michon

si je veux être encore plus précis, pourrais-je écrire : Tu pousses les gaz et remet au neutre ensuite un coup à fond sur le roll ou a gauche ou en avant ou en arrière et le remettre en position centrale après le tonneau et un coup de gaz quand il revient à plat pour maintenir l'altitude. C'est pas gagné du tout !

Merci ! pas compliqué ! c'est vite écrit ! Un truc à casser le drone au sol Le mode expert me fait un peu peur ! https://www.youtube.com/watch?v=MBX_rq4oz6w

Bonjour, Quel est le truc à savoir pour faire des tonneaux comme en milieu de cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=c0B8uSKpprY Merci !

Vous êtes fous ! Ne voler pas trop près du sol. En creuse, le vent se calme

bonjour, La radiocommande est fournie.

https://www.youtube.com/watch?v=N2xt_y1nTs4 si j'ai bien compris, avec le mode horizon, on peut faire des flips... en toute sécurité contrairement au mode accro.

"il est possible de lui injecter des waypoints que le drone pourrait suivre..." . Que veut dire cette phrase ?

Peut-on aussi revenir aux réglages usines en restaurant le firmware ?

Excellent ! Je mets ce tuto sous le coude ! Merci pour le boulot ! La présentation est superbe ! Travail de pro !

J'ai déposé une goutte d'étain sur le point 3

Merci pour la mise en garde.

Intel a fait la même chose tout récemment avec ses montres de sport Basis PEAK (le tracker d'activité et de sommeil par Intel ) http://www.lemonde.fr/pixels/article/2016/08/04/intel-rappelle-l-ensemble-de-ses-montres-connectees-basis-peak-pour-risque-de-surchauffe_4978414_4408996.html 5 % d'utilisateurs s'étaient plaints de brûlures au poignet. Lorsqu'il y a mise en danger d'autrui, les fabricants n'hésitent pas à rappeler tous les exemplaires de leur produit.

J'ai eu ma montée d'adrénaline. L'application de vol de mon Smartphone indiquait : not good to fly. Je ne recommencerai plus. A l'avenir, je ferai des petits vols d'entrainement à 10 mètres du sol et par temps plus calme. Ma caméra que j'avais avec moi n'a pas voulu fonctionner. Dommage ! En position stationnaire stable, le drone ne bougeait pas d'un poil. Seulement, Il tanguait un peu quand le vent se faisait plus violent.. Le stade de foot est entouré d'arbres haut de 20 à 30 mètres. Sur un côté, il était protégé par un filet de 10 mètres de haut.. J'avais l'impression d'être au fond d'un puits. Il n'y avait que moi et le drone. J'ai repéré d'autres endroits où je pourrais continuer à voler tout seul et en toute sécurité. J'aurai l'occasion de vous présenter quelques vidéos lorsque l'aton sera de retour. Vous connaissez les pierres jaunâtres à toulx sainte croix en creuse ? C'est à 10 kms de chez moi

Merci ! J'ai hâte de revoler avec mon aton

J'ai sorti l'aton hier face à un vent de 30 km/h. Pourtant, Il est déconseillé de faire voler son drone de loisir par mauvais temps. Et, peu expérimenté dans le domaine des multi, j'ai quand même réussi à très bien le contrôler à 50 ou 70 mètres d'altitude, avec des vrilles avant arrière de côté. J'avais toujours un doigt sur l'aérofrein ou le bouton RTH au cas où, mais j'en ai pas eu besoin. En altitude, le vent devait certainement souffler à plus de 30 kmh. J'ai volé au-dessus d'un terrain de foot entouré d'arbres ,haut de 20 métres, hors agglomération. Avec le vent, les arbres ne cessaient de basculer gauche/droite, droite/gauche. Franchement, je n'ai pas été très rassuré. J'ai été un maximum concentré. J'ai été très heureux d'avoir pu tenir 3/4 de vol sans crash. Avec un vent fort, l'aton tangue un peu, mais il résiste et obéit très vite aux commandes du pilote. Aujourd'hui, j'ai retourné l'aton au SAV du vendeur en Autriche.

Ha ! la belle équipe ! La famille s'agrandit ! Félicitations à Picasso !

lol

Ouais ! Ouais ! Attention de ne pas brûler les moteurs !

Je reviens d'un vol de 20 minutes toujours au même endroit. Comme d'habitude, l'aton est revenu tout seul au point de départ à plusieurs reprises. Et à chaque retour, j'ai entendu très distinctement 3 sons graves suivis d'un son aigu et plus fort. L'explication de ces retours seraient donc une perte du signal radio ou interférence. Je n'ai plus qu'à choisir un autre lieu pour voler. PS. J'ai réussi à restaurer ma radiocommande

oui sur le net. Afin de restaurez le transmetteur aux paramètres par défaut (page 26) il est écrit. B. Appuyez et maintenez le bouton AUX2 et le bouton de menu (vers le bas) c'est quoi ce bouton de menu ? J'ai bien pensé au stick de gauche qui permet d'accéder au menu du transmetteur, mais lorsque je maintiens enfoncé le bouton AUX2 et le manche de gauche pendant 3 secondes je n'ai pas les bips que doit émettre le transmetteur la radio commande. D. Maintenez les boutons AUX enfoncés pendant 3 secondes jusqu'à ce que le transmetteur émette des bips. Relâchez les deux boutons.

j'ai tout fait : - mise à jour du firmware - recalibrer niveau, accéléromètre, compas - réinitialiser la radiocommande. Le plus drôle est qu'au fur et à mesure de ces contrôles le nombre de RTH s'intensifie. Le drone revient de lui-même dès la première minute. Et là, le problème ne peut provenir des batteries. Maintenant, je dois absolument faire voler l'aton à un autre endroit. Lors de mes premiers vols, à deux reprises, le ventre de l'aton est venu taper un peu fort le sol. Je peux toujours refaire la mise à jour du firmware. Qu'en penses-tu ?

regarde le guide en page 25

voici mon plan de vol de ce matin

Je vais regarder sur mon téléphone. Merci ! Lorsque le retour home est activé ou pas (comme c'est mon cas), la radiocommande émet toujours 3 bips. Non ? Pour les notifications, je n'ai pas grand chose