Spooky22

C'est super que ce modele te plaise. Je l'utilise depuis pas mal de temps avec la meme RC et c'est du bonheur. Pour la Rc je suis resté aux piles ayant 2 jeux (16 piles donc) de piles rechargeables dédiées. Et je n'ai jamais eu à m'en plaindre. Maintenant pour ta demande d'incrustations vidéos, sauf erreur de ma part çe n'est pas possible. Un conseil: investir dans un équilibreur d'hélice qui va bien pour ce type d'hélice non percées. La qualite video s'en ressent, l'effet Jello étant quasi supprimé.

Apparemment mauvaise idée. Certains ont essayé, tu trouveras des videos, mais c'est un échec. Quel objectif poursuit tu pour vouloir y mettre des tripales?

Salut,à part la Rc, pas de différence. Ceci dit je trouve la radiocommande Advanced beaucoup plus ergonomique ( j'ai testé les deux) et qualitative.

Très bonne astuce, merci

A la fois sans GPS il est plus rapide certes mais loin d'être un monstre. Regarde les pointes de vitesse de l'Aton et tu verras. Pour ma part je m'entraîne au vol dans GPS dans de grands espaces et je réserve le mode stabilisé pour les prises de vue. Par contre il me semble impossible de modifier ces paramètres

En effet pas de slot Sd mais ce n'est pas pénalisant à mon sens.

C'est apparemment impossible à modifier, pour la date. Pour l'incrustation GPS aucune idée. En tout cas avec ma Radiocommande ( Fpv01 advanced,) je n'ai pas cette fonction.

Ben m.... T'as explose ton Ato Lebidet ?? Desole pour toi.

Tu peux écrire plus gros Xav, je suis myope..... Non non non pas taper.... Je file au donjon en pénitence

Sympa çe jaune fluo Yosch.

Merci chef pour cette rubrique, je n'ai pas encore d'Aton mais si Bowie et Lebidet continuent comme ça, ce sera mon cadeau à moi que je vais me faire à Noël ( qui cette année est le 1er novembre non? )

Ben oui j'ai ramené le trim d'anticouple a 0 puis j'ai testé en jouant dessus. Mais a chaque fois j'ai une rotation. Trim a 0 rotation du drone antihoraire. Je trim et la il part en sens horaire. Même en ne trimant qu'au minimum, je n'arrive pas a trouver un point d'équilibre. Ou alors faut il aussi ajuster les autres trim qui pourraient avoir un impact sur le yaw du drone?

Y'en a qui ont de ces idées!!!! Pas très économique comme solution quand même, mais pour l’entrainement c'est pas mal!

Bon comme il fait super beau en Bretagne aujourd'hui (et oui ca arrive!) j'ai fait des tests plus poussés et dans un espace moins restreint Alors calibration refaite, hélices propres et bien fixées, carénage en place, trim vérifiés toujours cette instabilité en rotation. Du coup super dur de faire un beau stationnaire. La rotation n'est pas énorme mais plutôt par a coups et me demande de faire des corrections permanentes. Du coup a part les moteurs fatigués je ne vois pas. Z'avez une idée?

102 km/h c'est hallucinant. Décidément il ne manque pas d'argument cet Aton

Je ne connaissais pas, c'est top ça!! Merci Jycert (encore)

Juste par curiosité, comment tu mesure la tension de chaque cellule?

Ok je reste tout ça demain et je vous tiens au courant. Sinon il vole bien ce petit machin, mais dur en Fpv

Oh que oui c'est nécessaire.

Super Bowie pour ton boulot. Une bien belle valise et du beau travail .

Merci les gars pour vos 1eres infos. J'ai soufflé les moteurs pour voir si ca change et je vais essayer la calibration.

Merci beaucoup je n'avais pas vu!!

Bonjour à tous. Je viens d'acquérir un H107D FPV afin de familiariser avec ce type de vol et pouvoir l'utiliser dans la maison cet hiver. Je précise que j'ai acheté cette machine d'occase, donc je ne connais pas son historique de vol. J'ai remarqué un petit souci que je ne peux corriger. Le drone a tendance a tourner sur lui même légèrement. Lorsque je corrige pour le remettre droit, il reprend une légère rotation anti horaire. J'ai essayé de jouer sur les trims mais je ne sais pas corriger ceci (quel trim utilise t'on?) . Par ailleurs il ne dérive pas sur la droite ou la gauche.... Afin d'éliminer un souci matériel, j'ai remplacé les 4 hélices par des neuves et j'ai changé la protection d'hélices. Je remarque aussi qu'en vol stationnaire les moteurs semblent parfois changer de régime moteur afin d'entamer cette légère rotation. Alors quel est le diagnostic docteur? Un souci de moteur peut être? Un mauvais équilibrage quelque part? Si certains d'entre vous ont déjà eu a faire à ce léger souci, je suis preneur de toutes les bonnes idées. Merci d'avance.

Je découvre ce sujet et franchement que de bons conseils . Je vole régulièrement avec un h501s mais avec toutes les assistances on se croit un as du pilotage. Je viens de recevoir un h107d pour m'entraîner au Fpv et la je déchante . En fait je ne sais pas piloter et il faut que je m'entraîne à vu sans assistance et en repartant de la base. Donc des demain,tabouret ( j'ai pas de carottes) et 3-4 lipos Max matin , midi et soir, drone de dos, drone de face et drone sur le côté . Ou peut on retrouver tous les post de Jean Pierre dédiés au pilotage?

Chargeur reçu tout est nickel. Merci pour cette super transaction.