aymo

@ Xav Petite suggestion : Au vu de ce sujet, qui m'a pas mal interessé, je pense que la configuration des radiocommandes pourrait faire un bon sujet de blog. Je me souviens que j'avais pas mal galéré sur des forums anglophones pour trouver la façon de parametrer correctement ma commande pour avoir les 4 modes accessibles (d'ailleurs sans strictement rien comprendre à ce que je faisais) [edit : pour un qx 350] Sans forcément aller trop dans les détails des commandes qui sont à la base détestinées pour des avions où des hélicos, une explication succinte des differents menus (mix 1, mix 2, etc ..) et des differents parametres (aileron, derives, prof, ...) et du parametrage d'un quad type qx 350 pourrait etre sympa.

Il y a un aeroport à Pontoise. Donc non. Car regle des 5km mini.

Hello, J'ai fait peu de vols avec, mais de mon experience, le vol est plus lent, moins nerveux, plus stable et peut porter plus il me semble. Plutot pour la video donc. Les helices cassent comme un rien (en plastique). Pour l'autonomie j'ai pas noté de difference notable. Au global, ça offre pas un interet enorme.

Acheté des blancs également (des longs et des courts). Je n'ai pas remarqué de différence notable avec les gris. Ils sont tout aussi fragiles ! A mon avis c'est fait expres. Après quelques chutes, j'en déduis qu'ils ont été étudiés pour plier puis casser et ainsi jouer les amortisseurs, car le quad, lui, s'en est sorti indemn à chaque fois . Malheuereusement les réparations sont difficiles

Je viens de regarder sur la notice, ça semble correspondre à ce que tu dis. Y a plus qu'à potasser la notice et trouver les bons réglages Merci !

Oui c'est bien ça que je souhaite faire. Egalement pour le pad directionnel. L'idée c'est de pas cabrer le quad à 90° ou l'emmener direct dans le ciel, dès que j'effleure le pad directionnel ou la manette des gaz. J'ai des paluches pas très agiles. Mais tu m'apporte un élément de réponse. Si c'est possible pour la DX8, il y a une chance que ça le soit pour la DX6i. Je vais regarder plus attentivement la notice (assez compliquée je dois dire). Merci

Bonjour, Je suis parvenu à faire quelques réglages interessants, mais les manipulations de ma manette DX6i restent encore bien mysterieuses pour moi. Par ailleurs j'ai beaucoup de mal à doser parfaitement les gaz et je fais des grosses embardées involontaires chaque fois que j'essais de voler en mode agility sur QX350 en firmware 3.0 Bref, je voudrais savoir s'il est possible de regler la course des manches d'une manette telle que la DX6i. Actuellement si je mets un coup dans le manche de puissance le drone part au ciel en un eclair de seconde. Est-il possible de demultiplier la course de telle sorte qu'à fond de manette, le QX ne délivre que 50% (au lieu de 100%) de sa puissance par exemple et qu'ainsi la course du manche soit plus précise ? Mieux encore, serait-il possible de la rendre progressive ? C'est à dire douce au début et forte à la fin avec par exemple 10% de la puissance sur le premier tiers de la course, puis 50% au 2e tiers puis 100% au dernier tiers par exemple. merci!

Ici un lien interessant : le type a modifieé le compartiment de batterie pour faire rentrer une batterie de 5000mah A faire sur une coque qui a deja pris des gadins, car c'est irreversible ! Je crois que c'est la solution la plus pertinente car on evite les surpoids des fils + des connecteurs + de l'étain + emballage d'une batterie supplémentaire + des staps pour attacher la 2e batterie comme on peut sur la coque De plus la batterie reste idealement placée au centre et il n'y a pas de moidification des connecteurs EC3, ce qui est un gage de fiabilité J'ai personnelllement fait "au propre" ma petite modification pour pouvoir avoir 2 batteries, je peux eventuellement mettre des photos si ça interesse certains.

Bonjour Savez vous s'il existe de bonnes protections d'helices ? D'experience, les hélices peuvent etre assez coupantes, et par ailleurs cela peut peut etre aussi servir à amortir la chute d'un drone qui se trouverait dans les mains d'un "pilote" qui voudrait se faire la main sur le mode agility.

Je pense que ça dépend de ce que tu fais : - si tu as un appareil photo suspendu à ton quad, où si tu veux faire des loopings, tu arrêtes au moindre signal - pour faire mumuse à 10 mètres de toi, tu peux t'offir une ou deux petites minutes de rab, je pense

Du coup j'ai changé de nom de profile , je trouve ça amusant

Ils vendent aussi quelques trucs non officiels (il me semble) commes les batteries 3300, les tripales, les valises en plastique. Pour les protec d'helices, ok, j'ouvre un sujet

J'avais mis un lien, mais je crois que c'est interdit. Ou alors je ne saos pas faire. Tape "350 qx prop guard" dans gougueulle et vas sur l'onglet images. Tu verras , ca existe. Sinon sur le site de ------- et recherche la reference -------------- Mais Xavier a l'air de dire que c'est pourri .. et vu l'expérience qu'il a par rapport à moi, je pense qu'il vaut mieux l'écouter lui Mais tout de meme, quand on evolue avec des enfants à côté, personnellement, ça me rassurerait.

Je l'ai fait. Une batterie 2200 sur chacun des skis. Le Qx décolle tranquillement. La masse supplémentaire à "arracher" n'est absolument pas un problème en soi. Pour ce qui est du pilotage, je n'ai essayé qu'en AP. Les conditions de vol étaint mauvaises, car gros vent, de plus l'ampérage de mes cables (c'était de la bidouille rapide) bridaient visiblement le quad qui sgnalait un voltage faible (alors que les batteries étaient pleines) dès qu'il était fortement sollicité. Je n'ai donc pas insisté. Donc difficile de faire un opinion objective mais mon impression était que c'est tout à fait jouable à condition de penser les choses sérieusement : Peut-être placer les batteries sous le corp de l'engin par exemple, peut etre utiliser une seule batterie mais de plus grande capacité. Penser à un changement des batteries aisé et rapide. Il faut aussi penser à la sollicitation des moteurs, surtout que la durée de vol est plus longue (en tout cas c'est le but !). Et la voltige est à oublier à mon avis.

Bonjour, Je tombe sur ce sujet en lisant le forum. J'en profite pour témoigner avoir personnellement fait trois commandes. Aucun problème pour les trois : livré dans les 3-4 jours (avec suivi possible des colis) et tout était parfaitement conforme. Pour un coût acceptable. Un seul regret : il y a pas mal de pièces pour le 350 qx mais pas tout ! J'ai pu trouver une batterie 3300 mah, des hélices 3 pales, ce qui est un bon point. Mais j'aurais aimé y trouver des protections d'hélices (1) par exemple. Il y a de la demande je pense et c'est facile à se fournir. Et, révons un peu, desfois que le boutiquier me lirait, pourquoi pas des pièces plus spécifiques pour les bidouilleurs comme le Tracker Flytrex Core, des compartiments de batterie permettant de placer des batteries de meilleures contenances, des frames, etc .. Bon mais là je chipote (1) du genre ça *************