Bowie

J'aimerai bien voir un DJI un jour de mistral violent juste pour rire... La taille du terrain m'a limité (obligé de stopper pour ne pas perdre l'engin : le plus dur en fait)

Bonsoir Roger ! Oui je viens de voir cela... Cela fait plaisir de voir que certains ont compris l'esprit du défit (du topgear en quelque sorte).... C'est ce qui fait que les forums outre atlantiques sont encore incontournables.... Prochain objectif >130km/h (avec modification firmware "maison")

Deviens fatiguant cette conversation j'abandonne..... Dommage que le sujet soit pollué ainsi....

je met n'importe qui au défit de le faire en vol a vue sans paumer le drone......(on en reparle.... )

je plaisante.... Pas prêt de le changer mon Aton..... Encore plein de possibilité a venir. Traxxas plancherai toujours dessus d'ailleurs.....

Aton 2 ?

En dehors de l'aspect vitesse sol = vitesse vent + vitesse Aton, combien de drones sont capables de voler par un temps pareil ? Avec un racer, je doute fort que l'engin soit récupéré à l'issue du run......

Pas faux, mais c'est juste pour l'aspect ludique de la chose..... Il ne s'agit pas de se prendre au sérieux. hein ?! et puis, pour ceux que cela chagrine, je les invite essayer, ce n'est pas si évident que cela.....surtout l'arrêt du drone.....(malheur !!!)

ouaip ! voire 45° par moments.... En y réfléchissant, sans airbrake et sans GPS, c'est casse gueule, car le moment le plus délicat est l'arrêt de l'engin après un run de vitesse.... gros avantage de l'Aton sur ce point....

Un petit aperçu vidéo des conditions d'hier...... http://vimeo.com/199524656

Moiiiiii

Une fois qu'il seront sortis, on pourra comparer ces "2 chinoiseries" pour voir lequel tombe le plus rapidement.....pour l'instant DJI tient la corde....

Pas encore eu le temps de le mettre sur le forum Traxxas. Aujourd'hui, je vais rester au chaud, car la sortie d'hier n'aura pas favorisé ma guérison (complètement patraque aujourd'hui).....

Toujours moins cher que chez DJI pour peu que tu trouves les pièces.....

En considérant qu'à vue tu ne dépassera pas 250 / 300m et encore je suis optimiste, ce n'est pas un arbre qui va perturber la retransmission... En performance pures de vol, aucun comparatif n'ayant été effectué à ce jour, d'ifficile de s'avancer.... Par contre, je le répète, pour 500€ de moins, cela fait réfléchir....

Ceci dit, pour la distance de vol, essaye de piloter à 1km à vue (réglementation francaise).... Ce n'est donc en aucun cas un point négatif... surtout que l'engin coute quand même 500€ à 600€ de moins, et que les pièces Walkera sont en général disponibles au détail pour pas trop cher, alors que chez DJI, ce sera SAV direct.... Pour l'appli, une version android sera de mise....et enfin pour la limite de poids, celle ci est amenée a être révisée à la baisse...donc kif kif

Ca y est ! Engin reçu cette semaine.... Bonnes nouvelles : - dernier firmware installé - failsafe opérationnel - OSD à jour avec la dernière version... Bref, c'est du ready to fly ! 100km/h de mistral aujourd'hui + une bonne grippe font que j'ai juste testé l'engin à vue en mode stabilisé..... Mais je suis bluffé par la qualité et la précision du vol surtout en plein vent...... Vivement la suite...

Bonjour Roger, Non, j'étais en mode sport, mais avec ma config virile (80° incidence, etc...)..... En mode expert avec ce vent, j'aurai pu dire adieu à l'Aton

Bonjour, Rattrapé par la grippe cette semaine , je ne pouvais pas rester enfermé cet après midi lorsque j'ai vu la petite brise de 90-100km/h se profiler.... 1 Doliprane et en avant.... Une fois arrivé au terrain, ma première constatation est que cela souffle très très fort ! Bien plus que les fois précédentes. Le sens du vent y est pour quelque chose.... De grosses rafales sont présentes. Je choisis par prudence de décoller lors d'une courte accalmie (quelques secondes). C'est très chaud ! L'Airbrake arrive à stabiliser le drone plus ou moins (fluctuations due au rafales). je remonte donc face au vent tant bien que mal. Une fois à l'autre bout du terrain, je lance le "run". Cela va très vite.... Un quarantaine de mètres seront nécessaires pour que l'Aton s'arrête..... RESULTAT : 34m/s soit 122.4 km Avec 100m de plus, je pense que les 40m/s étaient atteignables, mais par prudence j'ai freiné très tôt de peur que l'Aton aille traverser la méditerranée...Une quarantaine de mètres seront nécessaire pour que celui ci se stabilise..... Et dire, que demain cela souffle encore plus fort !!! En pièce jointe le fichier journal ".bin" attestant de la vitesse enregistrée.... J'ai quelques vidéos faites sur le terrain qui suivront.... 8.zip

C'est le métier qui rentre ! En fait, l'utilisation de Aux1 doit se faire uniquement pour stabiliser l'Aton à l'endroit (gaz a fond en même temps). J'utilise l'airbrake ensuite pour le garder stable. Je n'ai jamais essayé de rajouter du pitch avec Aux1 en fait....(bon a savoir).... Sympa ta vidéo . J'aurais fait les flips un peu plus haut par sécurité, mais tu te débrouille pas mal pour une 1ère fois....

Quite à débourser 1100€, ce serait le mavic pro plutot que le karma sans l'ombre d'une hésitation.....

Oui ! cela se vérifie ! je me suis vautré magistralement ce dimanche (un magnifique piqué de 100m avec l'engin plein gaz à l'envers)..... Déclenchement de l'Air brake + aux1 (mode expert) à 5m du sol..... Cela n'a pas suffit... L'herbe était très haute heureusement... (ouf) ! uniquement un téton de fixation du support batterie arraché.... vite réparé !!!!! Même pas une pale cassée ! A peine tordue a 75° tout au plus...... Déja remis à neuf !!!

En effet, lors du RTH, le drone monte a une altitude minimale de manière é viter les obstacles sur son retour. Si il était plus haut au moment de l'activiation du RTH, il reste a cette altitude. Le fonctionnement est donc normal. En ce qui concerne la photo, on dirait l'avant du H501A, qui est une version Wifi du H501S pas encore sortie...

je touche du bois, mes accus traxxas sont encore au top après 50 vols chacun... (pas de gonflement, capacité correspondant à la valeur nominale).....

Interessant, mais Quid des pièces de rechange ? Ce dernier n'est pas 4K Pas de nacelle 3 axes quelle portée de l'émetteur ? Tout ceci pour dire, que même si il s'agit d'un bon appareil, le tarif est en relation avec les possibilités. Un Walkera Vitus propose lui une vrai alternative au Mavic Pro pour un tarif de 600$ contre 1300 pour le mavic pro. Tu as donc raison, il s'agit d'une version simplifiée du mavic (compacité ; philosophie de l'appareil). Si les pièces de rechanges sont disponibles facilement, il peut faire son trou