fredatwork

Bonjour, Je cherche des lunettes fatshark dominator V3 en tres bon état évidemment ????????

Salut et bienvenue

et attention que le ciel (ou un drone) ne te tombe pas sur la tête, gaulois

Salut et

Salut chxdge, content que tu aies réussi à mixer ta dx6i.Je t avais dit que je mettrais des photos de mon écran mais j ai zappé En tous cas tu t'es débrouillé c'est le mieux pour comprendre sa RC. Bonne journée à tous,ici dans le sud le vent est tombé,beau ciel bleu,ce qui promet de bonnes sessions en perspective

Et oui Emperor,j ai moi aussi effectué mon premier vrai vol aujourd'hui malgré des conditions de vent dantesque dans le sud. .Rafale de 80 km/h. J.ai été bluffé par la puissance de ce super joujou. je ne sais pas si c est le fait de l'avoir monte mais j'ai de ces décharges d adrénaline dans le ventre. La peur de le perdre et de le casser en fait. Et puis je ne réalise toujours pas que j ai été capable de monter un engin avec de telles performances et une telle puissance. Et qu.il vole!!! Je te conseille de te le monter à l'avenir,tu en tireras une grande satisfaction je pense. Mon premier verdict c est la solidité. J ai du couper les moteurs car grise par la vitesse je l ai plus ou moins perdu de vue,en tous cas je ne savais plus dans quel sens il était et j ai préféré couper les gaz et le crasher que prendre le risque de le perdre. De plus avec un vent fort j avais peur de pas le ramener. Résultat une chute de 7 ou 8 m dans une vigne. Heureusement qu'il avait plu la veille le sol était plutôt meuble. 1seule hélice tordue!! J ai été chanceux je crois. En tous cas j ai aussi envie de passer au FPV car le vol à vue à ses limites. C'est fou comme je me reconnais dans ton post. Le sentiment d être entre dans une autre dimension avec tout à apprendre.Les perspectives de progression sont énormes.J imaginais pas prendre mon pied comme ça. Avoir cette boule d adrénaline dans le ventre,ce putain de bon stress!!! En tous cas merci à tous ceux qui m'ont aidé aux travers de ce forum,de leur post,à goûter à cette expérience. Pour ma part je pilotais au nano auparavant. J ai l'impression d être un jeune conducteur à qui on donne une Ferrari pour se faire la main. Je crois qu'on a plus qu'à apprivoiser la bête mais ça risque de prendre du temps!!! Bon vol et à bientot

Bonsoir tout le monde

Salut et bienvenue à toi

j essaierai de me connecter dans la soiree pour mettre les photos de la prog du mix sur DX6i

Tu as raison Kilauha,mais en même temps d apprendre à programmer sa RC c est toujours bénéfique.Autant optimiser au max le materiel qu'on possède.j'avais envisagé de changer la DX6i pour la DX6V2 pour l inter 3 positions mais le mix m a couté beaucoup moins cher

je trouve que c est plus pratique d avoir l armement sur un inter car au moins tu sais que tu risques rien si il est désarmé .Par contre faut oublier cet inter en vol car il m est arrivé de l activer par inadvertance(je l ai confondu avec le bind qui lance le timer) et du coup tu te crashes.

ca te permet tout de même d'avoir les 3 modes de vol ce qui est important à mon sens.

Salut, j ai mixé l'inter" flap" pour avoir un inter 3 positions pour les 3modes de vol.tu as une vidéo sur youtube qui explique le mix. Ensuite j ai mis sur l 'interrupteur "gear" l armement des moteurs et le buzzer. si tu veux je t enverrai plus tard les photos de mes réglages de la DX6i et le parametrage des voies aux sur baseflight.

Après un premier décollage dans le jardin qui s'est avéré trop petit je me suis déniché un champ.Pas évident de trouver un champ dans le 66.Ici c est le pays du bon vin donc il y a plutôt des vignes à perte de vue.Et je me suis dit qu'une vigne n'était pas très judicieux pour décoller et atterrir. Malgré des conditions peu favorables (50 KM/h de vent très rafaleux) j'ai pu faire voler la bête!! verdict après 1 lipo : il est très nerveux, assez stable vu le vent, et ferait une très bonne debroussailleuse dans les herbes hautes Je vais attendre que le vent tombe, d'ici une semaine,et en attendant j'irai m'envoyer en l'air mais en kitesurf!!! Bon week end à tout le monde

Salut par contre tes branchements du récepteur ne vont pas.Je me suis peut être mal exprimé mais en suivant le schema que je t ai envoyé tu devrais avoir noir : aux2 orange: aux1 jaune : rudder/direction marron: throttle/gaz fiche 3 fils: ailerons vert : profondeur/elevation puis une place libre pour le bind Sur ta photo les 3 derniers sont bons mais pas les 3 premiers.Si tu prends une loupe tu verras l initiale de l'affectation de la voie à la base des pin du récepteur. Voilà courage tu vas y arriver

désolé Dronegirl mais dans l'excitation j'en ai oublié la moindre des politesses Vous ne m'en voulez pas trop gente dame

Bonjour ben voila les gars un racer de plus dans les airs Je viens de le tester dans mon jardin mais je crois que je vais devoir acheter une maison avec plus de terrain . Quel pied après des heures de galère de réglages, de doc sur google de lecture de tous les sujets sur ce forum.Je tiens à remercier tous ceux qui ont posté au sujet du QA 250 car grace à leurs questions et à vos réponses j ai réussi à me demerder. bravo à XAV d'avoir crée ce forum car à part un inductrix et un nano j avais jamais monté de racer ni programmé de RC et encore moins paramétrer une naze 32.Avec un peu de recherche sur google et surtout ce forum on peut y arriver en étant novice. par contre niveau pilotage c est pas le nano.Avant même de mettre les gaz pour le decoller j'avais une de ces boules d adrenaline dans le ventre comme avant le premier roulage de galoche à une nana quand on était jeunot!!!! Allez je vais me chercher un champ pour voir ce que ça donne sur un peu de distance Tchuss

ça y est je sais me servir d un trombone c est ancien partenaire qui me l a envoyé

ayé je l ai

merci mais je n ai pas le trombone et "joindre des fichiers" en bas à droite de ma page

salut Tzjum, je n arrive pas à insérer de photos et ça m agace mais j ai reçu le meme breackout que toi de chez ancien partenaire. Alors tu laisses le premier pin libre pour binder ta Radio ensuite tu connectes 1:la fiche à 3 fils soit "ailerons" puis dans l ordre des fils 2: profondeur/elevation 3: gaz 4: rudder/direction 5: aux1 6:aux2 il te reste donc 2 fils non branchés vu que ton récepteur n a que 6 voies.Tu peux les supprimer donc. Voila je crois que tu devrais être sorti d affaire.