CodeMan

Petit Up pour ce topic : comme promis je viens de rajouter une vidéo de vol (voir 1er post modifié)

Joli le style Formule 1 !

ok j'y penserai la prochaine fois

cool, tu nous dira quesque ça a donné après vols de test !

lol j'ai pas les talents d'un bucheron donc j'ai utilisé du contreplaqué de 4mm d'épaisseur, assez solide et souple pour ne pas casser suite au chocs ! je viens de faire un vol filmé la vidéo arrivera ce soir !

Leur nom commercial c'est Heli Factor folding propellers. ça n'existe pas en France, il faut les acheter aux USA..

Merci a tous ! Tu peut faire un article là dessus pas de souci Oui, je vais uploader une vidéo sur youtube et je mettrai à jour le sujet

Bonsoir a tous, Je vous présente le nouveau châssis que j'ai fabriqué pour mon 200 QX et que j'ai appelé SquareHeli (je vous laisse deviner pourquoi ;P). Quand mon drone a perdu 1 bras pendant son 18éme vol avec la coque d'origine (voir ce sujet) j'ai eu envie de créer un nouveau châssis plus résistant au chocs, et qui me permettra un upgrade plus facilement vers une plateforme FPV plus tard. Résultat : Les plus : de point de vue résistance le pari est réussi, le drone a passé le crash test avec succès sans casse le châssis est prêt a accueillir le matériel FPV Le drone a gagné en stabilité, j'ai l'impression qu'il est plus facile de faire un vol stationnaire, sans pénaliser la maniabilité, il reste aussi réactif et nerveux qu'avant Plus résistant au vent : ce matin le petit QX a bien tenu le coup face au rafales du vent ! mieux qu'avec la coque d'origine. Les moins : Seul bémol le poids, j'ai pas une balance donc je sais pas combien le drone pèse en vol, mais ce qui est sûre il pèse un peu plus lourd que la coque d'origine, et il faut rajouter 9g le poids du buzzer (voir les photos) + un petit surplus pour les hélices pliables qui doivent avoir qq grammes de plus que les hélices d'origine. Avec la batterie d'origine j'ai passé de 10 a 6 min de vol et de 11 a 7 min 30 sec avec les batteries Xell Sport recommandés par xavdrone ici. Globalement je suis satisfait de ce frame, il reste quelque améliorations à faire pour perdre du poids, et améliorer l'autonomie (ce topic m'a donné qq idées). Si vous avez des suggestions n'hésitez pas Update : Vidéo de présentation du châssis et vol : Et quelques photos :

Si les 2 terminaisons sont visibles ça sera facile de réparer le moteur, dans mon cas il y' en avais une intacte que j'ai soudé, pour l'autre la coupure c'était au niveau des petits fils sortant des bobines, la soudure était bcp plus compliquée et le moteur n'a pas fonctionné comme il faut donc j'ai acheté un autre.. Je suis un peu énervé vis a vis de la qualité de fabrication de ces moteurs, ils auraient dû faire un point de fixation pour les 3 fils sur les moteurs un peu avant les terminaisons qui font la liaison avec les bobines, parce que là les terminaisons font un point faible qui cède à la moindre force qui tire sur les fils, et le petit bout de caoutchouc qui serre les 3 fils n'est clairement pas suffisant ! C'était une des questions que j'ai posé au premier post, s'il y' un moyen de renforcer les fils pour éviter que ce problème se reproduit, mais jusqu'au moment j'ai pas trouvé de solution..

Merci 7H3N1X je vais voir ça !

une comme ça ?

c'est ce point là qui n'est pas claire pour moi, je sais pas comment faire

Les lipo 1S fournissent 3.7v, c'est pas suffisant pour ce kit qui a besoin de 6v minimum non ?

Merci pour les conseils !

Dans les photos de Tashikoma au premier post je vois pas une batterie supplémentaire, avec 2 batteries ça sera trop lourd pour ce quad, il doit y avoir un moyen pour utiliser la même batterie pour alimenter le kit FPV

Merci xavdrone pour le lien, je vois qu'il faut entre 6v et 24v pour l'alimentation donc les 7.4v en sortie de la batterie est ok pour ce Tx, reste a savoir comment faire pour avoir une sortie supplémentaire pour l'alimenter, merci de m'éclairer sur le sujet !

