VinceFilipino

je suis désolé , merci pour cette précision
j'ai re-lu le règlement  

MERCI !!!!!!!!!!!!!!! dés cette aprem' je jette mon Ruinneur par terre me lance
 
Mais sans dec', point de proposition "d'édition" dans mon écran, nibe, il est où le pictogramme ?
 
 
 
Kcnarf.

Bonsoir à tous, ce dernier épisode devrait vous faire marrer  (pis j'ai besoin de partager)
Alors voila, cet aprem = temps semi moisi avec du zef mais sans pluie, donc en avant pour aller crasher faire voler mon enclume  
Je pense avoir compilé toutes les farces que ce modèle peut faire à son proprio, premier truc, l'appairage qui refuse de se faire avec la radio, environs 6 ou 7 essais de suite avant que le merdier accepte par miracle de reconnaitre la commande (ensuite ça fonctionne sans faire chier 10 fois de suite) arrive enfin le premier décollage : bien, sans aucun soucis, droit et stable avec vol ponctué d'essais de flip...ah oui petite précision, ces essais ont été fait au dessus d'un champs d'orge haut d'un mètre. Le Runner est tombé (par ma faute le plus souvent) moult fois sans aucun dommage (merci l'orge) mais alors là le "re" décollage bonjour... le multi démarre sur un seul moteur, l'arrière gauche, si vous augmenter un peu le régime les trois autres commencent à partir eux aussi mais très lentement (faible régime pour eux) du coup impossible de partir sans faire la casquette du siècle !! seul moyen de démarrer c'est de partir gaz en grand et de ne pas dormir pour récupérer l'étrange trajectoire du bouzard..ensuite tout redevient normal une fois en "altitude" , rien n'est constant, il est capable de redécoller normalement le coup suivant !! une vraie merde daube intégrale. Continuons, lors de mes vols (deux accus vidés) il est tombé sans raison deux fois, une fois il a "perdu" un moteur (avec une vrille de la mort) l'autre coup les quatre ! Il fonctionne des fois parfaitement le temps d'un accu complet et ce même en le vidant jusqu'à la lie.
Bon le final hum hummm après avoir acquis la certitude que ce modèle était la pire vérole du marché (et bon pour la poubelle) je me suis mis à faire (très) fort, en essayant de l'envoyer sur Mars par exemple et en enchainant des flips (que je ne maitrise pas) très loin la haut hors de mes yeux...et là crash du siècle à ~ 300 mètres !!! moi mort de rire et pas inquiet (bah oui j'ai monté un bip de repérage qui avait bien fonctionné toute l'aprem' ) donc je n'ai pas bien regardé où il était tombé, seulement voila plus de bip bip... eh bien après 3 heures de recherche intense + une sortie à minuit avec un escabeau très haut pour tenter de repérer ses phares = peau d'zob, mon Ruinneur 250 s'en est allé rejoindre le vol MH 370 !!!!
 
 
P.Bellemare
 
 
Ps: promis c'est mon dernier post concernant cette daube   

Non 3/400 mètres c'est la distance à laquelle il est tombé, sa hauteur à ce moment là ? environs 50 mètres
Je n'était pas en FPV (ben oui c'était en carafe)
Après chaque crash et c'est bien l'expression, il faut débrancher la lipo pour recommencer la séquence d'appairage, eh bien une fois sur quatre tout rentre dans l'ordre et il décolle (décollait) sans accro, quand je vous dit que c'est fiable...
La première sortie de ce truc (100% raide de neuf) a été faite sur un terrain de foot, je "décolle" en tremblant et me balade mollement à un mètre du sol, au bout de deux minutes =  perte d'un "coté" moteur (cette merde avait 2 minutes de fonctionnement j'insiste !!!) et pan le bigoudi par terre pour son baptême
L'accu suivant au dessus d'une épaisse pelouse = zéro loup, vole de débutant mais bien, passages rapides, ressource "violente"...etc etc je me suis donc dit que j'avais merdé quelque part lors du premier vol.. arrive donc "la" troisième lipo (pelouse toujours et only dorénavant )  et là au 2/3 de l'accu (voir même 50%) il est tombé comme une grosse merde pierre sans que je n'y soit pour rien, là fini les doutes (et la fonction FPV par la même occase) mon pétaroux a bien un gros soucis, ce n'est pas que moi (le bleu) qui merde !  J'ajoute qu'il a toujours (!) déconné lors des mises en routes, appairage fastidieux et recommencer plusieurs fois...
Cette histoire est un vrai parcours initiatique, qui va de l'étonnement en passant par le doute pour finir avec une certitude : je me suis fait enfler et c'est une (très grosse) merde !
Le fait d'être obligé de gonfler la terre entière pour avoir quelques renseignements (légitimes) est aussi puissamment pénible, revendeur en bois, documentation "IKEA" incomplète et merdique, pis passez des heures sur internet à zieuter des vidéo rosbeefs de tuto merci bien...
Un seul truc de parfait (et grandiose) LA pub de cet engin, c'est LE multi... des démos fabuleuses, des vidéos sur Youtube à la pelle...etc pour un novice c'est facile de plonger 
J'ai donc franchi un palier sur le chemin vers les multis, l'étape "Walkera Runner 250" est passée , je suis toujours une pince mais nettement moins naïve dorénavant 
 
 
Kcnarf.