keopscav

Les chargeurs j'en ai Mais c'est bien comme machine pour débuter en racer ? J'ai déja un 200qx. Et entre la cc3d et la naze32 il y a vraiment une différence ?

Welcome

Pour la suite : Turnigy i6 Entretoises en aluminium Moteur dys 1806/2300kv Esc 12A emax Le châssis est vendu car la personne arrête le drone. Vous en pensez quoi ?

Alors, pas de pièces de rechange, le contrôle est un cc3d, pas de kit fpv. Pour le reste, je demande.

Salut à tous, J'ai trouvé un ZMR250 (1er du nom je pense) à côté de chez moi. Je l'ai vu voler ce midi, il a l'air très stable. Avec une radio turnigy et un accu 3S, il est vendu 170€. Vous en pensez quoi ? En sachant que je revendrais la radio, j'ai déja une dx6 v2. Nico

Hello, Franchement à ce prix...ça vaut le coup !

Il me fait vraiment de l'oeil ce QA250

Welcome

Welcome

Welcome

Welcome

Hello, J'ai l'imax B6, j'en suis très content, il fait tout.

Hello, Merci pour ton retour, en effet c'est très intéressant Tu as démonté les circuits et ensuite passé le spray ? Ou alors tu l'as passé comme ça ? Quand je dis les circuits c'est les 2 cartes. Merci Nico

Ben écoutes c'est top je veux bien le lien en mp STP

Excellent Je vais passer à la pilule bleu !

Je précise bien que je m'étais entraîné avant en intérieur C'est ton premier drône Seven ?

Oui je démonte tout ce weekend et je vérifie bien que ca ne touche pas le carbone Oui tu as raison. Sauf que dans mon cas, le "moins de pêche" c'est avant la 1ere minute

Par contre tu n'auras toujours pas de caméra...

Hello, Je suis d'accord avec browning, tu peux commencer en mode smart, ou en mode stability et petits débattements, ce sera calme et doux. Et ensuite tu peux corser la chose. J'ai acheté un Alias, je l'ai gardé 3 semaines, et j'ai acheté le 200qx. Malgré que l'alias soit très bien. Par contre je me suis entraîne en intérieur avec un nano qx avant.

J'ai eu des pertes de signal aussi, et j'ai le même comportement que le tient. J'ai le châssis RKH. Faut que je bouge l'antenne alors ? Je vais finir par la casser...

Oui tout est dans la doc t'inquiètes pas Et au pire, quand tu repère un chassis qui te plait, tu télécharge le manuel sur le site du constructeur

J'ai trouvé un sujet sur un autre forum : http://forum.amr-asso.com/index.php?topic=1480.0 Je me demande si son problème ne s'est pas résolu et débranchant rebranchant tous les câbles. En tout cas je suis au max de débattements, et en mode stability. Peut être qu'il faut que je démonte et remonte tout ?

Tout à fait d'accord avec toi, le plastique sert de fusible, et est aussi flexible, ce qui est important en TT. Franchement les options, souvent elles ne sont pas justifiées, ou alors ce sont pour les compétiteurs. Donc renseignes toi bien avant de te ruiner en options, car ça coûte un bras Une chose que je fais souvent, j'achète un châssis d'occasion (qui ne roule pas depuis 1 an hein) qui a quelques mois, tu vois selon l'état, avec un tas de pièces. Puis tu démontes tout, et tu remontes avec le manuel. Comme ca tu es certain d'avoir un châssis "propre" et avec le setup de base.

Oui j'ai deux chargeurs de qualité. En sortie de charge je suis à 4.2v (voir un peu en dessous parfois par cellule), j'ai vérifié. La moitié de mes moitié de mes batteries ont seulement 6 ou 7 cycles. Et j'ai le même phénomène avec les plus anciennes. Je commence à me demander si ce n'est pas l'ESC qui déconne. Je sais qu'on peut le brancher à un PC pour le mettre à jour. Est ce que l'on peut modifier des paramètres ? Genre le cut off... Si ce ne sont pas les batteries, à votre avis, ça peut venir d'ou ?

Hello, Je remonte le sujet car j'ai fait 8 accus ce soir. Les leds clignotent rapidement au bout de 3min ! Lentement au bout de 1m30 environ. En gros j'ai un peu moins de 4 min d'autonomie, et j'ai mesuré les tensions, entre 3.8 et 3.84v par cellules. Ça me paraît élevé. Mais il est mou au bout de 3min. Je ne sais pas quoi penser...normal ou pas ?