yadraq01

salut je crois que ça existe en plusieurs taille !! la vidéo est éloquente !

ah oui quand meme , la ptite , elle se sera punie quand même non ? !!! effectivement meme si tu arrives à le redresser ,il ne tournera plus rond , le mieux est de le changer et lui prélever le coût , sur son argent de poche , non mais !!!

s'est du traxxass !tout est dit ,......matos dédié !!!!!!!!!!!

salut effectivement , se sont des pignons , s'est fragile plastique comme tu dis , essaye de redresser l'axe si tu peux mais " mollo " le remède est souvent pire , les dents ne doivent plus accrocher correctement ou trop contraintes ou trop libres à certains endroits , , essaye de désolidariser le pignon de son axe pour le redresser ou enlever le moteur ou réducteur ,sinon à changer !!!

il ne veux pas dire qu'il sectionne justement 1element traxxass et greffe XT 600 la place , mais s'est vrai que ce n'est pas très clair , les lipos ont bien sur la sortie Traxxass ? s'est ça !!

salut ça , s'est du gros nettoyage !!!! laver au jet !!je ne fais pas !!!!!!!!!!!! je passe 1 coup même plusieurs avec le compresseur et la soufflette ,démonte les roues pour enlever la gadoue et 1 coup de WD 40 articulations pivots légèrement ,pour éviter l'abrasion !!

salut , finalement ..... il y en a à 2 de PENIBLES

tu aurais du acheter 1 sous marin !!!!!! ben de toutes façons ,ils faut bien commencer par le commencement , faire des boulettes et autres cascades , ça fait partit du jeu du loisir !!! heureusement qu'elle est water proof , quoique !!!!s'est une appellation sur ..le papier !!quelques gouttes , s'est bien,....... après ......

salut , si si , S'est bien d'elle qui s'agit d’ailleurs j'ai laissé 1 message sur leur page FB à propos de leurs forfaits révisions entretiens , et comme réponse du Boss , 1tissu de mensonge , de mauvaise fois , de mauvais commerçant de nuls dans le SAV et j'en passe !! il s'est repris au moins à 10 fois à corriger ses mensonges suite à mes réponses , la honte à cette enseigne !!!!! escroc !!et je l'ais vue" enfumer "des gamins à leurs vendrent des pièces qui coûtaient plus chères que leurs autos !pratiques plus que douteuses !!

salut tout à fait d'accord avec toi !! concernant les priorités de prix , après il faut voir aussi à l'usage et dans le temps !! je suis peut être tombé sur 1 mauvais modèle avec la Carson Specter , mais je dois reconnaître que tout est monté costaud les "cardans et transmissions sont plus grosses que mon Team asso !!!! , mais tout le restant ,( moteur hs) à pris du jeu de partout, ( biellettes , chapes, roulements , sauve servo mal conçu et des bagues au lieu de roulements , la différence est souvent la aussi , sur la qualité , !! donc j'ai changé pleins de pièces et au final , ça m'a coûté plus cher que mes autres buggys , et , s'est toujours de la merde j'aurais mieux fait au départ de rajouter une centaine d' € de + pour avoir 1 buggy de bien meilleur qualité !!!! après , se n'est que ma malheureuse expérience !!!! et surtout 1 mauvais mag à LYON !!! menteur , escroc de mauvaise fois , maintenant je commande tout sur le net , je ne mets plus 1 pied dans une boutique ! merci les commerçants CON..pétants

salut Nannnnnnn !!!!!!! ​m’énerve lui!!!!!!!!!! hate de voir le gros joujou !!!!!

salut s'est vrai qu'il y a des modérateurs compétants , quoique ..... 1 peu pénible des fois !!! enfin 1

Après on peut aussi faire le bourrin, j'ai vu pleins de vidéos les mecs éclatent les voitures et sont content, moi ça va pas être mon truc de conduire dans la boue pour avoir à tout nettoyer, ou essayer de faire des saut de 50 mètres, etc... bien d'accord , les miens, des buggys , pas fait pour faire des sauts de kangourous , quoique ,..on fait déjà de jolis sauts en longueurs en hauteurs , s'est pas mon truc , surtout les réceptions foireuses , moi ,je recherche , la rapidité , la précision du pilotage , aux cascades après chacun fait se qu'il veut avec son Véhicule RC , mais je n'aime pas casser stupidement et reparer et passer plus de temps à rouler ! mais il est vrai que les vendeurs devraient bien avertir les personnes qui se lancent dans cette discipline qu'ils auront beaucoup d'entretien à faire et de consommables à "budgétisés " et le top , rouler à plusieurs