Comment tu as fait pour alimenter le Tx + Cam ? Il semble que sur cette photo que t'a utilisé le fiche avec 3 pins de la batterie ? Le kit AOMWAY m'intéresse bcp pour mon 200 QX mais je veux être sûre que j'aurai pas besoin d'une batterie supplémentaire. Merci.

Le forme ça sera pas génant, je suis entrain de fabriquer un frame en bois pour ce drone qui sera capable d'acceuillir des moteurs avec une forme différente de ceux d'origine, par contre il faut des moteurs ayant a peu près la meme taille, voltage et kv. Pour le sens de rotation je sais pas comment c'est déterminé, vu que les moteurs d'origine sont spécifiques selon leur sens de rotation..

Merci a tous ! Je sais que c'est pas l'idéal pour ce drone, par contre pour débuter avec une radio pas chère c'est le top, pour couper les moteurs j'utilise le trim digital même si c'est pas très pratique, je passerai a une radio programmable dans le futur comme la Taranis avec un module DSM2

Je vois maintenant, je vais essayer de faire ça ce soir et je vous tiens au courant ! En faite j'ai regardé de coté des moteurs compatibles avec la 200 qx j'ai trouvé les MT1306 - 3100KV - T-MOTOR qui sont encore plus chères (~ 40€), est-ce que quelqu'un a une idée s'il y' a des moteurs compatibles avec ce quad mais moins chère ?

Les enroulements ? la partie supérieure du moteur tourne d'une manière fluide sans rien ne semble bloquer si c'est de ça que tu parle, sinon est ce que tu peut me donner plus de détails ? Merci

Merci pour ta réponse, j'ai bien fait attention et commandé un moteur avec la meme référence BLH7706.

Merci blitz et tonton J'ai posté un sujet concernant un problème rencontré sur ma 200 qx : http://www.faq-drone.com/topic/2089-fils-dun-moteur-arrach%C3%A9s/ Merci a ceux qui peuvent jeter un coup d'oeil.

Bonjour, Je suis nouveau dans le monde de l'aéromodélisme, j'ai commencé par l'achat d'une radio Spektrum DX5e, que j'ai utilisé pour s'entraîner sur le simulateur Phoenix Flight 5 (principalement sur les quadricoptères Blade 350 qx et DJI Phanton), après que je me suis trouvé à l'aise sur simulateur j'ai acheté la Blade 200 qx que je pilote avec ma DX5e. Mon objectif c'est en premier temps de maîtriser le pilotage des quadricoptères et faire évoluer mon quad vers une configuration FPV de courte portée, en deuxième temps s'entrainer sur les ailes volantes pour pareillement faire du FPV moyen ou longue portée après avoir bien maîtrisé le pilotage de ces appareils. Je viens de la région de Toulouse. Cordialement,

Bonjour, J'ai reçu mon nouveau 200 QX il y'a une semaine, je commençais a métriser le vol en mode stabilité, Samedi matin j'était dans un parc où il y'avais des arbres, je m'amusais à voler entre les arbres quand mon drone a pris un tronc d'arbre en pleine vitesse, résultat : le bras avant droit cassé et moteur avec 2/3 fils arrachés. J'ai réparé la coque avec de l'epoxy (merci d'ailleurs pour le tuto qui m'étais utile), et j'ai essayé de souder les fils noir et bleu du moteur, pour le fil bleu c'était facile, les tout petits fils sortant des bobines étaient groupés ensemble donc la coupure était au niveau fil à l'intérieur du gaine en plastique, mais pour le fil noir c'était plus compliqué, les petits fils était coupés juste en sortie des bobines, ce qui a compliqué leur rassemblement et soudage, j'ai répéré 3 fils venant de 3 bobines que j'ai soudé ensemble et liés au fil noir. En passant au test, le moteur tourne mais avec un rythme perturbé, au bout de 3 secondes le drone se met a biper avec la led blanche clignotante, donc je pense qu'il doit y avoir un fil mal placé ou non soudé, et vu la taille du machin il m'est impossible de le voir. J'ai commandé un nouveau moteur, mais j'aimerai savoir votre avis sur le sujet, s'il est possible de réparer ce genre de problème et comment ? y' a t-il un moyen d'éviter que ça ce reproduit en cas de crash vu combien ça coute (35€) je veut pas que chaque crash je remplace un moteur ! Merci d'avance pour vos réponses.