benjibasson69

Je suis loin de chez eux... D'autant plus que ce bug peut me mener droit en prison car -risque de perte -depasse la hauteur réglementaire fixée par l'arrêté du 17 descembre 2015

Bonjour, aujourd'hui j'ai été obligé de doubleposter car je n'ai pas trouvé la fonction éditer sur le site mobile Cordialement

De plus le gars m'a déclaré par téléphone que ce cas n'a jamais été remonté concernant les drones qui sont passés en sav

Le risque est que je perde l'appareil et donc rendre le remplacement impossible!

Ca ressemble à mon problème. Avec le x4plus fpv. Sauf que c'est impossible de couper les gaes en plein vol! J'ai fait un retour en sav dans la boutique partenaire d'aeromodelisme bretonne. Malheureusement le sav n'a trouvé aucun défaut et me renvoyer l'appareil defaillant non reparé.

Etant donné que ca se passait sur le parc miribel, le sol est a environ 168m d'altitude. Mais tant que les leds sont fixes j'ai était en mesure de faire 4 montée descente de 1m a 100, et faire des rondes et huit en altitude stabilisée (reste fixe à 1 metre pres au point neutre)

Bonjour, contrairement à la première génération de x4 qui m'a satisfait. Par contre j'ai rencontré un problème de flyaway avec la version plus au clignotement de led. Malheureusement le sav n'a pas réussi à reproduire la panne

Avec la radiocommande. Et les helices de rechange ( car ceux d'origine n'ont pas survécu au crash)

Bonjour, ayant eu cet anomalie sur chaque vol des le clignotement de la led, j'ai envoyé ce drone au sav de arcalide. Ces derniers m'ontdit qu'ils ont trouvé aucun anomalie: Pourtant il y a réellement une anomalie sur ce drone qui le fait monter monter monter monter même quand la manette est en bas, et MÊME QUAND LE CURSEUR DE LA RADIO EST EN BAS.Je piloterai dorénavant cet aeronef avec une gopro sur ma tete car je ne suis pas dupe.

Bonjour, impossible d'éditer: je suis obligé de double poster, désolé. J'ai retiré les helices du drone pour effectuer un test dans la maison: J'ai chargé cette fois ci la batterie 10 minutes. Je vais dans une pièce non chauffée. Et je demarre le drone. Tant que les voyants sont fixes, les moteurs changent e régime en accord avec le pilotage du throttle. Si je monte ou descend le drone à la main sans changer d'assiette, aucun changement de régime. Au bout de 5 minutes, des que les leds clignottent, non seulement le changement de régime n'est plus cohérent avec le throttle, mais en plus, le régime moteur ne cesse d'augmenter. Le bug est systématique. J'ai écrit sur le forum hubsan sur le lien ci contre. http://www.hubsan.com/answer_2889016.html Cordialement

Le problème c'est que selons les vols, l'autonomie peut passer brutalement à 2 minutes. Ce n'est pas une solution fiable. De plus en cas de vent, l'autonomie diminue car on tire plus de courant. N'existe il pas de solution pour que plus jamais, ce model refuse de répondre à la montée et à la descente.

Bonjour, ça me l'a refait aujourd'hui: après 8 minutes, le drone était à 20 cm. Des que les leds clignotaient, le drone s'est mis à monter doucement: je mets les gaes en bas, le drone accelere en monté. Je relache les gazs, il continue à accélérer. Je mets le trim à fond au mini, rien ne se passe. Je remets la manette de gaz en bas, il continue à accélérer et il monte monte monte jusqu'à voir juste un petit point, qui réagit encore à l'inclinaison et à la rotation (mais plus mollement que sur le mode débutant) Et il est tombé en chute libre de 100 mètres de haut a côté de moi. Résultat, 1 helice cassés a cause du bug de l'altimetre batteries faible! J'aimerais le signaler à hubsan. Malheureusement, le numéro de série est introuvable sur le quadruptere sans démontage.

Bonjour, Pendant mon dixième vol avec le Hubsan X4 fpv plus (107) j'ai remarqué à deux reprise que mon appareil refusait de descendre bien que je pouvais contrôler l’assiette et la rotation: La première descente a été entamée 30 secondes après la position basse de la radio commande. Les autres décentes se sont passé rapidement. Chaque fois que la manette de gaz était au point neutre, le drone montait d'un mètre pour garder une altitude constante (après une descente) ou descendait d'un mètre (après une montée) Après 8 minutes de vol, le drone était à 5 mètres de hauteur: je voulais le poser: ce dernier est monté à 6, puis 7 mètres bien que j'ai insisté plusieurs fois en poussant les gazs à fond vers le bas, malheureusement j'ai du jouer sur l'assiette attendre que l’électricité se coupe pour avoir un beau crash de 7 mètres de haut sur la pelouse... C’était bien son premier crash. Pourquoi l'appareil a-t-il répondu à tous les mouvements sauf à la décente? Que faut il faire pour éviter que ce problème ne se reproduise (il aurait pu être à 40 mètres) cela pourrait il venir d'une interférence commis par un autre pilote (on était tous à 2.6Ghz pour la commande et 5.8Ghz pour le retour vidéo)? un orage magnétique? J'ai vérifié pendant l'incident que le curseur était à fond en bas sur l'écran. j'ai effectué des test monté descente dans l'appartement: ça répondait tout de suite. Merci pour vos réponses

Bonjour, Après les essais ce matin à l’extérieur, par 0km/h de vent: J'ai constaté que le drone effectue 4 accoups par secondes des qu'on est en stationnaire/qu'on demande de monter plus De plus, quand je met la poussée pour monter a fond, ce dernier monte lentement Enfin, de temps en temps, le drone se met à pencher sur l’arrière gauche pendant 1 secondes, ce qui est suffisant pour le faire descendre jusqu'au sol malgrès qu'on mette la manette des gaz à fond. pourtant il n'y a pas de frottement sur les moteurs, et les axes sont tous verticals Comme je n'ai jamais vu ça sur les nano, ni sur le 107D, ni sur le syma X8C: Retour au vendeur: ce drone va finir perdu dans la nature: autant que ne soit pas avec moi.

Merci, je vais regarder pour etalonner le mode 1 et le mode 2. La rotation est assez forte pour que je le fasse crasher (si j'en était à mon premier vol) Pour l'altitude, je pensais qu'il l'aurait affiché étant donné qu'il a une fonction de stabilisation de l’altimètre... Quand je regarde les anciennes vidéos depuis la télécommande, je suis toujours aussi émerveillé, voir plus que quand je regarde une vidéo de la X8C... Quand je regarde l'écran de la nouvelle télécommande, je me dit que ça fait comme la X8C. mais ce qui me console c'est que le grand angle pourrait me permettre de piloter en FPV... il faudrait que je vois ce que donne l'enregistrement en vol.