Alfranssouah

When in trouble, get back to the basics dit le dicton grand-breton. Ca peut se traduire par quand tu es dans la panade, revient aux éléments de base. Je n'ai pas la prétention de connaitre la législation sur le bout des doigts mais je respecte quelques principes de "bon gros sens paysan" : - La limitation à 150 m : Ben je sais qu'au dessus, il y a un tas de choses qui se baladent, du jet militaire au tagazou siffleur d'aéroclub et en passant par les hélicos. Et puis, entre nous, à 150 m on fait déjà pas mal de choses. D'autre part, un jet militaire dont le réacteur s'avale un drone de 500 g va avoir mal aux ailettes et risque d'exploser : Et une éjection, une... - Le survol de personnes : pareil, une perte de contrôle ou une erreur de pilotage peuvent survenir et un drone de 500 g lancé à 45 km/h qui percute quelqu'un, ça fait mal, très mal... Alors j'évite... - Le survol d'agglomérations : voir ci-dessus avec en prime les risques d'indiscrétion et de non respect de la vie privé d'autrui. A éviter aussi... - Ne pas voler dans certaines zones : Ben je ne vais pas voler à proximité d'un aéroport ou d'un endroit sensible (Gendarmerie, centrale nucléaire, prison...) Ou alors, il faut être sacrément vicieux pour le faire. Bon, j'ai filmé une gendarmerie mais c'était avec leur accord pour leur faire un petit cadeau avec le film du survol... Le site http://www.aip-drones.fr donne des indications précises sur les zones à éviter François

Pour les vidéos, ce n'est pas facile de filmer correctement et il me faut m'améliorer. Par contre, voici quelques photos extraites de films tournés hier après midi à la Base de loisirs de St Quentin en Yvelines.

Ben voilà :-)

AMHA il faut que ton drone soit équipé d'une carte GPS et qu'il accepte la programmation. Donc oui c'est possible mais à condition d'avoir un drone équipé.

J'en ai rêvé de ces prises de vues et je trouve dommage de ne pas pouvoir se servir de ces possibilités. Effectivement, on peut ne pas sortir quand il pleut, ne pas traverser la rue car il y a un risque de se faire renverser, ne pas prendre l'avion car il peut y avoir un crash, etc... Non, j'assume le risque, il est consenti et, en cas de crash, je ferai mon possible pour rester factuel et faire progresser la fiabilité des systèmes embarqués en cas de dysfonctionnement. De plus, je crois savoir que Parrot est une maison connue pour son fair play. Le risque est assez théorique. Par contre c'est vrai. Lors du prochain essai, je vais être un peu plus inquiet, je vérifierai mon plan de vol plutôt 2 fois qu'une et je demanderai à ma toujours jeune et tendre épouse de suivre le bebop aux jumelles. Ca m'amène à poser une question. Avec tout le tintouin électronique qui est embarqué, pourquoi n'y aurait-t-il pas un système de géolocalisation permettant de retrouver son drone après un crash ?

Oui sauf que l'on ne reste pas trop longtemps sous le soleil tropical :-) Pour te répondre, je suis à Huahin tous les hivers depuis 10 nans. J'y reste de début janvier jusqu'à avril. J'y retourne en janvier et, en été, nous aurons tous nos petits enfants (5 étalés de 2,5 ans à 15 ans). Je devrais bien être occupé. Sinon, je me balade un peu. Je suis assez souvent à Bangkok : Normal, mon fils y a fait sa vie. Je suis allé passer une semaine à Samui (Huahin-Samui en voiture, ferry à Don Sak) en début d'année, j'ai fait aussi au Cambodge Phnom Penh - Siem Reap en bateau (10 heures) et visité les temples d'Angkor. Par contre j'évite Pattaya et Phuket que je n'aime pas du tout. Je préfère de loin aller à Chiang Mai... J'aime beaucoup les coins un peu reculés, loin de la foule du tourisme de masse. J'aime beaucoup la Thaïlande authentique. François

Alors, ce n'est pas tout... Je cumule en ce moment :-) Ayant déjà fait quelques vols programmés en terrain facile, sans obstacles importants, j'ai pris confiance en moi et j'ai augmenté la difficulté. A côté de chez moi, il y a un étang bordé par de grands arbres sur les 3/4 de ses rives. Je fais ma programmation à la maison, fixe une hauteur de 50 m par sécurité (arbres et volatiles) et vais à l'étang. Arrivé sur place, je fais calibration et flat-trim, un court vol d'essai avec quelques évolutions, la machine répond bien malgré les rafales de vents à 25 km/h, le RTH fonctionne donc tout est au vert pour un vol programmé. Le début du vol programmé se passe bien, je suis le parcours sur l'écran, tout va pour le mieux. Sauf que, à environ 300 m de moi, sur le dernier tronçon, l'image se fige, il indique une vitesse, la hauteur est correcte, mais la distance restante reste constante. Je commence à m'inquiéter. Je m'inquiète davantage quand je vois la hauteur diminuer et atteindre zéro. Et la, je me dis que je viens de perdre mon bel oiseau dans les eaux glauques de l'étang... Je m'apprête à repartir quand j'entend quelqu'un qui siffle et m'appelle : Eh m'sieur, il est tombé là vot' truc... Le bebop s'était mis en RTH automatiquement (ou avais suivi sa programmation) et s'était posé derrière moi, sans que je m'en aperçoive... Plus de peur que de mal... Le film du survol de l'étang est là : https://dl.dropboxusercontent.com/u/27031361/Les%20Roussi%C3%A8res.mp4 Pour Guy : J'ai du "tatouiller" un peu, (voire beaucoup et mal à propos), dans la balance des blancs. J'ai du faire une correction à postériori. Mais bon, je suis en plein dans la méthode des essais et des erreurs. En toute logique, ça ne devrait que s'améliorer. François

