Karabadaf

A quelle moment je dois allumer la camera lors de l'affectation?

J'ai essayé de la refaire, ça n'a rien donné de plus

C'est ce que j'ai fait il me semble, il vole impec, mais la commande de la caméra ne fonctionne pas Enfin j'ai pris le modèle equivalent DX9 car pas de DX6v2, j'ai suivi les conseils du vendeur Par contre je comprend pas le tableau en fait, il faut paramétrer la RC conformément au tableau? Je me suis juste contenté de créer un nouveau modèle et d'associer le 200QX

Salut, Je viens de recevoir la caméra Eflite mais je n'arrive pas à la faire fonctionner à distance avec ma DX6. Ils disent qu'il faut utiliser le bouton trainer (Bind) mais ça ne donne rien Sur un autre post, quelqu'un disait qu'il fallait utiliser les flaps. C'est quoi les flaps? Ça correspond à quel interrupteur? Il y a un paramètrage spécial à faire? Merci de votre aide Kara

Donc - pour la vidéo avec le 200qx je me procure la caméra adaptée - pour le FPV il me faut un kit complet adaptable sur le 200qx

Je parles de la version de la caméra en fait, pas de celle du drone

Effectivement, vu comme ça cest plus de sport

On peut faire du FPV avec le 200qx? Je voulais le prendre avec la caméra. Mais chez *******, ils n'avaient plus de stock, soit disant en rupture en attendant la nouvelle version avec moins de bug. Info ou intox? Du coup j'achète l'actuelle? J'attend la nouvelle? Ou une plus adaptée au FPV?

Mais vous allez arrêter de pourrir mon post oui'? Je le pourris très bien tout seul avec mon PB En général je lis les grandes lignes des notices style "démarrage rapide" histoire de calmer la pulsion primaire, car dans cet état, même si je lis je n'assimile rien du tout puis je peaufine en relisant à tête reposée et en approfondissant Merci Xav, le 200 vole très bien maintenant Par contre passer 1 ou 2 min à régler les trims pour compenser les déséquilibres (je pense surtout à la position de la batterie qui va changer a chaque fois vu qu'il ny a pas de logement ajusté) je trouve que c'est une sacré perte de temps au vu du temps de vol.

Par contre pour les trims, on parle bien de les mettre à zéro avant l'allumage du drone, puis on les utilise pour ajuster la stabilité en vol, c'est ca?

Au moins je vous aurais fait rire tout n'est pas perdu J'avais bien pris le temps de lire les docs avant de me lancer mais je suis passé à travers le petit guide, mea culpa

MERCI Bon, je vous dirai demain si ça marche, parçe que ma femme a beau être gentille, si je la réveille, elle me tuera gentillement

Je viens de voir que les 2 grises ne sont pas dans le même sens ...

J'ai remplacé une grise par une grise, même là il y a un risque d'erreur? 2 grises à l'arrière et 2 rouges à l'avant

Non, je suis bien en mode stabilité diode verte sur le 200 (et bleu sur le Nano), je suis aventurier mais pas suicidaire

Oui j'ai vu pour le titre, d'où mon merci un post plus haut Ca m'apprendra tient En même temps on peut en profiter pour faire le ménage dans le post du coup

Merci

mouarf, je viens de tilter, il faut que je sois plus clair dans le sujet (pb c'est un raccourci pour problème, mais on évite le langage sms )

Pb : (pardon d'avoir était confus, en voulant en mettre plus, j'ai crée une confusion) Dès que je mets un peu de gaz pour décoller, il fait un salto arrière quasiment sur place. Au sol, j'ai beau pousser le manche à fond, l'arrière ne se lève pas d'un poil. Radio : Une DX6 v2 Si, j'ai remplacé une hélice après le premier salto et vu que je n'avais pas paramètré la coupure des gaz

Merci à tous les deux Oui Xav, c'est ce que je lui ai vendu, mais c'était juste pour en avoir un plus gros ne casse pas mon coup, je chercherais certainement un autre modèle pour vidéo voire FPV

Bonsoir les gens, Un joyeux Noël à ceux qui n'ont pas lu ma présentation Petit papa Noël m'a bien gâté cette année mais un des cadeaux est à double tranchant, pour un novice comme moi, le 200QX n'est pas si facile. Après l'appairage, je me suis fait une petite frayeur au décollage, il est parti en salto arrière à peine les patins décollés, voir même pas pour çeux de derrière, et impossible de couper les moteurs. J'ai fait quelques recherches pour découvrir qu'il fallait rendre actif la coupure des gaz, je suis confus. Mais il n'empêche que même en essayant les mouvements au sol moteurs en marche, il ne veut ni se pencher à gauche ni vers l'avant Beaucoup de posts parlent de réglages de trilms. Si j'ai bien compris il faut les mettre à zéro avant toute chose, n'est ce pas? Moi ça s'affiche,alors c'est facile. Mais je croyais que le trim servait à corriger un défaut d´assiette de manière plus stable (défaut du pour moi soit à un mauvais équilibrage des masses soit des moteurs déséquilibrés au niveau puissance, voire autre chose) J'ai vu la vidéo postée sur le post paramétrage ..., à part le reverse que je ne trouve pas, j'ai fait les mêmes paramétrages, mais ça ne donne rien Help

Voilà une page sur laquelle une vidéo est assez explicite selon la version du 200QX, si ça peut aider Désole, j'avais pas fait attention que c'était un site de vente

Bonjour les gens, Lorsque ma femme m'a demandé ce que je voulais pour Noël ... Euh si j'avais fait ma liste au père noel, pardon je lui ai répondu que je n'avais aucune idée. Mais en me glissant le mot high-tech à l'oreille, elle a déclenché un besoin primaire. En faisant quelques recherches pour savoir avec quel multi-rotor il était conseillé de commencer, je suis tombé sur les tutos de notre hôte. Et j'ai donc fait ma liste au père noel : - un Nano QX pour l'apprentissage et le fun - un 200QX pour les vidéo - une DX6 v2 pour piloter le tout Moi qui pensait que ça serait plug&play, benh j'ai vite déchanté, mais bon, il faut savoir donner de sa personne pour avoir quelque chose de valable Après quelques réglages, mon petit Nano a commencé à prendre de l'altitude dans le salon, et même si je ne le trouve pas très stable, on progresse tous les deux. Par contre impossible de faire voler correctement le 200QX, je vais donc de ce pas dans la rubrique idoine. J'étais francilien jusqu'à il y a 2 jours et nous venons d'emménager juste à côté de Vendôme, avec des espaces beaucoup plus appropriés à la moto et aux multi-rotors Au fait, joyeux Noël à tous