7H3N1X

MDR... Hello, non, se n'est pas réserver au suisse. Mais j'ai eu pas mal de chose à gérer ces dernier temps. Désolé.. Je t'ai envoyer un message repsol 59

Grave, tu as trop assuré, c'est juste magnifique

Oui.. Sinon, l'autre solution pour la cam.. C'est d'avoir un "pan tilt"... Je suis en pleine réflexion de se côté la. ça me semble beaucoup plus simple, que de faire pivoter les moteurs. Je voudrais utilisé un des petits servo-moteur de mon "E-Flite UMX SBach 342" Que j'ai complètement fracasser!!!! Un jour de grand vent !!! Pour m'en faire un maison. Normalement, c'est possible d'utiliser une des "voies" Disponible pour les commandes de "ESC" du NAZE 32. Pour commander automatiquement le petit servo-moteur. Du coup la caméra réagi à l'accéléromètre. Plus tu incline le nez, plus ta caméra va prendre de l'angle. Tout est automatique... Exemple:

Hello. Alors je confirme, le nez sera plus haut que l’arrière en stationnaire. Il faut "idéalement" que ton contrôleur de vol, sois également incliné dans le même sens que les moteurs et avec le même angle. Pour éviter de devoir faire un calibrage Hasardeux par la suite ou de devoir trimer comme un fou et pouvoir avoir qq chose de stable en stationnaire. Je t'aurais bien proposé de te les imprimer. Mais sa vas coûter une fortune en frais de port. Alors que je suis sur que ça existe dans le commerce. Personnellement je me suis arrêter à 7,5°. C'est déjà amplement suffisant. L'avantage que tu aura, c'est effectivement plus de vitesse et tu pourra laisser ta caméra à plat, par rapport au châssis. PS:Tu peux quand même mettre un peu d'angle à la caméra, mais sa vas commencer à être chaud pour les atterrissages. (Tu vois bien dans la vidéo du Gemini, quand il y as la démo 3D qui décolle avec le nez en l'air)

MMMMHhhhhhhhhhh...... . MDR... ça j'ai jamais compris les gars qui trippe sur les pieds. Je pense que y as d'autre chose à regarder sur une femme de bien plus excitant. Je lui dit même de garder ses chaussettes tiens, limite sa m'arrange!! PS: je fais des photos dès que j'ai un petit moment ;-)!! Enfin... Des pieds du drone hein!!!

Merci !!! Bon.. Je dois reconnaître que je suis super content de mon châssis!! Le système de pied souple est juste excellent, Si je choppe une branche, l'extrémité de la boucle caoutchouc se décroche donc le drone continue sa route, Sans le perdre, car l'autre extrémité est solidement fixé. Il amortisse la plus part des chutes genres 1-2m par manque de gaz sur sol dur. Part contre sur une surface vraiment lisse style carrosserie, ça colle!! Je pense qu'avec un modèle standard il aurais glissé et serais arriver sous les roues..

Merci Chef!! Je m'améliore Hein!! C'est mon 6ème mois de drônage en FPV!!! ça se fête!!!

Voilà... J'ai précisé dans les commentaire La séquence sans coupure:

Haha.. Je met la séquence complète alors ;-)!! Je sais pas si c'est autorisé... Mais c'est sur un chemin privé. Donc normalement on peut faire se q'on veut non? Sinon, l'image bouge beaucoup. Parce que j'avais une pale un peu raide. Vu que j'étais sur de me planter :-(!! C'est dommage du coup.. J'aurais du la changer.

J'avoue que la sensation d'être assis dans une voiture qui roule et d'avoir la vision du drone dans les lunette en même temps est très perturbant!! J'avais limite la nausée à la fin de la cession

La Voilà:

Alors!!!! MISSION ACCOMPLIE!!!! !!! Malgré un horrible vent de 30km/h, J'ai réussi à le posé sur la voiture en route du premier coup!! .. J'étais un peu trop loin, Mais mes pieds souples colle à la carrosserie!! La vidéo arrive dans 15min!!!

Bah.. C'est des petits défis rigolo :-)!! Ok!!! Exellent pour la musique!! J'y penserai!! Je vais essayé se weekend si le temps est pas trop pourrave.