Bonsoir à tous, J'étais resté bien silencieux pendant quelques mois mais bon, j'avais des excuses : les petits-enfants, ici en région parisienne et à Bangkok, quelques travaux dans la maison, un séjour de plusieurs mois en Thaïlandie, bref... J'avais amené le Hubsan avec moi en Thaïlande pour continuer à me faire la main puis j'ai acheté un Cheerson 31. Et ma foi, je me suis bien amusé avec les 2 machines. De retour en France, il y a quelques jours, mon rêve s'est réalisé avec l'acquisition d'un Bebop 2 avec Skycontroller 2 et lunettes FPV. Les lunettes attendront un petit peu, le temps d'avoir appris à maîtriser la bestiole. J'ai fait mon premier vol aujourd'hui et ça a été un fiasco. Ben oui, quand on est impatient et qu'on veut aller plus vite que la musique, on fait des conneries bêtises. Rien de bien grave, rassurez-vous. When in trouble, get back to the basics (En cas de problème, revient aux éléments de base) disent les anglais et j'ai fait ce que j'aurais dû faire : RTFM... Read This Fucking Manual (Lit ce Put'1 de Manuel). Et j'ai appris comment calibrer la boussole, attendre que les gyros se soient stabilisés, faire un flat trim. Et les vols suivants ont été très agréables Le pilotage de cette machine est hyper sympa quand on sort du Hubsan et la qualité de la caméra est largement suffisante pour faire de jolies photos/videos. C'était bien ça la la finalité de cet achat, faire de la photo aérienne. Je suis donc heureux et satisfait et j'espère que je le serai encore de nombreuses heures. François

Merci pour l'info. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il n'y a guère d'autre réponse possible. Si le menu ne te propose le choix qu'entre anglais ou chinois, c'est qu'aucune autre langue n'est implémentée. Donc ce sera anglais ou anglais, car je ne pense pas que tu saches lire couramment le chinois, même en version simplifiée... ;-)

Sauf erreur de ma part, le Chroma ne le ferait pas, son firmware ne l'autorise pas. Ceci dit, ça fait 15 jours que je suis en Thaïlande, et j'ai commencé à regarder un peu ce qu'offrent les boites avec pignon sur rue. - La divine surprise : L'arlésienne, le Hubsan X4 pro H109S est vendu en Thaïlandie à environ 1 000 euros en version avec la "grande" télécommande. ************ - Le bebop 2 n'a pas encore traversé les continents - Le prince des drones en Thaïlandie reste le DJI Phantom dont la version pro, avec une 2ème batterie et un sac à dos de transport à coque rigide est à 52 000 THB soit environ 1250 Euros. A ce sujet, le beau-frère de mon fils en a un. J'ai pu faire une paire de vols avec. C'est déconcertant de facilité quand on sort de cette savonnette insaisissable qu'est l'Hubsan X4 H107. Toutes ces machines sont bien belles mais aussi bien chères. Aussi n'ai-je pas encore arrêté mon choix. Ca me ferait mal de crasher 1000 euro et plus par précipitation. Par contre, je me laisserai peut-être tenter par un Cheerson CX32S qui est proposé à moins de 80 euros :-D Francois Alfranssouah - Qu'as tu fais aujourd'hui? - Rien ! - Mais tu n'as déjà rien fait hier. - Oui mais j'avais pas fini...

Ok, je comprend mieux pour Parrot. Et le Chroma ?

Si je comprend bien, il suffit de rajouter 20 euros pour avoir une programmation de vol façon Bebop ? François

Salut à tous, Je rebondis sur le sujet. J'ai moi aussi l'intention de faire de la photo aérienne et le Bebop 2, même si sa caméra est moins bonne qu'une GoPro, offre à mes yeux un gros avantage, celui de télécharger une carte du lieu à survoler et de programmer facilement sur cette carte un parcours, avec waypoints, leur altitude, type de prise de vue (photo/video), etc... Le tout se fait donc en mode automatisé. Je ne recherche pas le plaisir de piloter, ce n'est pas le but de cette machine, mais de faire des photos sans prétentions dans de bonnes conditions. Je vole avec le Hubsan pour acquérir les bons réflexes au cas où je devrais reprendre rapidement la main, mais pour la prise de vue aérienne, le Bebop me tente. Le Bebop 2 est il le seul quadcopter à offrir ce genre de programmation de vol ? Merci d'avance, François

Merci, je vais regarder cela de près François