Feel19

Bonjour, J'ai acheté le SkyRC Quattro tout récemment. Quatre connecteurs de base Micro, Mirco-R, MX et mCPX. J'en suis très satisfait. Plus d'infos ici http://www.xavdrone....chargeur-skyrc/

Ho mais jamais je n'outragerais Sa Sérénitude de la sorte. Quand je dis que j'ai poney... j'ai vraiment poney Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Ca, je peux pas, j'ai poney

Bonjour à tous, Ca y est !!!! j'ai reçu de la part de la boutique partenaire le chargeur SkyRc Quattro Micro 1S (et le petit goodie-qui-va-bien ) et il fonctionne à merveille. Il permet de charger les batteries du Glimpse sans aucun problème via le connecteur mCPX. Qu'on se le dise

Je plaisantais :-D Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Salut C'est un métier “poseur de clôtures pour chevaux“ ??? Je demande ça parce que moi je fais ça "en loisirs" Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

Je viens d'avoir une réponse de la part de la boutique partenaire (ils sont super efficaces et rapides !!!!) et ils m'ont bien confirmé que le chargeur SkyRC Quattro est bien adapté aux Lipo 1S pour le Glimpse J'ai donc cassé ma tirelire dans la foulée Et je n'ai eu nul besoin de déranger Sa Hauteur Xavdrone

Haaaaaaa, c'est une info super intéressante ça je m'en vais donc écrire au Chef alors Je suis un newbie, alors vous qui semblez être des anciens, le disciple doit il adopter une attitude particulière pour approcher Sa Seigneurie Xavdrone ? Je ne sais pas, l'approcher en marchant sur les genoux et le regard baissé ou bien venir les bras chargés d'offrandes ?

Ça tombe vachement bien car c'est exactement celui que je vise :-) Pour la comparaison avec les accus du Nano QX, là encore, tout éclairage sera bienvenu

et bienvenue si tu ne parles pas la langue de Chèk... Chèque... Chais.... Wayne Rooney

Bonjour, Bon ben je crois que le virus est en train de me gagner Je vais faire l'acquisition de quelques accus supplémentaires parce que 5-6 min d'autonomie c'est quand même méga frustrant. Tu commences à maîtriser la bête et pouf, plus de jus. C'est pas franchement drôle. Donc qui dit plusieurs accus, dit automatiquement un chargeur multi-accus. Et là, je suis perdu (je vous rappelle que je viens du moteur en caoutchouc - m***** y'a pas le smiley :dinosaure: ). Je suis allé voir sur Arcalide, je leur ai envoyé un mail, mais je n'arrive pas à savoir la différence entre une prise UMX (la mienne, enfin celle de la batterie) et une prise MX. Je me suis arrêté sur un chargeur qui semble correct, mais il ne propose le fameux connecteur UMX. Il propose du Micro, Micro-R, MX et mCPX..... mais de UMX point. Mes petits doigts boudinés mais néanmoins agiles m'ont aidé à parcourir le net à la recherche de l'oiseau rare..... de tous les chargeurs que j'ai pu voir, aucun ne précise ce fichu connecteur UMX. Cela reviendrait-il à dire que MX/UMX c'est bonnet blanc et blanc beau nez ? Tout éclairage de ma modeste lanterne sera apprécié à sa juste valeur

Mouarf non, non, non on ne peut pas !!!!

Encore une fois, merci à tous de votre accueil. C'est vraiment sympa

Cette expression fleure bon la Belgique .... peut être me trompé-je, mais la distinction "savoir" / "pouvoir" me rappelle une foule de souvenirs Et je vais suivre votre conseil Jean-Pierre, je vais droner le plus possible.