Haha... J'ai quand même cassé deux hélices pour cette vidéo. Mais tu as tout as fait raison... Je sens que j'ai envie de prendre de plus en plus de risque, mais Je pense à quelle point je serais content de finir ma session et de rentrer à la maison tranquille, sans avoir deux soirs de semaines à tout refaire, parce que j'ai tout péter... Et en général, sa suffit à me calmer un peu Mais j'ai un truc que j'aimerais faire... Qui me trotte sévère dans la tête!! Je veux piloter depuis la place passager de la voiture, pendant que mon pote conduis. Et essayer de pauser sur le toit de la voiture en marche!! On va essayé sur une petite route de campagne loin de tout.. On verra bien.

Hahaha... Oui.. Tu mouille un peu la chemise, comme pour toutes "les premières fois" Mais détrompe toi. C'est pas aussi hardcore que ça. J'ai poussé le mode "HORIZON" à fond au niveau des réglages. Avec un RC rate de 1,25 "c'est la sensibilité de la manette" sur le NAZE 32. Et j'ai poussé le "pitch & roll" avec un Rate à 0.8. "C'est l’intensité du drone à tourner sur ces axes" Donc comme tu vois sur la vidéo, dès que je pousse les manches, ça tourne sec!!!! Mais si je lâche complètement le stick, le drone se remet plus ou moins à plat, en partant dans la direction ou il est le plus "engager" avec l’inertie... Bref tu récupère ton mode "HORIZON". Donc pour résumer, c'est coup de stick à fond, tu lâche et tu récupère les commandes en douceur. Un peut une sorte de "mode stagility" mais sans mise à plat complète. Mais il faut que je calme un peu la réactivité pour le flip. si tu regarde la vidéo, j'ai fait trois tour complet en tirant le stick contre moi. Et ça sa fait peur!!!

L'idéal c'est de faire un mode stagility Bleu-rouge. ça évite de tout péter Et c'est amplement suffisant pour se faire des frayeurs déjà..

!!! Oui oui.. Tu as raison!! Non... Mais elle est pas lourde la mobius pour un racer ;-)!! ça va le faire.. Tranquille. Y as pas de commentaire du chef... ... Je pense qu'il est très déçu que j'ai pas réussi à me crashé..

Mais les prochaines vidéo seront plus jolie niveau "qualité". Je vais recevoir ma MOBIUS . Je vais l'installer en dessous du 250 blanc. Je resterais sous les 500gr.

Merci ... Ben à force, le métier commence à rentrer!! Y avais 20-30kmh de vent de travers au passage des deux arbres au milieu de la vidéo. C'étais pas évident... mais je suis content de mes petits réglages.

Voilà Faut la mettre en HD dans qualité.. C'est mieux:

Mdr ça viens... ça viens. Youtube à un peu de peine.. D'ici 5min

Helllo tout le monde... Je vous met une vidéo des vols avec mes derniers réglages Du coup j'ai fais mes premier flip and roll. ça réagi au poil!! C'est vraiment le pied. Je commence à le prendre en main je crois. Y as une superbe vue de la plage près de chez moi, à la fin de la vidéo.

Ha...Autre chose... Si tu veux encore gagner plus de poids. Et si tu as un pote qui maîtrise la soudure. Tu peux prendre une antenne à lobe ou éventuellement en faire une. Tu dé-soude la prise SMA (la prise en laiton ou tu vis ton antenne noir) De l’émetteur Fatshark. Et tu soude ton antenne à lobe, directement sur la carte. Tu gagnera encore 10gr ça fais déjà 30gr!!! En tout! Soit, presque le poids de ta mobbius (38gr)

La photo de la carte Fatshark que tu montre. N'est PAS un régulateur de tension, je croyais aussi au début. Mais après mes aventures sur le RKH, j'ai vérifier. Et non...C'est un filtre d'alimentation, qui lisse l'alimentation. Regarde avec un multimètre à la sortie, tu à du 7,4-8,3V. C'est l'émetteur Fatshark qui transforme le courant en 5V, pour la caméra. Donc ton module est donc "supprimable" de ton montage, si tu ne décèle pas plus d’interférence dans le signal vidéo. D’ailleurs, je l'ai fais ;-)! Tu gagnera 4-5gr. Ensuite... Place ta caméra FPV devant, entre les deux bras! Comme ça, tu pourra mettre la mobbius dessus et virer ces fichu pied, ainsi que le support de la mobbius!! Tu vas gagner 10-15gr. Voilà... Tu te sentira déjà bien mieux avec 20gr en moins Donc plus d'agilité et environ 1-2min supplémentaire de vol.

Oui.. Ou un vaisseau Strar-Trek... J'hésite. Mais la question qui m’intrigue vraiment.. C'est ou on met cette fichu LiPo?? Sous la vitre fumée?