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Freddy Headshot

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À propos de Freddy Headshot

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  • Date de naissance 15/06/1983

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  1. Bonjour à tous! J'ai commencé il y a quelques mois à bosser sur un petit châssis pour mon 200 qx. L'objectif était de le rendre plus léger, d’accueillir de plus larges batteries et d'étudier les possibilités de changer sa "géométrie". Les plans ont étés faits sur Illustrator pour éditer un prototype en polycarbonate à la découpe laser. Monté à "l'arrache" dans la foulée avec les supports d’électronique de RKH et des vis bien trop lourdes, il restera sur le banc de touche car ça vibre de trop et est cassant comme du verre. rien que le fait de lui faire des tarauds le fissure car polis par la chaleur du laser... L'impression 3D s'impose, et du coup une "étude du design un peux plus poussée. La géométrie à changée, 192mm de diagonale et les bras AR plus rapprochés [media]https://www.youtube.com/watch?v=laxOlMovVnM&feature=youtu.be[/media] Ça vole et c'est stable! plus nerveux de l'arrière , ensuite à vérifier quand ça tremblera moins. La version découpée carbone avec sa fenêtre pour la caméra devrait arranger ça. yup!!
  2. Bonjour ! Je me suis posé une question concernant le 350qx, vu le nombre de KV, une hélice 8*4 pouces est recommandée pour le vol acro, mais avec des tripales en 7*3 pouces afin de passer en châssis 250, ça peut le faire? les moteurs vont tenir le coup? ça effraie quelqu'un? yup!
  3. Freddy Headshot

    un 350 QX2 qui flotte

    Du coup, c'est la chambre à air qu'il faut équiper de moteurs
  4. Freddy Headshot

    un 350 QX2 qui flotte

    High!! et avec une chambre à air de petit vélo astucieusement roulée ? yup!!
  5. High!! voilà une petite "valisette" pour le transport et la protection de mon matos préféré! Polystyrène/Dibond 3mm/ scotch tissé. Le Dibond à la particularité de pouvoir se découper au cutter. Très léger et bien résistant, il ne manque plus q'une poignée et fixations en velcro. yup!!
  6. High!! Le shop partenaire est à 500 m de chez moi, limite je passe trop souvent. J'ai achetté mon 200 qx et mes dromida chez eux, toujours bien reçu et trop servi !! yup!!
  7. Oué grave, c'est bien marrant ça Je suis bien content, j'ai un support chauffant 200/200 mm pour mon imprimante, je vais pouvoir imprimer du pla/cab°!! Je me tâte à prendre une double buse pour imprimer 2 composants sur la même pièce (ninja flex et pla) bref... trop de trucs yup!!
  8. High!! (un jeu de mots un peu tordu NoticesMan Je suis sur Rennes, près du centre avec la Vilaine qui passe dans mon jardin, de quoi m'amuser sans faire flipper ni prendre de risques. merci pour l'accueil et les compliments, je vais faire un post pour le Colibee d'ici peu. yup!!
  9. High!! Bon bah ça m'a l'air bien costaud ce pla/carbon Je veux bien un châssis 200qx de ton design, il est bien chouette! yup!!
  10. High!! Pour la résistance, ce le sera toujours plus que la coquille d’œuf d'origine. L'idée est d'avoir des bras qui peuvent se plier en cas de chocs violents, et la structure est différente sur le nouveau "design" avec sa texture nid d'abeille. Aussi de "sandwicher" la HDpilot dans le châssis quitte à reculer un peu l'électronique. yup!!
  11. High!! Freddy, presque 32 ans, je vole avec un blade 200qx en Bretagne. J'ai explosé plusieurs dromida avant de prendre une vraie machine. Mon but étant de créer une machine ultra compacte avec son système FPV. Je me suis rabattu sur le Blade après avoir tourné autours des classes 250 qui peuvent coûter un bras... Une imprimante 3d est en cours de montage et j'ai accès a des CNC et laser. J'ai déjà commencé a réaliser des châssis pour le 200qx, des prototypes en polycarbonate avant d'attaquer le carbone. Voici le premier model qui s'appelle "Colibee" en 192mm avec ses bras avant plus écartés que ceux de l'arrière, des bases moteur inclinées sont en cours d'étude. Je donnerais les plans et vectoriels si intéressé. yup!!
  12. Mortel!! Grace à ça, les textures de remplissage vont pouvoir êtres "repensées" pour encore gagner en poids
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