shayen

Quand je me suis mis aux Racers on considérait les 250 comme des micros lol Maintenant ça descend à 200, 180 & à priori faire de plus en plus petit est devenu un sport Mais bon vu mon niveau en electro & soudure pas possible pour moi en dessous

Je donne mon avis en toute honnêteté Rhôôôoooo l'autre :-)

Merci à tous

Yep change les hélices, mêmes symptômes lorsque celles-ci sont mal calées. Sinon calibrage voire MAJ de la FC & des ESC tu as quoi dessus ? Si CF voir si t'as pas pondéré un des inters aussi... Et si avec tout ça cela perdure, je dirai que soit le FC est KO ou t'as un moteur qui lache ;-(

Sinon tu as aussi : ******************** Neuf lol Regarde plutôt les petites tailles si tu débutes, ça sera plus simple car - plus agile & réactif , - moins speed, et surtout moins de casses & autres réparation car plus léger. Enfin c'est mon avis j'ai commencé avec un 250 et suis vite passé sur du 180 & 210 malgré un grand terrain d'apprentissage lol

Tout à fait d'accord & pas besoin de chercher bien loin dixit leBonCoin video/photo 40e en RP

Welcome :=)

Qui connaît l'association de Crosnes dans le 91 ;=)

welcome ;=)

Salut les Dronistes... Hugh, 42 ans Grrrrr je vole un peu partout avec mes Racers (210-Lum-2500Kw-30mA/180-Lum-2300Kw/210-Astro-1950Kw) & mon Phantom 4 our le mode Zen :=)