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Bonsoir Bandit , Je n'ai pas fait de mise à jour depuis que je le possède , j'aurai bien voulu justement faire cette mise à jour pour comparer. Cdlt

Bonjour , Je reviens sur le comportement du 501S , quand il est en RETURN HOME et qu'il passe en MANUEL MODE automatiquement . Voir le post ou je décris ce qu'il s'est passé . En parcourant le forum , je suis tombé sur un post de MORPHEUS .: J'ai trouvé ces quelques lignes dans la rubrique "Mise à jour radio commande du 501S " Ou il écrit ceci : Posté 02 septembre 2016 - 08:06 Tu va sans doute découvrir les modifications à l'usage Peut-être qu'ils ont réglé le problème du passage en mode manuel lors des fortes variations d'altitude.... on ne sais jamais. Dans la question que je pose sur mon post , avez vous rencontré ce comportement ? cela pourrait peut être une partie de la réponse Le mieux serait que ce soit MORPHEUS qui développe ce qui a ou avait constaté avant la mise à jour , tout au moins qu'il explique ce qui'il a écrit. Ici la version V 4.2.8 LCD V 1.3.2 Faut avouer que tout ça n'est pas très clair , vu le nombre d'insatisfaits sur le forum , ça laisse pentois. Ou télécharger les PRG pour la mise à jour , et ou trouver le dernier firmware , le liendonné sur le forum n'étant plus valide. Alain

Hello tous, j'attendais une réponse sur la question posée : c'est quoi le TRIM ALTITUDE ? par déduction , j'avais une petite idée mais pourquoi ne pas appeler cette commande par son nom , le TRIM DES GAZ , j'ai souvent remarqué que les explications sont un peu tordues , le rédacteur sait ce qui'il veut dire lui , mais ne se mets pas à la portée du lecteur . avant de poster , relire et essayer de voir si cela tient la route , Cdlt

Hello Phil, Ok , pour le même comportement , absent environ 1 an sur le forum , je n'avais pas vraiment tester ce drone , suite à ça , j'ai parcouru pas mal de sujets concernant le H501S et je m'aperçois qu'il y a pas mal de surprises sur des comportements différents , comportements de tous genres du reste , avec le pire , la perte purement et simplement de la machine , pour revenir à ce qui m'est arrivé , et bien si je n'avais pas eu le reflex de jeter un oeil sur la radio , pour m'apercevoir que je n'étais plus en RETURN HOME , mais en MANUEL MODE , le modèle partait avec le vent qui était surement plus fort qu'au sol à cette hauteur , au sol il n'y avait pratiquement pas de vent , et de ce fait , je l'aurai perdu , j'ai eu beaucoup de mal à le ramener , malgré le manche des gaz très bas , étant donné que l'information MANUEL MODE était en ROUGE et non en VERT à ce moment . Du côté technique chez HUBSAN , on devrait avoir une explication , si l'affichage est ROUGE , c'est qu'ils l'ont programmé comme ça , je suis un peu déçu , par rapport aux éloges faites sur le H501S , CELA NE LUI CORRESPOND PAS , il y a qu'a lire le forum pour en juger. Suite à tout ça et par rapport à cette lecture , j'appréhende le prochain vol , et je ne sais plus quoi en penser . Merci Phil pour ton info . Cdlt Alain .

Bonjour , C'est quoi le trim altitude sur le 501 s pour éteindre les leds. Merci.

Ok pour la batterie , vérifiée aussitôt sur le terrain , pas persisté avec une autre lipo , j'aurai peut être du , mais tellement les boules , j'ai eu beaucoup de difficultés à le ramener au sol , Cdlt

Bonjour à tous les dronistes Hubsan 501S , Mon denier message datant du mois de juin 2016 pour présentation , me voilà de retour après différentes occupations , j'ai donc ressorti le 501 S , et après quelques vols hier , des interrogations , je vais faire le tour d'horizon de la mise en ordre de vol suite à des comportements bizarres du drone. - Mise sous tension de la radio - Connexion de la batterie sur le drone - Affichage sur la radio , version 1.1.9 En VERT , MANUEL MODE suivi de Altitude Hold En VERT après inter en GPS , GPS Hold En VERT après inter Return Home , RETURN HOME jusque là , tout va bien . Décollage en mode GPS , après l'avoir fait navigué dans tous les sens à environ 20 m de haut , passage mode RETURN HOME , comme il est déjà plus haut que la hauteur programmée , ne monte pas plus et comme 12 satellites pour le drone et 12 pour la radio , commence la descente pour atterrir à son point de départ , mais à environ la moitié de la descente , comportement bizarre , monte , descend n'a plus l'air de savoir ou il est , coup d'œil rapide sur la radio , affichage RETURN HOME disparu et remplacé par MANUEL MODE , mais en ROUGE , rapidement reprise du vol en manuel , mais avec difficultés pour le faire atterrir . Alors question , l'un d'entre vous a t'il rencontré ce comportement . Je ne l'ai pas ouvert , pour vérification des différents éléments . Y a t'il possibilités de changer le firmware , mais je ne crois pas que cela changera grand chose Y a t'il possibilté de faire un reset ? J'ai lu sur le forum que l'on pouvait changer la hauteur sur le firmware ! pour le passage en return home vrai ou faux ? quelle est la procédure ? Les possesseurs de 501 S le plus proche d'ici St Brévin les Pins 44 sont du département voisin 85 , pourrait t'on se rencontrer , c'est aussi cela le but du forum de pourvoir discuter de vive voix . Bon j'espère que mon explication aura été claire. Merci pour toute info ou avez vous une idée de ce qui se passe. Cdlt Alain . PS : Je peux voler aussi en indoor , mais là sans le GPS ,(batiments avec charpente métallique) que ce soit avec le 501 S ou un autre drone avec contrôleur APM , l'hiver c'est appréciable , mais pour le moment je n'en ai pas beaucoup profité , faute de temps .Je peux vous inviter dans les batiments AIRBUS ,pour ceux d'entre vous qui ne sont loin de St Nazaire (44) pour en savoir plus , m'écrire en MP.

Hello , Le prénom est Alain , retraité de chez Airbus St Nazaire , j'ai découvert l'univers du drone il y a peu de temps , un 450 avec APM , et l'Hubsan 501S, ce dernier étant à la pointe de la technique , j'habite à quelques kms du Pont de St Nazaire coté sud Loire. Cdlt Alain.