice Blonde" ... Gaffe de ne pas t'auto-ban

Bonsoir Je cherche un chargeur pour la batterie Lipo 7.4V 1800mAh pour des lunettes FatShark (et plus tard surement un drone 200QX) Parmi ceux qui ont retenu mon attention, J'ai vu dans le forum qu'il y avait ça : ************* ou ça ************** Votre avis sur la question ?

Salut, bienvenue

Merci, Comment fait-on pour connecter les lunettes il faut le récepteur 5.8Ghz / Raceband ou bien bidouiller un câble à brancher entre les lunettes et la radiocommande comme on peut voir sur un tuto youtube ?

Erf non justement j'espérais que qq1 ici pourrait me répondre...

Bonsoir, J'ai deux questions pour le Hubsan FPV. Le contexte : Je prends des lunettes pour le FPV (disons au hasard les fatshark dominator v2 qui semblent compatibles). Je n'ai donc plus besoin de l'écran de la télécommande fournie avec le drone. Si je ne suis pas bricoleur comme XavDrone et pour prolonger la vie des mes piles, je souhaite utiliser une radiocommande Hubsan pour les modèles de type 107 (c'est à dire celle sans écran) pour mes vols FPV. Et donc : - Est-ce que qq1 a déjà essayé une radiocommande pour modèle 107C/L avec le 107D FPV ? - Si j'ai bien compris, c'est le module TX embarqué sur le drone qui va envoyer l'image directement au module RX 5.8GHz et donc pas besoin de fonctionner avec la télécommande d'origine pour faire du FPV ?

Ah ça m'intéresse, fait prendre quoi comme chargeur ? Le chargeur sur secteur walkera compatible hubsan du site partenaire ?

Ok, j'ai fini par trouver cette vidéo C'est toujours mieux d'avoir la "vraie" RC que celle d'un autre modèle. Et donc j'ai réussi en amenant doucement le stick des gaz vers la droite de proche en proche et en faisant le "va et vient" de gauche à droite sur l'autre stick en même temps et ca a fini par clignoter... Ca change la vie, très peu de compensation à faire coté directionnel, fini la dérive abusée, maintenant place aux exercices de XavDrone pour apprendre à piloter et trouver le coup pour pas faire la montagne russe des que je manoeuvre...

Le probleme, c'est que dans sa video, à 1'10 il parle des trim qui doivent etre a 50/50, il met sa RC en bind en allumant d'abord le X4 puis la RC et en poussant en bas a droite le stick des gaz, il va et vient sur celui de droite. Moi, si je mets mon x4 en association et que je pousse le stick des gaz sur la droite comme lui, mon x4 se met a tourner...

Bonsoir, Je up le sujet car j'ai un problème de dérive avec mon X4 107D. En fait si je lis la notice pour calibrer l'accéléromètre, ça donne : Le X4 dérive toujours dans une même direction. Calibrez l’accéléromètre en procédant comme suit : 1) Avant de calibrer l’accéléromètre, assurez-vous que les hélices, les moteurs et le châssis soient intactes avec la batterie chargée complètement. Vérifiez que la batterie et les câbles soient insérés correctement dans le compartiment à batterie (se référer à l’image de la page 10, 6.1.4). Synchronisez le X4 avec son émetteur, puis mettez le X4 en mode « Expert » (voir la page 12, 7.2). 2) Réglez en même temps les trims des ailerons et de la profondeur au milieu, l’écran LCD devant indiquer 50. 3) Maintenez le manche des gaz en position basse (au minimum) et bougez le manche de l’anticouple dans le coin droit de sa diagonale. Déplacez rapidement et à plusieurs reprises le manche des ailerons de gauche à droite jusqu’à temps que les deux diodes frontales se mettent à clignoter, indiquant la validation de la calibration. Cette calibration réduira l’excédent d’inertie lorsque vous déplacerez le quadricoptère. Donc, j'allume ma radiocommande, je bind mon X4, j'entre dans le menu et je passe en mode expert. Jusque là tout va bien, et mon stick de gaz est a fond vers le bas. Là où ca se complique c'est que si je mets le sitck en bas a droite comme indiqué, mon X4 se met à tourner sur lui-même puisque'il a été couplé (pas comme dans les vidéos ni dans les tutos où seules les leds se mettent à clignoter sans aucun mouvement du drone) et je suis forcé d'arrêter au risque de péter qqchose. Qu'est ce que je fais mal ou ne fais pas ?

Bonjour, Mon pseudo c'est Kalhi (pas de H sur celui du forum, la première adresse que j'ai donnée sur wanadoo n'a jamais reçu le mail de confirmation ). J'ai bientôt 43ans (ouille !) et j'habite en saone et loire. Ca faisait un petit moment que je voulais acquérir un drone multi-rotors et c'est tout naturellement que j'ai attéri ici. Sur les nombreux forums que j'ai parcourus et tout particulièrement celui-là, j'ai vu que pour les débutants, un Hubsan X4 serait parfait pour commencer. Je me suis donc laissé tenté par une version FPV. Il est commandé et devrait arriver d'ici demain si j'ai de la chance sinon il faudra attendre fin de semaine. Pour l'instant j'ai pris celui-là pour son rapport qualité prix, parce qu'il est FPV et semble compatible avec l'acquisition de futures lunettes... A bientôt sur le forum