Merci des infos Jean-Lou. Pour le moment il tient encore. Je vais voir si je peux le renforcer sans déséquilibrer l'engin. Sur ce modèle, l'antenne est dans le canopy et ressort par un des évents de ventilation. Il s'agit effectivement d'un Blade Glimpse. Et c'est de votre "faute" Jean-Pierre si je l'ai cassé C'est en m'essayant à un de vos exercices que la catastrophe est arrivée. (je plaisante .... j'ai vraiment pas assuré sur ce coup là )

Bonjour à tous (j'ai déjà dit bonjour à la boulangère pourtant ) Hier soir, j'y suis allé de mes petits exercices pour améliorer le stationnaire. J'ai donc tenté l'exercice du carré horizontal. Me trouvant pas trop mal (oui, oui mes chevilles vont très bien) j'ai décidé de corser la chose et de passer à l'exercice du carré vertical et là, catastrophe !!!! au moment de la descente (3° côté du carré), je me suis mélangé les pinceaux et ai fait une descente bien trop rapide et totalement incontrôlée. Ca n'a pas loupé, mon quadri s'est crashé Après inspection minutieuse, je me suis rendu compte que l'aileron ventral ne tenait plus que par l'opération du Saint Esprit. Question : Est-il absolument nécessaire ou puis-je le couper proprement ? Question 2 : si je dois le conserver, est-il judicieux de le réparer (avec un peu de colle.... qui risque de modifier l'équilibrage de l'engin) ? Question subsidiaire : si je dois passer sur un changement de châssis, est-ce une opération réalisable simplement pour un mec dont les mains sont plus habituées à manier la fourche à fumier que les fuseaux des dentellières ? Bonne journée à tous et bons vols.

Bonjour à tous, Vous l'aurez compris, je suis un newbie dans l'aéromodélisme. Ma chère et tendre l'ayant bien compris m'a offert le Glimpse car il était livré avec la Safe Technology ce que j'ai trouvé quand même très malin J'ai lu la notice dans tous les sens, en Français, en Anglais, j'ai même essayé l'Allemand !!!! et tout ce qu'ils en disent tient en une dizaine de malheureuses lignes : Si je comprends bien l'idée principale : tout faire pour que le Glimpse n'échappe pas au contrôle et aille se crasher violemment, je n'ai pas trouvé le moyen d'activer les différents modes pour adapter la techno Safe à mon niveau de pilotage (tout juste ai-je réussi à passer en mode "petits débattements"). J'ai bien essayé l'appui du manche gauche, mais à part un bip long (très disharmonieux au demeurant - je dis ça pour les gratteux qui me liront) je n'ai rien obtenu d'autre. Si d'aucuns d'entre vous ont des idées permettant d'éclairer ma très modeste lanterne, je suis preneur. Bonne journées et bon vols.

Merci pour l'accueil les gars (et les filles bien sûr ) Puis je vois qu'il y a des chambreurs ... je sens que je vais me plaire ici

Bonjour à tous, Je suis Corrézien, enfin, pas de naissance mais d'adoption et j'habite dans le triangle (ou le rectangle, ou le losange ou le cercle, c'est vous qui voyez) maudit du foie gras, du cèpe et du porc "cul-noir". J'ai déjà quelques heures de vol au compteur puisque je suis né au siècle dernier et plutôt au début de sa seconde moitié. J'ai eu quelques belles expériences en modélisme puisque dans les années 70/80 (toujours au siècle dernier pour ceux qui auraient du mal à suivre) je me suis essayé avec plus ou moins de bonheur à faire voler des aéroplanes à moteur en caoutchouc. C'était la glorieuse époque du balsa et du papier de soie, ce qui ne nous rajeunit pas vraiment. Ensuite, je me suis essayé à la RC sur des voitures (électriques et thermiques).... puis le temps passant, la vie aidant, j'ai un peu perdu de vue tout ça. Il n'y a pas longtemps (5 jours en fait) ma chère et tendre me remettait en selle (un comble quand vous saurez que la grande passion de ma vie ce sont les chevaux) en m'offrant un petit Blade Glimpse RtF avec sa caméra, ses jolies couleurs flashy et sa belle RC MLP4DSM en mode 2. J'ai déballé l'engin, fait tout ce que disait le manuel, lu et relu (et même re-relu) un tas de choses sur le Net pour me familiariser avec cette nouvelle dimension. Hier soir, je faisais mon premier décollage et je tentais un "stationnaire". Bon, OK, c'était pas super stable ni super haut (au moins 60 cm de haut quand même !!!!) mais moi je trouvais que ça avait de la tronche quand même. Bref, voilà, je suis nouveau mais j'ai déjà un peu parcouru ce forum et j'y ai trouvé une belle ambiance. A très vite avec des questions (j'en ai déjà quelques unes qui me trottent) ou bien des récits d'apprentissage du vol en quadri.