salut mais , la je crois que le RC sera utilisé en 2 x 2 S il me semble non ? et quand on dit ça coute 1 bras , moi ,je dirais les 2 , si on est soigneux , parce que les voitures RC ,ça n'a rien de comparable avec 1 multi, ou il n' y a que très peux de mécanique , sauf lors de casses !!!!!!!! 1 véhicule RC , s'est tout le temps , à contrôler, inspecter, régler et nettoyer , surtout en cas de mauvais temps !! les chapes , rotules et biellettes qui prennent du jeux , les roulements à changer périodiquement pour éviter qu' 1 petit jeu surtout dans les transmissions , et différentiels ,ne tournent plus ronds et cause de gros dégâts !!, les qualités des huiles suivant se que l'on veut comme comportement : amortisseurs et différentiels, s'est très technique et très intéressant !! plus les vidanges des amortisseurs et différentiels et tous les réglages pour avoir une tenue de route au top, comme sur les vraies , carrossages , pincements etc etc !! et une radio bien réglée aussi avec les trims des gazs et ceux de direction , Contrôle à faire avant de rouler !! se n'est pas pour effrayer , mais s'est la solution pour garder SON véhicule RC en bon état , sinon , ça devient une vraie daube à conduire mais je suis devenu accro

après se sont les transmissions qui souffrent et si s'est pour rouler que sur 2 roues !!! a moins de mettre une wheelie bar pour éviter le retournement et massacrer la carro!!

sinon , quand ça commence à fumer , s'est trop tard !!!!!!!!

ou EC5 , s'est mieux , mais sur Ton fofo certains ont grillé des C m sur des multis QX3 EC 2 ou 3 , mal conçues pour moi , je les détestent les XT 90 sont bien , les T deans , attention à la provenance (********** , j'ai des soucis avec sur mon Team asso RC8 et les " hards case " , s'est mieux , coque rigide + de protection et moins de risque avec des gravillons ou chocs !

rien que les lipos , ça coûte 1 bras !!!!!! et sur certains forums, des soucis de chauffe moteur et contrôleur !! mais , s'est vrai qu'il en impose ,

ben une par une chef ou avec les" plaquettes pour les charges et équilibrage sur 1 chargeur , j'ai zappé le nom!!!tu peux en mettre plusieurs en même temps ! il existe aussi des lipos 1 seul element en 4S mais pas du tout le standard habituel !!!tu n'en a qu'une de 4S a la place de 2 x 2S !!!

salut pour les branchements moins tu as de conections ou prises mieux , s'est sinon des y de raccordement mais pour LE PLUS SIMPLES LE CORDON DE LIAISON ENTRE LES 2 LIPOS ET LE + ET MOINS AU CONTROLEUR LE MIEUX S' EST DE FAIRE SES CORDONS et souder ses cosses !!mais , ça prend du temps

le soucis traxxas , s'est "dedié "traxxas ! ou d'acheter des connecteurs qui s'adaptent pour d'autres modèles , mais si tu commences à changer les pignons couronnes , toi , qui voulait rouler tout de suite !qui impose de démonter certains organes ........ roule comme ça et après tu aviseras !!!

zut pas vue ton message B...Z chez Spektrum il y a le systeme AVC vendu avec ma DX 4C et le recepteur dédié qui a surement et sensiblement les mêmes fonctions , mais sur un 4x 4 je ne vois pas l'utilité, le 4x 4 est vraiment plus facile à" piloter" "conduire par contre un 4 x 2 bourré de Watts , pas évident ,!!! d'ou l'utilité , S'est se que j'ai mis sur mon scorpion pourtant en 4 S (sinon , ça part en vrac 100 arrêts ! )

il me semble que dans les 2 cas, les lipos , sont vendues à part NON ? et le e revo , 2 micros servos de directions s'est fragile et plus long à régler le e revo est magnifique j'en conviens

salut moi , j'aimerais aussi savoir quelle cam tu vas installer dessus à l'occa , parce que la tout va changer !!!! lieu de fixation , équilibre de la machine et" explosion" de la dite cam le slash est 1 bon compromis , passe partout en 4x4 !!!!!!!!! pas fan de traxxas

salut pour les pièces alu et elles prennent très rapidement plus de jeu!!! après les "marques inconnues , le problème s'est les pièces de remplacements disponibles ou pas , J'ai eu le tord d'acheter la Carson Specter ,qui à roulée 2 mois et après cascades d'emmerdes elle est dépiautée pour récupérer des vis ou bricoles dessus mais elle ne sert plus (et en plus acheter dans 1 grand mag de merde à lyon , qui n'assume pas et qui son des escrocs mais certains multis coûtent plus chers encore !!! après aussi il faut prévoir le budget "consommables " qui peuvent vite faire grimper la note , pneus en particuliers , plus les roues sont grandes + ça coûte une blinde ! et les lipos , s'est idem , suivant les marques et modèles : 2S -3S etc etc et les capacités de celles ci!! et le brushless s'est le top